Requin

Ни один адекватный сервис не полезет в гарантийный автомобиль с разбором и внутрисхемно. И пользоваться будет штатными способами и действиями. Вопрос только найти адекватный…))) Иногда проще не рисковать… И не один производитель в мире не откажет в гарантийной замене передних стоек по причине использования диагностики или той же установки симкарты собственником авто не на официальном сервисе…)

Во-первых, ничего там такого уж и сверхинтересного нет) Во-вторых, Тесла очень специфичный в плане диагностики и ремонта автомобиль. Пока на опыте и своими руками не «перещупаете» никакое диагностическое ПО не поможет))) В порядке вещей два автомобиля с одинаковым набором ошибок могут иметь разные причины и способы их устранения. Так что от поездок на сервис не избавит…

Критерий доступности гарантии определяет никак не СТО. А гарантийное соглашение и законодательство. И никакому СТО не допускается его вольная трактовка)

Ни в коем разе))) Просто обычному владельцу Теслы он без надобности, и, с большего, бесполезен, а местами даже и вреден. Просто интересно стало, для чего и что вы там увидеть хотите. Купить лицензию (причём самую ограниченную из всех лицензий, а других Тесла не продаёт) не такая большая уж и проблема…

Вмешательство разное бывает))) Поэтому и говорю, просто предупреждайте сервис, что машина гарантийная. Нормальный сервис, пусть и неофициальный, не будет вас под слёт гарантии подставлять и о своих действиях расскажет и предупредит

Вы просто пытаетесь гадать и предполагать))) Особенно в теории заговоров и контроля. Безопасность другими способами достигается. Криптографией, шифрованием, сертификатами, сигнатурами и прочим… Тулбокс Тесла сама для сторонних сервисов лицензию выпускает. Регистрируйся, 5200 у.е. в год (полная лицензия) и жми кнопки…))) Минимальная- 333 у.е. на месяц И что вы с ним делать будете?)))) Там кнопки «Сделать всё» нету)))

Логов много, по каждой службе. Но системный именно один файл) Ну и плюс с архивами их аж 15 штук, которые постоянно ротируются. В котором будет всё, запуск служб, апдейтер, чтение и запись параметров, звук, нажатие кнопок и т.п. Сотни тысяч строк и это только активный файл))) Я вижу) Как они их смотреть будут. Необходимый уровень доступа не у всех же специалистов на сервисе есть. А напрягать нужного инженера- причина нужна. Повторюсь. Владелец авто со своей собственностью может делать что угодно. А слёт с гарантии не рядовая процедура и попадает под законодательство и соглашение. Нужно четкое обоснование и причины и доказательства. И законы одни, Тесла, Мерседес, Ауди или ещё что

Ну в теории… Среди тысяч строк логов, которые ещё ротируются, архивируются, удаляются. Поднимать ещё записи техподдержки (вдруг инженер Теслы что-то делал) и сравнивать. Убить кучу времени, чтобы найти, что кто-то подключился в штатный разъём и отправил компу, по сути, штатную команду, а потом ещё клиенту, который будет в полной несознанке))) доказать, что это всё повлияло на слёт с гарантии… Да ну… До белой звезды, имхо, все эти фактори Тесле

Просто предупреждайте, что машина гарантийная, чтобы сильно нештатными способами её не «курочили». Для примера, если я своими руками с свою гарантийную машину установил симкарту, то и отсутствие гарантии будет на работу этой симкарты. А всё остальное - им доказывать взаимосвязь отсутствие гарантии

Развод) Пускай пункт соглашения покажут. Они и знать не знают каким образом в машину навигация прилетела. Да и, как и с любой другой машиной, при отказе от гарантии, ещё доказать нужно, что именно ваши действия привели к негарантийному случаю. А на работу софта в сером регионе и так гарантии никакой Тут не думать надо) А им это доказать. Вы, как собственник авто, можете делать с ней, что угодно) И для слёта с гарантии нужно явно нарушить какой-либо её пункт.

Несколько и сот?!!! За просмотр конфигурации авто? Круто... Проще в Теслу написать - уточнить... Правда, если вам "забыли" его отключить, то можете "засветиться" и тогда отключат)))

Необязательно. От сервиса зависит))) Только, если у вас прошивка 2021 года - не слушайте о режиме Factory Mode. Ну или разбор и ценник вас очень удивит) Можно и так. Если возможность есть и вы не будете зависеть от нерабочего СЧ.

Симкарта вставляется в слот на МЦУ (компьютер за бардачком) Нет, без сервисной программы не сделаете. Нет. В наших реалиях есим не работает.

В сервисе... Ни один из пунктов не даст информации о доступности СЧ А вот этого Тесле достаточно, чтобы отключить.

Теслы не только ТСК делает...)))) Тем более в Беларуси. Имеете ввиду крышку под бардачком в ногах пассажира (passenger footwell cover)? Все официальные инструкции - четыре клипсы. Снимайте всё, что мешает))) P.S. Не забудьте, что просто установить сим мало, в Беларуси не заработает, без переключения приоритета симкарты.

И даже отсутствие сработки безопасности (подушек) не показатель. Если на машину выдавался Salvage Title, то, практически, 100% кандидат на отключение. Paid режим бывает не трогает.

У вас, imho, два варианта: - запускать диагностику и смотреть, что система делает с модемом; - брать заведомо рабочий модем и проверять на нём. И не ответили, какая у вас навигация? (Хотя американский у вас тоже не работал…) P.S. Ну и третий вариант - в сервис…

На всех теграх нету

Тогда только гадать. Был ли изначально модем рабочий. Видел ли он симкарту, пытался ли подключаться к оператору и т.п. Ну и удачно ли перепаяли модем. Ну, в большинстве случаев, отдают тому, кто этим занимается и получают результат "под ключ". Поэтому и не сталкиваются с нюансами, по которым вы решили пойти самостоятельно... ?

Регион не прописывает какой? Без европейской навигации Сиерра 8552 работать не будет. Запускать диагностику и смотреть, что с модемом. Видит ли симкарту, как сканит частоты и пытается ли подключиться

На американском чипе (8550) должен работать 2г. Иногда требуется APN переписать. От операторов и страны зависит. На европейском чипе (8552) без установки региона навигации в EU работать не будет. В утилите диагностики. Смотреть видит ли симкарту. Пинкода на симкарте нет? Тариф для планшетов? Удлинитель или симку напрямую вставляете?

Модем какой?

Предупреждайте просто сразу, что машина гарантийная. А официалам не пробовали обращаться?

Может быть не ошибка - сообщение (с зелёным кружочком, типа как, sentry mode у вас на фото светится), когда на тормоз нажимаете. Машина по-любому должна сообщить почему она не заводится. Парктроники именно в бампере и установлены) Park Assist unbelievable! говорит о том, что с ними есть какая-то проблема. Ну и автопилот отключает уже следом.

Вы нажимаете на педаль тормоза, машина не заводится и ошибок нет?! Так не бывает. В любом случае вам должно выкинуть сообщение почему она не заводится. Два экрана запущены? Понажимайте на педаль тормоза и посмотрите, какие сообщения выскакивают. Сбросьте фото ошибок с большого экрана, в том числе и неактивные. Т.е. было дтп? Парктроники входят в систему автопилота. Если повреждены - автопилот работать не будет. У вас новая машина, которая не заводится, не работает автопилот, система давления шин и т.п.?! И при этом нет ошибок…! В сервис не обращались?