Requin

Ну абсолютно всё отключать и не нужно) Некоторые плюшки будут бонусом при продаже. По крайней мере не нужно будет заморачиваться и искать где и как всё это включать и активировать.

IMHO, рутированный МЦУ будет скорее минусом, особенно со словами "бекдор" в описании 😊 В обычном варианте это будет слышаться: "в которой уже кто-то лазил (читай = непонятно что и как в ней сделано) и молится каждый раз, что не отвалится МЦУ"... 😉

Не слушайте страшилок) Замена батареи не такая уж и простая и легкая процедура… Да и диагностика замену батареи выявит. Плюс визуально видно, что батарея откручивалась

Кнопки работают? Предохранители проверяли? Сигнал?

Мне больше показалось - дверь закрыли…

Из динамиков? Или заднего сиденья? Снимите его, чтобы удостовериться. Как будто сварка работает…

После чего перестал? Что с машиной было?

Бывают и больше

Я максимальное по чарджеру считал) Самый распространённый вариант на 48А

Нет, не будет. Какое авто у вас? Максимально, что может тесла на одной фазе - порядка 17 кВт (если двойной чарджер установлен). В самом распространённом варианте будет не более 11 кВт

Лотерея. Фото экранов с аукциона почти никогда не бывают информативными. На 2020 году сертификаты на текущий момент точно будут действующими. 2018 год - смотрите по месяцу выпуска. От обновлений машины прямо не зависит. Сертификаты обновляются отдельно. Машина просто должна быть в онлайн. Чаще всего сертификаты заканчиваются когда машина приезжает и ей не дают интернет (боясь, что тесла что-нибудь отключит))). Хотя были случаи, что заканчиваются и на аукционе или в дороге.

Максимальная зарядка у данного переходника 50 кВт*ч. От чадемо особо ничем не отличается. Смотрите по цене и станциям

Нет, не в курсе

Слегка только 😉 Чересчур пафосно про 500 км прозвучало))) Ну проезжаетесь вы 500 км, в лучшем случае, раз в неделю… И что?)))

Или, если фото экрана удачное есть…) Или лежит на самой земле с подвеской в крэше. Так что, правы - лотерея)

Нету закономерности. Даже в описании лота может не присутствовать или указано неверно

Ещё и со вторым пилотом есть статистика. Но количество очень низкое. Может стасться, что это уже не тегра, а ретрофит в интел 😊 Хотя непонятно, почему АП не меняли...) Никакой инфы о прошивках 2021 на Тегры пока не встречалось...

«Ветер» похоже опять поменялся. Снова доступ к СЧ на salvage в not allowed прилетает. По крайней мере на тройках

Это вы за интела говорите. На тегры, который на иксе, ни одной прошивки 2021 года не было. Последняя 2020.48.37.6

Нет, не должен "как обычно". Отключен будет

Только гарантировать, что вся эта конструкция абсолютно на всех авто с их множеством блоков, модификаций, версий прошивок и т.п. будет стабильно работать или не глюканет на каком-нибудь обновлении никто не сможет... Лично, у меня больше вызывают опасения нештатные блоки на таком сложном программно-техническом авто, чем возможность угона )))

Тут даже не в коде дело. Код поможет, если ключ украли. Не так уж легко, быстро и просто завести теслу. И уж тем более 19-20 года, да ещё и на свежей прошивке. Эвакуатор надёжнее) Видео ни разу не доказательство. Легкость и простота угона Теслы в видео происходит лишь по одной причине - ключ от машины в кармане "угонщика"... И низкая статистика угонов Тесел отнюдь не только потому, что угнать сложно, а потому, что возникает вопрос, что дальше с ней делать... 97% возвратов угнанных Тесел о многом говорит...

Так по инструкции руки и так на руле должны быть. Делайте, как в мануале написано, и ничего просить не будет)))

Не значит. Точную дату можно узнать только дамп сняв. Я всем всегда рекомендую дать машине интернет при малейшей возможности

Не одно. Батареи разные. И разница в 10 кВт*ч Нее) P100D конечно лучше, но не всем такая нужна...)