Requin

Так же, как и качество и сборку как на заводе при восстановлении авто с salvage title 😀 По сути - это набор запчастей. Так что, почти все у нас с теслами "стиркой" занимаются 😉

Это они зря неделю только предложили))) Не совсем это быстрый процесс...

Не лучше. Раньше подушки восстанавливали, потому что не было их или были непонятного качества. Сейчас таких проблем нет. И качественное восстановление будет не намного дешевле

😀 Если бы... Ну, во-первых, разъем под экраном заблокирован. Но это не самое невозможное в этом. Во-вторых, или даже первых: Доступа по паролю на ssh нет.

А что не работает? Или работает не так?

Без шансов. e-sim не со всеми телефонами то работает. Да и QR код как в теслу вводить будете? Я вообще ещё не встречал у теслы работающей e-sim в нашем сером регионе. Есть сильно подозрение, что это не очень возможно.

Вопрос в том, как восстанавливать. Качественно и правильно установить пиропатрон, заправить подушку и сшить по шву чехол сиденья или заменить элементы панели, то какие подводные камни? С таким подходом и на заводе стиркой занимаются))) Есть возможность заменить на новую - меняйте. Есть мастер с качественной работой - восстанавливайте. Только не занимайтесь неуместной экономией.

Желание, реально, практически неосуществимое...) Оператор какой страны у вас?

Клеммы аварийного питания. На усилителе должен стоять. Посмотрите, слева минусовая клемма будет

AFAIK, нет

Так, как бы, premium connectivity напрямую с есим не связано

Да, с конца 2018 года тесла добавляла разъемы CCS/Combo2 на станциях в Европе. В первую очередь под Модель 3, в которых данный разъем штатный. Выясните для начала включен ли у вас суперчарджер

Вопрос в бюджете. Самая комфортная зарядка - это европейская. Т.е. переделка в три фазы, с ccs и прочими ништяками. А если ещё не salvage (с рабочим суперчарджем), то и вообще максимум комфорта))) Остальное - уже оригинальные или самопальные переходники (чадемо, ccs, type2 …)

Никто гарантии на любое нештатное оборудование не даст. В том числе и по безопасности. С odb ничего глобально страшного произойти не должно… Но own risk, как говорится

Можно удалённо. Нужен кабель диагностический (можно собрать самому) и usb-сетевая (самая простая). Ну и версия прошивки какая? Не помню уже точно с какой версии появилось возможность переключить. Где-то со второй половины 20 года

Фантазия любая) Крестом, квадратом, месяц-год рождения. Можно много придумать..,)

Не думаю, что что-то делали с батареей. Снять установить - повозиться нужно. А на цене б/у батареи 0.3 кВт никак не повлияет. Ради чего нести затраты по замене батареи?!

Откуда решили про 0%? Если 75 с завода 74 квт

Шансы на удаленное решение уменьшились) И осталось ещё прошивку уточнить…

И, заодно, WiFi в каком состоянии в валете остался?

Не уточнили авто какое? И прошивку?

Это наврядли...

Тогда гарантия...)

Та, что верхняя должна быть. Проверяйте проводку для начала. Судя по ошибке - закорочено на +

Передняя подушка безопасности пассажира (ступень 1).