vladstav

Авто засыпает просто и потом дольше прогружается. Можно с настройками поиграться, что бы не засыпало

Думаю тот вопрос будет ли чадемо работать. Будет, отключают суперчарджеры, у нас их нету, но если надо потом включим

В чем сложность? Покупайте тройку, хороший и надёжный автомобиль с огромным запасом хода. Лифы на 500 км появятся, наверное, лет через 5-10, учитывая как нагло Ниссан не хочет дать покупателям сразу же большую батарею, выкатывая каждые несколько лет чуть больше, чем раньше

1) не впадать в панику. Половина машин с таким "клеймом" к нам приезжают, остальные либо без ударов, либо Тесла о них не знаете ещё. 2) зайти сюда: Добиться обновлений можно и нужно. Если немного поторопитесь и будете выпрашивать обновы сейчас, то, в связи с закрытыми кордонами, вас никто в Европу звать не будет и из черного списка уберут

Если вам сказали что нужен ремонт,значит он нужен. Проблемы с ручками на дорестайле не редкость, некоторые даже сами их ремонтируют, но все же лучше заехать к мастерам, которые все сделают быстро и качественно

На сервисе обсуждали этот вопрос при мне в мой первый "рабочий" день. Так вот: если все так начнут делать, а Tesla вдруг решит проверить подлинность документов, то они потом усилят меры предосторожности для всех, кто захочет подключить авто к аккаунту. И, возможно, остальных на сером рынке начнут перепроверять, отключать. Хотите все усложнить себе и будущим владельцам Tesla в Украине (и не только)?

Так это у всех теперь так: из за законодательства ЕС по всей Европе сильно занизили возможности использования автопилота. Просто немцам печет в одном месте, что у них нет такого же. Поэтому теперь руки на руль надо класть каждые 15 секунд, автоперестроения нету, смарт саммон работает с 6 метров. Тем временем в США Теслы научились ездить через перекрёстки со светофорами

Ещё раз говорю: вообще не знаком с ценами. Назвал цену, выше которой, по моему мнению, прайс не выставят. Вот поэтому и не люблю цены узнавать и писать: всегда кто то недоволен, другие на цену смотрят, а она уже может быть неактуальной. У вас работает приложение? 3 мая уже, как бы. Если перестало, то обновляйтесь, а если работает, то можете и забить. Правда авто само обновится через вай-фай спустя пару недель, принудительно

Цены не знаю, но это максимум час работы специалиста. Думаю что не более $500, но снова таки: цены не знаю, начну узнавать все цены после карантина Хотя на форуме не принято цены писать -- они могут изменится, а здесь они в тот же час станут неактуальной информацией

Такое бывает, но восстановить потом все можно очень легко на сервисе. А обновы сейчас обязательно установите, иначе с 1 мая может перестать работать приложение и некоторые функции авто

Друзья, актуальные новости и эксклюзивный контент можно найти в наших социальных сетях! https://www.facebook.com/teslaservice.kiev.ua/ Instagram @teslaservice.kiev.ua А интересные видео можно посмотреть на ютюб канале https://www.youtube.com/channel/UCpUKosDCoIWjIJr-AhonAaw И если вы, вдруг, нашли наш форум по ссылке или гугл поиску, и не знаете что у нас есть свой сайт (на базе которого и работает этот форум), то добро пожаловать на https://tsk.ua/. Там вы можете найти каталоги запчастей, наш магазин с наибольшим ассортиментном запчастей для автомобилей Tesla, записаться на сервис, посмотреть доступные к продаже авто, записаться на тест драйв или заказать авто под ключ и почитать наши авторские статьи с новостями.

Написать можете, конечно же, поскольку сейчас Теслы не могут отдавать напряжение, только забирают себе. Говорят Лифы первого поколения умеют отдавать напряжение назад в автономную сеть, но для этого, как минимум, нужен еще один инвертор внутри автомобиля

Говорять люди еще раскачивают авто, но хз как это помагает. Так что либо так, либо мастера (раз приложения нету). А стекла бить, как Богдан и Саша пару лет назад, лучше не надо

Выше все описано, через приложение

Ссылка на новую версию официального приложения Tesla на андроид (обновление вышло 29.04.2020): https://drive.google.com/file/d/1hFB85pE7Kerwbp_LeEgZEr1XhK8wdWQ6/view?usp=sharing

Это имя вашего авто)) Кто кто укоротил слово Beautiful (краса), выкинул пару букв. Прошлый хозяин таким образом назвал ее "Красивая штучка", а поменять имя можно в настройках. Так что надпись не связана с техническими неисправностями P.S. blue это синий, а она синяя))

А розряжать до скольки планируете? Или не так даже: сколько процентов за ночь заливать нужно? 30 (50%-80%), 50, 70? Прикинем что от 20% до 80%. Тогда надо по ~60 кВт*час за ночь зарядить. Если б по одной фазе вам хоть бы по 32А выделили, было б хорошо))

Так а сколько они будут, в среднем, проезжать за день? Не будете же вы обе каждый день в ноль разряжать)) Согласен с @Knez , 25 кВт автомата должно хватить

Зависит от того, где ваш автомобиль обычно припаркован. Это раз. А во вторых сейчас можно поставить пин код для включения авто: без него злоумышленники никак не смогут включить передачу и поехать, даже если перехватят сигнал ключа (а для этого надо что бы один стоял около авто, а другой в близости от ключа)

Нет. Ни на первом автопилоте, ни на втором (2.0, а вот на 2.5 работает) нету встроенного видеорегистратора

Мы не только СТО, мы полноценная компания, которая занимается пригоном авто с США, но можем также помочь пригнать новую из Европы

Да, сможете без проблем. Ключ-карта для тройки это как ключ для тех, кому вы доверяете авто (друзья, жена). Самому же удобнее через телефон, а ключ на всяк пожарный)

Цены не знаю, уточняйте на сто. Какая гарантия, если вы пригнали авто с США. Она уже лишена гарантии, как авто в сером рынке. А обновляться будет в зависимости от того, в черном списке она или нет (было дтп или целая, а если было дтп, то тут вопрос знает ли о нем Tesla)

У нас на сервисе умеют пришивать ключ-карты. А когда вам одну пришьют, то дальше уже и самому можно будет добавлять ключ-карты, в настройках. Сейчас сами не сможете, поскольку для этого нужно иметь уже пришитую ключ-карты