Jump to content

vladstav

Administrator
  • Content Count

    2,275
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    136

Everything posted by vladstav

  1. Лучше всего проверить антену, а это только сервис
  2. У МХ это небольшая болячка, когда с началом зимы начинают ломаться хитеры батарей. И да, лечится только заменой
  3. Такой большой букет это уже 100% путь прямо на сервис. Что то стало плохо левому боди контроллеру, который отвечает за рулевую колонку, левую сторону авто (зеркала, стекла, фары) и т.д
  4. Либо включенный sentry mode либо авто не засыпает. Как вариант на 1-2 часа запустить от инвертора котел - должно сработать и причин так не делать при длительных отключениях электричества я не вижу
  5. Тема такая уже поднималась. И бывает несколько деталей, которые дают гул. Так что однозначно подсказать сложно, тем более если авто смотрели официалы
  6. Сам разьем в авто идет обычно до 16А, до 190 Вт (естественно при длительной нагрузке лучше не брать более 10-12А). И при необходимости можно конечно запитать через инвертор газовый котел, если бы не одно но - авто не будет спать, будут большие потери энергии на ее системы. И пока котел за час съест 100 Вт*час, авто легко скушает под 500 Вт*час.
  7. Сначала под капотом снять минусовую клему. Потом снять задний ряд сидений и отключить "петлю" высоковольтной батареи. https://forum.teslaservice.kiev.ua/topic/412-как-обесточить-tesla-3/?tab=comments#comment-2201
  8. Мне ничего кроме как того что камешки попадают между тормозным диском и колодками в голову не приходит, если честно. Звук при появлении постоянно слышен или есть какая то закономерность когда именно камешки скрипят?
  9. Це типова проблема у МХ, необхідна діагностика рульової рейки чи навіть всієї передньої підвіски
  10. Не думаю що варто таке робити. Для краси на MS підходять тільки рідні 21" диски, а для комфорту і максимального запасу ходу 19"
  11. Они сейчас и не отображаются, только критические показывает. Сейчас в сервис мод попасть намного проще на свежих прошивках, просто зажать на пару секунд название модели в Car/Software и ввести Service
  12. И нет ошибок? Лучше всего перепроверить через пользовательский простой service mode
  13. Ошибка скорее более общая по изоляции. Но если зарядиться и ехать без длительных остановок (чтоб батарея не замёрзла), то доедете до сервиса
  14. Надо сначала дождаться, пока какая либо доступная машина с тегрой ее подхватит. У меня на работе (ТСК, наш шоурум на Почайной) сейчас два авто с Тегрой, оба 2017 года. Жду пока хоть одна словит обнову
  15. Нагревательный элемент должен включатся с меню климата, отдельно обогрев заднего и лобового стекла. Если конечно в авто есть включённый зимний пакет. Понять включен ли зимний пакет в авто можно также по наличию в меню климата подогрева руля
  16. У вас тройка взагалі без автопілоту?! Які пропонує докупити - Enhanced (EAP) і FSD, чи ще й Based?
  17. Ні, не норма. Треба перевіряти пневмосистему. Її насос часто часто вмикається? Можливо також проблема в задніх датчиках пневми
  18. Автомобиль какого года и месяца выпуска? Стоит ли в нем местная СИМ-карта, то есть есть ли 3G либо LTE, а так же как часто авто ночью стоит подключенным к wi-fi?
  19. Зависит от тарифов оператора вашей сим-карты в автомобиле. И о какой именно модели Теслы хоть говорите, уточните
  20. Я думаю проблема в замке двери. Но 100% можно будет сказать только в процессе снятия замка
  21. К сожалению пробовал искать и ничего подобного не нашел. А ТСК сайт, на котором находится форум, все еще в процессе работы с ним программистами. Спрошу у них за такую возможность
  22. На тройке никогда такого ещё не видел. Но все же советую просто записываться на сервис, а то ещё в один день дверь вообще перестанет открываться
  23. Когда рабочий диапазон у батарейки 18659 идёт от 3,2В до 4,2В, то разница в 0,2В это уже целых 20% различия по уровню заряда и авто будет вырубать батарею когда в ней все ещё есть 20%. Так что замена модуля обязательна. И цена хоть мне кажется немного завышенной, но все равно близка к реальной стоимости
  24. Запрос нестандартный. Но Тесла ведь сама пишет решение - нужно отправить команду через компьютер для перезапуска. Сейчас возможно ей немного не нравится общее сопротивление дорожки, а на сервисе могут его перепроверить и дать авто добро снова включать обогрев
  25. Проще всего сбросить vallet на сервисе через специалистов. Потому что у Теслы путь привязки через email очень длинный и по итогу не особо поможет. В каком городе вы находитесь?
×
×
  • Create New...