Перейти к публикации

ФОРУМ TESLA | TSK.UA

  1. Главный раздел

    1. Tesla Model S

      Model S - это роскошный исполнительный седан, который обеспечивает высокую производительность, дальность и комфорт. Обсудите все аспекты Model S, включая дизайн, технологии, безопасность и зарядку на этом форуме.

      2 416
      сообщений
    2. Tesla Model 3

      Model 3 - это доступный электрический седан, который сочетает в себе быстрое ускорение, дальность и быструю зарядку. Поделитесь своим опытом, советами и вопросами о Model 3 на этом форуме.

      4 564
      сообщения
    3. Tesla Model X

      Model X - это семейный электрический кроссовер, который предлагает просторный салон, гибкую конфигурацию сидений и впечатляющие возможности. Узнайте больше о Model X, включая фалкон-винг двери, биозащитный режим и прицепное устройство на этом форуме.

      1 054
      сообщения
    4. Tesla Model Y

      Model Y - это компактный электрический кроссовер, который может вместить до семи человек и имеет большой объем багажника. Обсудите все, что связано с Model Y, включая стиль, звук, вентилируемые сиденья и задний дисплей на этом форуме.

      478
      сообщений
    5. Tesla Roadster

      Roadster - это электрический суперкар, который обещает быть самым быстрым автомобилем в мире. Поговорите о Roadster, включая его скорость, дальность, дизайн и дату выхода новых версий на этом форуме.

      11
      сообщений
    6. Tesla Cybertruck

      Cybertruck - это революционный электрический пикап, который имеет уникальный стиль, прочность и функциональность. Выразите свое мнение о Cybertruck, включая его стекло, кузов, киберквадроцикл и опции зарядки на этом форуме.

      51
      сообщение
    7. Tesla Semi

      Semi - это электрический грузовик, который предназначен для перевозки тяжелых грузов с высокой эффективностью и безопасностью. Обсудите все, что касается Semi, включая его производительность, экономию топлива, автопилот и совместимость с прицепами на этом форуме.

      2
      сообщения
  2. Общий раздел

    1. 4 920
      сообщений
    2. 1 342
      сообщения
    3. 404
      сообщения
    4. 332
      сообщения
    5. FAQ

      Часто задаваемые вопросы Tesla

      1 176
      сообщений
    6. Секретный раздел

      В этом разделе информация только для зарегистрированных пользователей форума

      453
      сообщения
      • Knez
  3. Коммерческий раздел

    1. 834
      сообщения
    2. 167
      сообщений
    3. 100
      сообщений
  4. Теслазаменители

    1. 1
      сообщение
    2. 1
      сообщение
    3. 30
      сообщений
    4. BMW

      10
      сообщений
    5. 25
      сообщений
    6. 23
      сообщения
    7. 1
      сообщение
    8. 9
      сообщений
    9. 6
      сообщений
    10. 4
      сообщения
    11. 21
      сообщение
    12. 145
      сообщений
    13. Kia

      5
      сообщений
    14. 1
      сообщение
    15. 2
      сообщения
    16. 14
      сообщений
    17. 8
      сообщений
    18. 8
      сообщений
    19. 20
      сообщений
    20. 21
      сообщение
    21. 59
      сообщений
  • Последние сообщения

    • 7 часов назад, uniteddare сказал:

      Мораль в том, что покупая европейку из европы, а не у местных перекупов, которые купили биток и подшаманили его в гараже, вы избегаете почти всех возможных проблем с софтом - необновления машины, конфликта всей той россыпи Г, которую вам могли наустанавливать на сервисе, подохших сертификатов, и прочего.

      Замените "европейку из европы" на "американку из америки" и смысл вашей фразы не меняется ровно ни на сколько)))

      Как было выше сказано, из какой страны приехало авто в серый регион - неважно.

      7 часов назад, uniteddare сказал:

      Если будет серьезная поломка, можно поехать в ту же польшу и поменять по гарантии батарею и моторы. 

      Ну, во-первых, не поехать, а завезти авто на автовозе, своим ходом авто навряд ли поедет уже. А, во-вторых, если случай гарантийный или имелась отзывная компания на наступивший случай.

      5 часов назад, Knez сказал:

      И по США оно честно видно, а по Европе - нет.

      И это очень большой плюс, когда проблемы возникают, например, с электрикой или электроникой. Хотя бы посмотреть откуда начинать возможное решение проблем. В 90-95% случаев сильно ускоряет процесс диагностики и ремонта. Не как на "темной" европейской тесле, когда неделю-две её до пинов на фишках разбираешь, чтобы потом найти, что где-нибудь на сервисе в Испании или Италии (а то и того хуже - в гаражах Польши, Литвы и прочих аналогичных г... сервисов, которые, кстати от национальности и страны практически никак не отличаются), при ремонте авто после ДТП, зажали и повредили проводку, которая благополучно после зимы развалилась.
       

    • 2 часа назад, uniteddare сказал:

      когда я позвонил на ТСК находясь в Киеве, и начал спрашивать, есть ли у них запчасти по ходовой в наличии, которые мне были нужны и которых не было на других сто, мне начали говорить что я конкурент и пытаюсь что-то там выведать.

