Forums

Данную поговорку: 7 проблем --один ребут, придумал вовсе не я, а один из владельцев Tesla. Но она описывает простую истину: если планшет или дисплей вашей Тесла вдруг начали зависать, появились проблемы с подключением к Wi-Fi, авто выкидывает ошибки, которые вы уже точно исправили, либо же что то другое, то можете просто перезагрузить свой автомобиль. Точно также, как вы перезагружаете свой смарфтон, ведь Тесла это смартфон на колесах.  Для Model S и X перезагрузка делается так: надо нажать и держать педаль тормоза, нажать на руле обе кнопки над колесиками и держать их 15 секунд. Эта операция перезагружает панель инструментов. После этого таким же образом нажимаем и держим оба колесика на руле до тех пор, пока экран не оживет -- так мы перезагружаем главный экран. Когда на нем показывается логотип "Т", кнопки отпускаем. А для Model 3 достаточно просто нажать на универсальные колесики на руле, для "мягкой" перезагрузки, и держать до тех пор, пока на экране не появится логотип "Т". Для полной перезагрузки -- сначала нажать и держать педаль тормоза, потом то же самое, что для "мягкой" перезагрузки.   

Много автомобилей Tesla, на которых стоит оборудования для автопилота (а оно стоит на всех авто, начиная с 2016 года), но первый владелец решил не доплачивать за его активацию. Можно ли это исправить? Конечно, наш сервис проводит активацию автопилота (цену не спрашивайте, она может изменятся, и я не имею прямого доступа к ценам на сто). Также программно можно поставить новую прошивку, либо ,например, прошивку на русском языке, добавить навигацию по Европе, прошить новый ключ и отключить некоторые ограничения, такие как ограничения по емкости батареи, и так далее.

Ну вот, только полгода как появился пункт))  Вот видимо в русскоязычный  гугл эта информация еще не долетела, а сверятся с англоязычным я не стал, а зря. А вот для тем, которые я написал сегодня, я уже сначала проверял информацию  с оригинальным форумом Тесла.  И да, если загорелся идеей, и стараться к ней идти, то все получится. А машиной я загорелся не на шутку, тем более что не люблю звуки рычащих двс, а ездить за рулем очень люблю. Пока что живу "душа в душу" с ваз 2106 (авто не мое, а семейное, у меня своего нету еще), но она с двигателем 1,3л и хорошим глушителем, так что терпимо, но лучше электричка с запасом хода более 250 км.

Будет! Если загорелись машиной, то все получится! А по поводу обновлений, полгода назад появился в прошивке этот пункт. А в крайних версиях v10, можно уже увидеть номер прошивки, которая планируется к установке. Раньше было видно, что качается новая прошивка, а что именно - видно не было. Кроме того, теперь в приложение для телефона сразу приходит сообщение с предложением установить прошивку удаленно, и видно ее версию. 

Если надо, чтоб предупреждения об опасности, звук о работающем сигнале поворота и другие системные звуки были тише, по той причине, что в машине спят дети, вы хотите отдохнуть от громких звуков либо еще что то, то выход есть. Включите Joe Mode -- режим Джо.  Немного истории о режиме: владелец Tesla по имени Joe попросил у Илона Маска добавить возможность делать системные звуки тише, так как он часто ездит с детьми, которых эти звуки будят. Илон увидел эту просьбу, и пообещал добавить такую функцию. И уже в следующем обновлении появился "режим Джо", названный в честь того владельца. Это еще один яркий пример того, как Tesla (ну и Илон Маск) прислушивается к мнению своих клиентов и сразу же пытается решить проблему или запрос. А благодаря возможности отправлять автомобилям обновления, процесс устранения проблем (и добавления новых функций) очень простой и не вынуждает клиентов ездить в сервис