vladstav

Ну что вы в самом деле)) На сервисе много мастеров, которые знают как правильно литий тушить (а не водой) и как такого избежать. Но в основном опасные батареи сразу же увозят из сервиса, разбирают по модулям, и поврежденные модули утилизируют

возможно американский владелец заметил активность авто и включил с приложения vallet Привязывайте к аккаунту, потом сможете отключить. А до этого только методом перебора

Решение: взлом прошивки, наши специалисты из ТСК уже научились такое делать P.S. С 2021 года наша политика изменилась, пытаемся быть максимально лояльны в официальной Tesla. Никаких взломов прошивок и включения платных функций, которые можно купить через приложение!

Без визита к спецам никак))

Они увеличивают и имеют большую слепую зону

Совсем недавно Тесла выпустила новую прошивку, где добавилась функция Dyno Mode, которая отключает системы стабилизации автомобиля. Функция нужна для диагностических стендов замера мощности, но многие пользуются ею и на дорогах. Будьте предельно внимательны при использовании данной функции!!! Авто может легко войти в занос и невнимательный водитель легко может попасть в дтп. Для включения мода нужно зажать рычаг левого поворотника и на 5 секунд зажать значек Т, после чего появится окно ввода кода. Вводим dynotest и жмем ОК. Что бы не допустить перегрева двигателя (о чем авто вам не сообщит), лучше всего кататься не более 5 минут, после чего сделать такой же перерыв Выключить функцию можно, перезапустив автомобиль либо проделав обратные действия

Иногда на высоких скоростях может вибрировать руль. Причин может быть несколько: несбалансированные колеса, умирающие полуоси, грязь в дисках. На пневме опустите в режим Low, если вибрация уйдет -- полуоси, а если останется, то колесные диски или другая причина. Если это грязь на дисках внутри, то когда бьет руль - это грязь в передних дисках, вибрирует корма- в задних

А какой у вас средний пробег за день? Скорее всего хватит вам ее с головой хватит. Просто при длинных путешествиях будете чаще останавливаться для дозарядки, но это не очень критично

Тут немного не так работает. Вы же не можете подарить кому то другому купленное в аппсторе или плей маркете приложение, только вместе с телефоном, на котором оно установлено. Купленный для одного автомобиля автопилот другой машине не подарите))

Конечно же карты ставить в тск. И все же непонятно, зачем вам автопилот? Самые крутые фишки в FSD, а в базе уже есть "автопилот" на всех тройках

А какая модель? Но в любом случае вы не получите скорость зарядки, как у европейки. Можно найти нужный переходник, но он просто будет подавать машине одну фазу из трех

Возможно)) но это если водитель заряжал авто до 100%, а большинство все же до 80% Да и мы уже узнали что это Long Range. Но проблема не в этом, а в том, что в тройке сложно понять, что это за модификация, не то что в S/X

С чего вы взяли? Там при 57% машина прогнозирует 264 км. Если грубо считать, то при 100% должно быть около 500 км, так что вывод о Long Range комплектации сам собой напрашивается. Да и SR птица редкая, особенно в наших краях. Гнать невыгодно, когда за пару дополнительных тысяч у.е. можно уже взять Mid или Long

Вероятность есть, если у других владельцев такая же проблема и они будут жаловаться. Желательно написать письмо о проблеме в новой прошивке, но как это делается я ещё не уточнял

Мы не любим называть здесь цены, так как они время от времени меняются, а цена на форуме будет неверно отображаться годами. Можете смело ехать на сервис, такой ремонт недорогой

в штатах

Только подбор. Посидеть пару часов, перебрать все варианты

Лучше заехать на сервис))

Батарея прогреется при включенном климат контроле даже если авто стоит на дворе. А отдельно запустить прогрев батареи нельзя, потому что она сама контролирует температуру

Климат врубить через телефон, хотя бы за пол часа до выезда и пока авто стоит на зарядке

проставки помогут вам чаще ездить на сто и больше выкидывать денег на новые детали подвески и рулевого управления. Так что выбор за вами, лучше подобрать правильные диски

Действительно, если приблизить фото то все видно))

Так она же не бита. Вот когда первые клиенты заберут свои авто (совсем скоро начнутся поставки в Канаду) и какой то счастливчик не справится с ее мощностью, вот тогда и увидим на копарте, а позже в Украине. Хотя кто то может опять пригнать целую, как было с первой тройкой в Украине)

Сейчас вспомнил об этой теме, и о том, что дал неполный ответ)) Говоря об переходнике я имел в виду обычный адаптер (кабель для зарядки). 3 фазная Тесла ест все, что ей дают

А зачем? В Германии есть оффициальный сервис, они много работ делают по гарантии