Jump to content

vladstav

Moderators
  • Content Count

    1,990
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    96

Everything posted by vladstav

  1. Вы что то плутаете. MX начали производить в 2015 (первые 212 штук), а большими тиражами лишь с 2016-го
  2. Каждый страхует свое авто там, где он уже привык. Но можете почитать в этой теме выше у кого какой опыт
  3. Надо было на официальном сервисе попросить отрегулировать)) Потому что для этого надо стенд для проверки регулировки фар (регилоскоп). А так то на самих фарах есть регулировочные болты, спрятанные под подкапотным пластиком
  4. Вам однозначно на сервис. Проблема не одна, но однозначно сказать что "сломалось то и то" можно только при живой диагностике автомобиля. Ну и укажите, авто было сильно битое или нет? Сколько времени проездили на нем до появления букета ошибок?
  5. 1) Пока что все говорят, что на Гига Берлин будут делать только Model Y. Европа с ума сошла по компактным кроссоверам, как и весь мир в целом. Но запустить там при необходимости сборочные линии для Model 3 не будет проблемой, автомобили на 70% идентичные по запчастям. 2) SR+ плывут из Китая. А Long Range и Performance из США 3) Все как и было, 74-75 кВт*час реальной ёмкости. 82 кВт*час встречается на некоторых Performance автомобилях (на форуме было обсуждение по этому поводу)
  6. Читаем тему, с которой я вашу объединил (а также тему с ветки про Model 3, ссылка находится выше). И уточните, есть ли у вас ошибки на мониторе при этом?
  7. Смена имени доступна для абсолютно всех автомобилей Tesla. Синим текстом должно быть либо актуальное имя написано, либо "Name your vehicle"
  8. Датчик в двери конечно же есть, находится за ручкой https://tsk.ua/1125266-00-a/ https://tsk.ua/katalog/front-and-rear-exterior-door-handles/?partNumber=1125266-00-A Но для его замены (и проверки в нем ли вообще проблема) лучше отдать машину специалистам на сервис
  9. Знаю лишь что в Model S 11 литров. А в тройке как то не мерял)) СТО заливает на глаз (благо есть запасы G-48), до необходимого уровня
  10. Вы ведь понимаете что здесь нет технических специалистов по Kia? Самым лучшим решением будет везти авто на эвакуаторе в сервис
  11. Я считаю что да. Автомобиль практически новый, дтп или крупных ремонтов не было. И им стоит не только долить антифриз, но и тщательно проверить всю систему на наличие утечек
  12. Лучше всего ищите людей, которые занимаются именно растаможкой (через гугл или знакомых). За около 200 баксов они полностью проведут вас через весь процес: просчитают стоимость какую надо вносить, расскажут какие именно документы нужны, порекомедуют где лучше проходить сертификацию, вживую помогут на таможне в вашем городе и т.д.
  13. @Aleksey однозначно штурмуйте официалов, как вы и планировали. Больше никаких поездок кроме как отвезти к ним авто. Я тоже считаю что у вас где то идёт утечка. MCU и автопилот (они в одном корпусе находятся) охлаждаются в тройке антифризом, вот вам и такие сбои в работе авто. Доливать самому антифриз стоит только если далеко ехать до сервиса
  14. Ну, они не зря такое пишут в мануале - люди которые не разбираются в строении автомобилей могут пострадать. То что проблема вылезла через полгода - нет, это ненормально. Заводской косяк. Просто долить жидкость конечно можно, но автомобиль надо полностью обесточить (а то насос как начнет неожиданно работать и антифриз будет повсюду). На официальном сервисе же, наиболее вероятно, антифриз полностью сменят. Ведь не факт что он в хорошем состоянии или что нет утечек, которые они смогут обнаружить и т.д.
  15. Ожидаем прошивку 2021.40.6 - она позволяет купить premium connectivity прямо через монитор автомобиля))
  16. vladstav

    3-ий ряд

    Если кратко - да, можно. Крепления предусмотрены, но есть нюансы. Например желательно сразу менять ещё второй ряд (если сейчас он у вас не двигается), а также на третьем ряду не будет климат-контроля. Летом и зимой пассажирам там будет не сладко
  17. Если прошивка на авто с MCU Intel уже более чем пол года как установлена, а другие никак не приходят, то только тогда проблему не решить без ручного обновления. А так шанс ещё есть
  18. Нормальные у нас цены. Средние. Дешёвые цены = вы что то обязательно недополучите. Либо качество пострадает, либо ещё что то. Да, я работаю в ТСК. И мы сейчас находимся на ТСК форуме))
  19. Для ТСК практически не существует невыполнимых задач))
  20. У нас так не принято)) Практически все в Украине покупают зарядные устройства где нибудь вживую (чтобы проверить) либо на олх. Наверное лучше смотрите на отзывы и рейтинг продавца. При мелких покупках на Али я на это ориентируюсь
  21. vladstav

    Cybertruck

    Вам уже отвечали на этот вопрос. А в чем будет разница фактически никто ещё не знает - Tesla не показывала европейскую версию. Только компания сейчас знает либо лишь догадывается, в чем будет разница, помимо зеркал, фонарей, порта зарядки и прочих мелочей
  22. Ну естественно нужно электронно менять конфигурацию авто и пришивать евро радио. После простой замены ничего работать не будет
  23. Я как раз недавно сделал инструкцию о такой передаче авто в другой аккаунт https://forum.teslaservice.kiev.ua/topic/1533-передача-авто-в-другой-аккаунт-transfer-ownership-of-your-car/
  24. Тут только живая диагностика может помочь. Да и потенциально бракованную с завода стойку никто не отменял. Либо один из датчиков сильно глючит. Raven хоть и более комфортная подвеска, но подобные поломки случаются на некоторых почти новых авто, а после замены все работает отлично. То есть явно имеем дело с неизвестным (но малым) процентом заводского брака
  25. Да нет, скорее всего глюк. Перезагрузите авто
×
×
  • Create New...