Requin

Переходник то может, но, что сможет принять батарея на ccs2 у теслы...

Штатный блок будет в районе 500-600 у.е., не считая работы по установке, привязки и настройки машины... Плюс переходник без мозгов ещё 500. Как-то так. Хотя штатная схема мне нравится больше...)

Перепаивается чип с американского на европейский. На модемах тегры проблем с перепайкой нет. И даже всё работает))) Хотя, по ощущениям, заводской модем лучше, мне больше нравится) С интелами так просто не прокатит...

1.2. Зависит от региона, где находитесь; 3. Не перестанет (если обновлялась до этого)

А что вы увидеть хотите?)

Цвет на пластике всегда будет отличаться от цвета на металле. Тем более на алюминии. Присмотритесь заодно и к переднему бамперу. Машина американская? С учётом отношения американцев в общем и Теслы в частности к внешним косметическим дефектам, то может быть и с завода. Даже в европейских машинах (сам лично видел на новой наплывы лака в полкрыла и подтёк краски...)))

И не только у тск... с модемами будет беда. AFAIK, Тесла на текущий момент приостановила продажу модемов, а перепаивать интеловые модемы ещё нормально пока не научились...

От подушек не зависит. В первую очередь срабатывает пиропатрон и ремни. А подушки, - тут уже от других факторов зависит. Если зарядка не идёт и машина в драйв не становится - пиропатрон под замену

Лобовое стекло меняли? Антенна за зеркалом

Оно ничем не отличается при активированном и неактивированном чадемо...

Модем на плату устанавливается в разъём. на модеме зелёная фишка под антенну есть? На старом и на новом?

Разъём симкарты не на модеме находятся, в на плате МЦУ. Если бы повредили, то от модема не зависит

А по какой причине меняли модем? И какой установили? Есть модемы с ecall, есть без. Настройки все корректно провели?

BOLT H CAM M14x2.00x114 [10.9]-G720 part number: 2007106

Камера будет одинаковая, независимо от модели авто, что эска, что икс, что тройка, что игрек. Разные номера камер будут по версиям автопилота.

По версии автопилота могут отличаться

Сама откалибруется

Там поэтому и говорят, что машину нужно выбирать под задачи. Кому-то 500 км за раз нужно, кому-то 3 т груза возить, кому-то больше 6 пассажиров )))

Возможно

Ну хорошо делают не только в Киеве ))) А вот таможня - это отдельный случай...

Может проще запчасти везти к машине, а не машину к запчастям?))) Хотя с белорусской таможней, то ещё "удовольствие") Считать нужно...

Такое только у Теслы можно))) подороже просто будет...)

Вообще - сделать возможно. Но... Не будем рассматривать технический и моральный аспект активации не приобретенных функций. С гарантией большой вопрос. Может потребоваться хотя бы частичная разборка машины. А тут уж как Тесла посмотрит. К чему такие риски на новой, гарантийной машине?

Думаю, что на удаленке не получится. Тем более модель новая

На сервере? На машине калибровать придётся.