Knez

Странно... я был уверен, что на MS 2017 уже это было у меня... уж больно давно все это происходило.

Нету самой важной - верхняя строка, должен быть пункт Авторуление (Beta), а лучше FSD (Supervised): У вас максимум, что будет работать "предотвращение отклонения от полосы" в режиме Помощь. Это будет судорожное возвращение вас в полосу рывком. И то не всегда. А если бы был FSD... то да, можно сидеть справа и изредка подергивать руль (у меня старый MX, у него еще нету камеры в салоне, которая проверяет, что там делает водитель). Главное, положить чтот-то тяжелое на место водителя и застегнуть водительский ремень 😉 У вас был бы яркий восклицательный знак и сообщение об ошибке. Но главное, у вас на экране написано "Функции Безопасности Автопилота", а должно быть просто "Автопилот", "Улучшенный Автопилот" (если был куплен EAP) или "Возможность полного самоуправления" (если FSD). Сходил в машину. Включаете задний ход. Там под основной камерой маааленькая полупрозрачная галочка точно посередине. Надо нажать на нее, и добавятся боковые камеры:

На это машине не куплениавтопилот. Написано что есть только "функции безопасности автопилота" - т.е. адаптивный круиз и защита от ухода из полосы (рывком и только в случае опасности). Уже не помню, кажется, надо было, когда включилась камера заднего хода, потянут ее вниз или вверх, чтобы отображались боковые.

Скачивание навигации и прошивка не совсем связанные вещи. Просто сейчас при определенном стечении обстоятельств на американские машины, которые "прописаны" в Украине стали прилетать старые карты Европы, где еще не удалили Украину. И прилетают они на машины с разными прошивками. Карты эти очень устарели, а так как онлайн трафик в Украине гугл Тесле не даёт, то маршрутами пользоваться почти невозможно. Прокладывает какую-то ерунду.

Вас плохо слышно )))) перезвоните )))) А если серьёзно, то что мешает позвонить в ТСК и уточнить? На форуме сотрудники ТСК если и появляются, то как частные лица. Это не официальный ресурс сервиса.

Только смотреть. Причина может быть любой. Начиная от фишки и заканчивая самим приводом. У меня было такое месяц назад. Сначала почистили контакты фишки и заменили подгнивший пин. Не помогло. Поставили другой актуатор - и все заработало нормально.

Не совсем понимаю, о чем вопрос? Ни у меня, ни у кого-то из моих знакомых пневма не капризничала никогда. У меня на MX сейчас 135т.км. пробега. За поездку каждый день поднимается-опускается по многу раз по геолокации, по причине неровной дороги или по причине скорости. Знаю парочку людей на MX 2013-2015 годов, у кого пневма садилась за ночь. Но там не в балонах дело, обычно патрубки стравливали.

Конечно, запоминает... и очень неудобно организовано "забывание". Но тут была суть вопроса, что машина то жесткая, то нет. Жесткость точно не запоминает даже на адаптивной подвеске следующего поколения (вернее, через одно поколение от этого). А у машины 2013 года подвеска неадаптивная. И она в нижнем положении и в верхнем может иметь разную жесткость. Но тут вопрос больше механический. И ЕМНИП, если пневма меняет положение по геолокации, то это видно на экране подвески, ползунок меняет положение, и дублирующее сообщение на приборной панели - "подвеска поднимается по геолокации". У меня еще пишет (на адаптивной), что подвеска поднимается, чтобы улучшить комфорт езды.

Навигацию-то по Украине и установить можно... а не ждать неизвестно сколько (у меня карты актуальные на 2024 год). Но в нынешней ситуации Гугл не предоставляет Тесле онлайн трафик по Украине. В результате, даже самые свежие карты для Киева почти бесполезны, так как хороший маршрут больше зависит от пробок, а не от расстояния.

Думаю, тогда, вам везде так скажут. Мягкая-жесткая, это определяете только вы. Субъективно. Если вы приедете на любой сервис, и у вас не будет ошибок в сервисном меню, то вас выслушают, поцокают языком, и попросят приехать с активными ошибками. Тут на форуме мне ни разу не попадалось, чтобы на пневме первого поколения у кого-то менялась сама жесткость подвески. Она так просто не умеет. Единственное, на жесткость влияет положение подвески.

А какая версия карт?

Как я понял, на американки Тесла сама стала присылать EU-2019.21. Но как-то очень избирательно.

Это вы кому? Вам на сервис, а не на форум надо. Если мне, то я могу вам сделать разве что архитектурный проект )))

Срочно! Вызываем экстрасенсов!))) Сорри... вырвалось. Но если серьезно, то как можно ловить проблему, которая не показана в ошибках, не имея доступа к машине? Вы же даже не сказали, что за машина, какой год-месяц-конфигурация железа (догадываюсь, что Model S, раз в этой ветке, но не более того). Экстрасенсы мне суфлируют, что если машина не тушит звук при открытии двери, то дело скорее всего в том, что бодик не понимает, что дверь открыта. Для проверки зайдите в сервисное меню и посмотрите, меняется ли Driver Door Ajar. Ну или просто в приложении посмотрите, открывается дверь у изображения машины, когда вы открываете дверь в реальности. Если проблема локализована, самый простой вариант - микрик в замке двери. Замена замка решит все проблемы.

Нет, вы просто задали вопрос в тему которой скоро будет год. И последний пост в ней был в августе прошлого года. И на вопрос местные телепаты не могут дать ответы ))) У вас есть ошибки по пневме? Если нету, то как вам помогут?