Jump to content

All Activity

This stream auto-updates     

  1. Today
  2. eddi_x
    У меня приложение работает, 2020.20.17 уже при нём прилетело)
  3. Kupizdon Kupizdon joined the community
  4. Станислав
    Решил эту проблему перетяжкой всех болтов возле фишки под задним сиденьем.
  5. passt0r passt0r joined the community
  6. bogdan.tsk
    родная е сим не работает, НО в евро S\X есть слот для сим карт .Поэтому ставим симку спокойно и едем
  7. MYTNYKВладимир MYTNYKВладимир joined the community
  8. vladstav
    Я вам больше скажу: ТСК умеют иногда такое, о чем и сами не догадываются)) А так то да -- помочь с ускоренной записью могут, а также подготовить авто к такой поездке
  9. ekriukov
    Просрочена дата. Ну что же, подождем и сьездим в Польшу как откроют границы. Вроде ТСК может помочь с ускореной записью.
  10. Knez
    Сертификаты нужны, чтобы открыть защищенный канал связи между сервером Теслы и вашей машиной. Нету сертификатов - нету канала. Нету канала - машина оффлайн. Могли подложить чужие работающие сертификаты на время операций, но ТСК этим давно не балуется. А что именно сказали в ТСК по поводу сертификатов? Битый файл, просрочена дата окончания? Тесла раз в несколько месяцев меняет правила игры. Обычно, в сторону закручивания гаек, но иногда случаются приятные чудеса)))
  11. ekriukov
    Возможно ли, что они увидели машину онлайн в тот момент когда я обновлял версию прошивки под EU навигацию и менял симку? Машина была в factory mode под рутом. У меня было 3 чата с разными американскими сотрудниками в течении недели, и каждый из них подтвердил что потребности в вэйвере нет 😉 Скину цитаты, сохранил переписку.
  12. Yesterday
  13. Игорь2000 Игорь2000 joined the community
  14. Knez
    Это однозначно говорит, что сертификаты были живы на тот момент. Это слишком приятная новость, чтобы в нее поверить! Это было бы прекрасно! В соседней ветке уже несколько человек подтвердили, что им прилетели прошивки уже после регистрации машины в Украине без вэйверов. Но есть шанс, что американский сотрудник просто не в курсе.
  15. Knez
    Это ideal или rated? Вы можете переключать в меню, что именно будет показывать. Судя по цифрам - ideal. Он совсем никакого отношения к реальности не имеет. А вот Rated - это то расстояние, которое проедет ваша машина именно с вашей батареей в текущем состоянии, если поедет по тестовой трассе EPA. На новой 60й батарее такой запас должен быть 332 км. Деградацию все-таки правильнее измерять в процентах. Да, по таблицам, на новой 60й батарее ideal range 370-375 км. Т.е. у вас осталось около 94%. Значит, деградация батареи составила 6%. Это очень хорошо для 7 лет.
  16. ekriukov
    Общался с US суппортом, говорят машину видели онлайн в середине июня (хотя по ТСК во время проверки, за неделю до этого сказали что сертификаты сдохшие). Как они могли видеть машину онлайн? Могло это быть в период ручного обновления прошивки/настройки EU навигации? И еще сообщили что никакие вейверы сейчас не нужно подписывать, главное ставить машину под стабильный и сильный WI-FI и прошивки будут прилетать.
  17. Нурбек
    Добрый день! Подскажите, как деградирует батарея. У меня tesla model s 60. При полном заряде показывает 350. В инете пишут что зарас 370. Получается что деградиция в 20 км? Пробег машины 132к машина 13 г. Батарея показывает всегда свой изначальный запас или на приборе постепенно запас хода будет снижаться типа 350 330 300 и т.д. до 0?
  18. Нурбек Нурбек joined the community
  19. vladstav
    Достаточно будет перезагрузить авто (снять клему 12в и фишку высоковольтной батареи) для очистки большинства ошибок. Некоторые, редкие, требуют сложной работы через подключенный ноутбук
  20. vladstav
    Я вспоминаю слова Илона Маска на одном интервью, где он говорил что они в порту в Европе на тройках массово фонари меняли ... если б это решалось программно, то зачем им нужно было их менять?
  21. Funt
    Після заходу в factory mode це можна буде зробити через UI тесли (в меню знайти відповідний пункт)? Чи все одно ще додаткове якесь обладнання потрібне буде?
  22. vladstav
    Да, нету такого на американках. В Европе жёстче требования к безопасности. Если пишут, значит надо менять)) А ошибки да, надо будет стереть (через factory)
  23. Sergo Sergo joined the community
  24. Funt
    В цьому відео ще пояснюється, як працює цистема і на яких версіях вона встановлена.
  25. Funt
    Хм, пишуть, що на американських машинах тої системи немає... Тут пишуть, що треба замінити сенсори, актуатори (піропатрони), і петлі капота (там зрізається закльопка під час зпрацювання). Значок airbag в цьому випадку горить, мабуть просто заміни буде не достатньо, потрібно буде ще й помилки стирати...
  26. Funt
  27. Knez
    Ну если прочитать дословно, что sonicP3D написал, то получается, что это не софт, а железо. Если брать американские фонари, то американские фонари используют пин для поворотника , чтобы фонарь загорался целиком (поворотник и стоп), а пустой пин - только стоп, а Европейские - один пин для поворотника, и один для стопа. И человек хочет разорвать контакт между поворотником и стопом, и протянуть отдельный кабель от поворотника в крыле к поворотнику в задней фаре. Я не понял, правда, где он нашел ОРАНЖЕВЫЙ свет в заднем фонаре. Ну и последняя фраза меня смущает: "если только Тесла сделала бы для нас легкую переконфигурацию"
  28. Funt
    Тут теж обговорення .
  29. Last week
  30. Zed
    Говорят что это все же софт...
  31. Leha
    то есть что б были желтые достаточно просто сменить фары на европейские?
  32. Seksinika
    Ужас какой с теми процентами))), меня все устраивает, решила что мне белая нужна и 4х4, вот варианты подбираю, но ни чего нету.
  33. Funt
    Ось ще гілка митних брокерів: https://www.mdoffice.com.ua/pls/MDOffice/aMDOSForum.GetANS?p_id=1917111&par=1
  34. Funt
    Я на жаль не розбирався з деталями, маю лише поверхневе уявлення проблеми. Але наскільки я розумію, затверджені перехідні таблиці лише вказують, який код зараз потрібно застосовувати замість старого при класифікації товару. Преференції ж діють на старі коди. Наскільки я розумію, чітко ніде в законодавстві не вказано, що перехідні таблиці також застосовуються і для преференцій. Тому хтось вважає, що преференції застосовуються на весь можливий ланцюжок перехідних кодів, а дехто, що лише на ті коди, що прописані в розділі преференцій (застарілі на даний момент). Зважаючи на рівень надходжень з митниці і українські традиції в розмитненні автомобілів я би думав, що митниці не дозволять застосовувати перехідні таблиці на преференції. Це моє розуміння, я не експерт :(
  1. Load more activity
×
×
  • Create New...