Перейти к публикации

vladstav

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2 387

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    159

Все публикации пользователя vladstav

  1. vladstav

    обновление Тесла

    vladstav ответил в тему пользователя Валерий в Tesla Model S

    К сожалению да, без сертификатов нет ни обнов ни приложения
  2. vladstav
    Проверить чарджер можно наверняка только на сервисе. А зарядку проверить на другом таком же авто (либо тоже на сервисе). Далеко от Киева находитесь? Если что обращайтесь к нам в ТСК
  3. vladstav
    Нет, не вредно. Вредно ездить на холодной батарее, когда ее температура ниже 30°С (или выше 50°С). Или вы хотите ускорить ее деградацию?))
  4. vladstav
    Доброго вечора. Насправді можна поставити будь які фари, питання тільки які були з заводу. А це вже буде зрозуміло з конфігурації авто яку прочитають при електронній діагностиці вживу. Якщо купите не ті то треба буде просто їх правильно електронно "пришити" і роз'єми проводки трохи переробити. Up-level звісно кращі тим, що пучок світла "повертає" вслід за кермом
  5. vladstav

    Ford F-150 Lightning

    vladstav опубликовал тему в Ford

    К нам на 7-дневный тест попал новый электропикап от компании Форд. Делитесь в комментариях и в этой теме своими впечатлениями о нём
  6. vladstav

    Alerts RCM

    vladstav ответил в тему пользователя Den4ik в Tesla Model 3

    Ремень заднего центрального пассажира
  7. vladstav
    Да, все верно. Если сделать наоборот, то авто просто может подумать что высоковольтной батареи уже нет
  8. vladstav
    https://tsk.ua/ua/1129182-00-b/ 45Ah, 390A, обратная полярность
  9. vladstav

    service mode? для чего он?

    vladstav ответил в тему пользователя Alexchita в Общие вопросы по Tesla

    Скорее всего та активная ошибка о невозможности перезагрузки авто является критичной для открытия пользовательского service mode. А у настоящего официального сервиса всегда есть своя программа toolbox. Может также быть что это глюк и он уйдет после отключения 12в аккумулятора и петли высоковольтной батареи
  10. vladstav

    не просыпается Model 3

    vladstav ответил в тему пользователя vovaua в Tesla Model 3

    Это потому что Тесла решила отказаться от частот, которые нужны для голосовых звонков, поэтому их поставщики "упростили" новые модемы
  11. vladstav

    Незрозумілий гул в машини

    vladstav ответил в тему пользователя Rafael_78 в Tesla Model 3

    Звук как будто просто помпа, но немного отличается. У вас Model 3 какого года. Просто надо понимать стоит помпа или тепловой насос? Если звук был после относительно долгой поездки, то впринципе нормально. Но стоило бы глянуть на уровень антифриза (надо немного разбирать пластик под капотом)
  12. vladstav
    Нет, по почте уже давно Tesla не любить подключать авто у аккаунту. Вам и пишут в письме что эта почта больше не поддерживается
  13. vladstav
    В большинстве случаев не берутся. В них в целом прохладное отношение к обслуживанию американок в Европе (к сожалению). Как вариант можете подумать об Model S 18-19 годов выпуска
  14. vladstav

    Зарядка не выдает 40А, что делать

    vladstav ответил в тему пользователя vladstav в Зарядки

    Сложно сказать. Может у вас есть в целом слабая и увеличение мощности сильно не спасёт от просадки напряжения. Именно из за просадки авто снижает мощность. По деньгам наверное автотрансформатор 2 фазы в 1 (а на третью фазу подключить дом) будет плюс минус как увеличение мощности, но меньше просадка напряжения будет в случае автотрансформатора
  15. vladstav
    Да, сейчас мало кто берется за смену MCU, так что реально проще поменять авто. Тем более на официальном сервисе, они только европейкам такое могут предложить. Можете например подумать об новой европейской Model Y, под заказ сейчас идут от 63000 долларов. Как для европейского кроссовера с запасом хода около 500 км вроде неплохо)) Никаких переходников, новый автомобиль, куча плюшек
  16. vladstav

    Скрип/Треск при движении назад

    vladstav ответил в тему пользователя rigsatme в Tesla Model X

    Чем скорее поедете на диагностику ходовой тем лучше. Возможно полуоси уже подают первые признаки умирания. Либо подшипники. Просто по видео сложно сказать
  17. vladstav

    Сайлентблоки задней подвески

    vladstav ответил в тему пользователя tidekm в Tesla Model S

    До войны наш отдел запчастей либо продавал их оптом либо давал контакт где можно их взять (не уточнял, но скорее всего последний вариант). Сейчас возможно тот украинский поставщик не работает на мелкие заказы. А так в любой удобный момент записывайтесь на сто и поменяют. Или очень далеко ехать?
  18. vladstav
    А какие коды ошибок автомобиль показывает на мониторе?
  19. vladstav
    Только одно но -- у Субару электроники раза в 3 меньше и она почти вся находится высоко относительно земли. А у старой Теслы если дренаж никто не чистил, то даже пол часа в воде равняется смерти батареи. Первым делом когда авто приедет все же снимите на сервисе батарею, дальше можно будет строить более четкий план действий
  20. vladstav

    Сайлентблоки задней подвески

    vladstav ответил в тему пользователя tidekm в Tesla Model S

    У нас в ТСК практически всегда есть в наличии качественные сайлентблоки всех типов до Tesla. Можно как заказать так и просто записаться по телефону на сервис в удобное для вас время https://tsk.ua/ua/
  21. vladstav

    Реставрація ротора двигуна

    vladstav ответил в тему пользователя Игорь А в Техничка

    У вас обычная модификация или Performance? Вот ссылка на наш сайт с каталогом запчастей, можно также позвонить по указанным там телефонам и уточнить есть ли в наличии или под заказ роторы https://tsk.ua/ua/11002602-ts-k/
  22. vladstav
    Статистики отказов у нас нет, но довольно много US машин все же принимают, правда если авто было в ДТП то обслужат только после платного High voltage test - теста высоковольтной системы
  23. vladstav
    Если батарея, блоки и остальное умерло -- возможно проще разобрать на запчасти, но все что касается электроники и абсолютно всей проводки -- просто выбросить или сдать на метал. Даже с ДВС покупать авто у которого вода доходила до верха педалей уже рисковано, а здесь вообще одно веселье. Тем более если она так год на аукционах стоит. И непонятно как долго была в воде -- точно вам на это действительно укажет только батарея после ее снятия
  24. vladstav
    Сам багажник нет, а вот то что автомобиль всю ночь не засыпал -- возможно. Правда 12В аккумулятор должен был подзарядиться от dc-dc преобразователя, я бы глянул не в нем ли проблема
  25. vladstav
    Это игра в рулетку. Все зависит от того как долго авто было в воде и насколько глубоко. Первым делом надо будет батарею и двигатель проверять на наличие воды или коррозии, потом смотреть нет ли ошибок от блоков машины. Возможно все сразу вылезет при ремонте, а возможно будет постепенно выбрасывать ошибки на протяжении года
×
×
  • Создать...