      Вот была бы у вас европейка...  ... и ничего бы от этого не поменялось. Страна, из которой приехала в серый регион Украину Тесла не играет значения. Важно исходное состояние машины. И по США оно честно видно, а по Европе - нет. Мне сейчас Саша (ТСК) регулярно дает предложения по МУ из ЕС, а не из США. И мне они все не улыбаются. Цена при этом устраивает! Чувствую, что возьму американку.

      2 часа назад, uniteddare сказал:

      у ТСК битки с америки стояли дороже, чем если везти из Европы аналогичное авто с учетом возврата НДС.

      По такой логике остаётся брать новую машину. Возврат НДС на б/у ограничивает вас очень сильно в выборе. А новая машина - это совсем другой подход. На мой взгляд,  не имеет смысла брать в Украину новую, если сервис все равно будет нашими умельцами не по гарантии. 

      2 часа назад, uniteddare сказал:

      Мораль в том, что покупая европейку из европы, а не у местных перекупов, которые купили биток и подшаманили его в гараже

      Правильно... вы берете еврейский биток, который подшаманили поляки или литовцы. Если честно, у них руки кривее украинских. Но при этом гугл не в курсе, как выглядела машина после аварии. 

    • 16.07.2024 в 19:28, Requin сказал:

      А для европейки сервисы в Украине другие?)))

      И сервисы они разные бывают. Тут от марки авто особо не зависит

      Европейку в них не ремонтировали, хотя бы после ДТП, и европейка не меняла регион. Большинство проблем это уже отсекает.

       

      16.07.2024 в 21:03, Knez сказал:

      После авторизованного сервиса Теслы в ЕС украинскому "гамносервису" пришлось знатно "поеб№стись", чтоб машина пришла в норму... это точно. Вот вы купили машину в ЕС, вот она у вас глюканула в Украине - просто насыпала ошибок, и сказала, что дальше не поедет и ждет сервиса. Ваши дальнейшие шаги? Чем они отличаются от ваших шагов с американкой?

      Честно говоря, у меня все Теслы вели себя хорошо. Даже ходовая выдерживает наши дороги. А основные вещи, которые мне нужны от сервиса в Украине то, что официалы не сделают, так как рынок серый - установить нужные карты и активировать нужные функции, которые куплены с машиной, но в Украине не работают. А это опять-таки легче сделать с американкой.

      Есть мнение, что ЕС лучше тем, что зарядка от 3х фаз. Но тут уже зависит от того, подведены ли у вас 3 фазы дома. На паркинге вам 3 фазы не протянут, разве только по большому блату. На публичных зарядках за такие деньги я заряжаться на постоянной основе не готов. По трассе - меньше 50 кВт зарядки не рассматриваю. А дома, имея 3 фазы, я сразу организовал зарядку с 2 фаз через Wall Connector 48A(2х24А)*240V=11.5 кВт. Современные чарджеры на машина для ЕС - это 16А*3*240V=11.5 кВт. Те же яйца, только в профиль. А Mobile Connector в комплекте у европейки идет все равно на 1 фазу.

      Самое важное - это купить машину в нормальном состоянии... а вот тут, если вы берете б/у, то у машин из США сразу по VIN вы увидите всю историю, и в какой хлам она была убита до аукциона... А машина в ЕС - темная лошадка. И непонятно в каком польском или литовском гараже прокручивали из котлеты фарш назад.

      Ну, смотрите, у вас есть определенное преимущество перед остальными людьми даже с этого форума. Вы лично знакомы с Богданом и ко на ТСК, к вам отношение априори другое. Это не плохо, это хорошо, но это не говорит о том, что всем так же просто получить нормальный сервис 🙂 В моем случае, когда я позвонил на ТСК находясь в Киеве, и начал спрашивать, есть ли у них запчасти по ходовой в наличии, которые мне были нужны и которых не было на других сто, мне начали говорить что я конкурент и пытаюсь что-то там выведать. Возможно, это связано с тем, что это было первое лето войны, не знаю, но подход крайне странным показался, при том что я планировал именно у них все и сделать.

      Мораль в том, что покупая европейку из европы, а не у местных перекупов, которые купили биток и подшаманили его в гараже, вы избегаете почти всех возможных проблем с софтом - необновления машины, конфликта всей той россыпи Г, которую вам могли наустанавливать на сервисе, подохших сертификатов, и прочего. Если будет серьезная поломка, можно поехать в ту же польшу и поменять по гарантии батарею и моторы. 

      Конечно, в плане остального обслуживания никаких преимуществ в Украине нет, но из всего там остается, по сути, только ходовая и все. При этом, цены, с учетом возврата НДС - я не думаю, что особо отличаются от тех же американок. Например, когда в начале войны я себе смотрел Х, так у ТСК битки с америки стояли дороже, чем если везти из Европы аналогичное авто с учетом возврата НДС.

    • В плані подорожей все ж EU краще, хоча гарні перехідники компенсують. А ще адаптивний дальній мені дуже подобається. Страховка Каско доступна і тариф норм, збірка для Модел 3 суттєво краща з Шанхая. Ну і наявність гарантії на батарею і приводи все таки теж важлива.

    • Спасибо  за ответ, я тоже так думал,но сомневался

       

  • Статистика форума

    1 532
    Всего тем
    18 730
    Всего сообщений
  • Статистика пользователей

    3 717
    Всего пользователей
    118
    Рекорд онлайна
    DavidzeD
    Новый пользователь
    DavidzeD
    Регистрация
  • Лучшие авторы

×
×
  • Создать...