Requin

У вас обновление в Advanced. В них бывает больше ошибок. Верните на стандартный цикл и попробуйте обновить на стабильную версию. P.S. На версии 2020.40 уже сталкивался с непонятной работой дверей. Правда авто 2016 года и дверь пассажирская. Потом пропало само.

Factory reset делали? Не указали год выпуска. И что изначально с машиной было? Что ремонтировалось, менялось и т.п.

Значит для вашей машины ещё нет обновлений. Прошивка у вас одна из последних. Пока волноваться смысла нет

На фото "до" видно, что интернета нет. Смотрели между подачей интернета и обновлением? И первое фото не скажет, были ли пилот и премиум. Фото меню Software "до" есть?

Почему застряло? Нормальная прошивка. На тегры сейчас приходит 2020.48.37. В адвансед режиме на интела уже приходит 2021.4

Если все предохранители целые, снимайте конвертер за правым передним крылом, - смотрите, что там

В теории: можно пробовать подбирать дисплеи. Но, вопрос в другом. Корпус не уменьшить - он под размер материнской платы в том числе. Поэтому, даже подобрав меньший размер тачскрина, размер МЦУ останется как был.

Больше на трипоид похоже...

Просчитывали уже затею? Тысяч в 10 американских вложитесь? Если машина не "персонально дорога", - не окупится. Может проще искать машину с AP3?) P.S. У вас МЦУ2?

Нет не "тесловская". Тесловской не существует) С завода hynix ставят. По сути - любую, нормальную emmc. Toshiba, Samsung, Sandisk...

Соглашусь Иногда и технического английского мало. Можно что-нибудь лишнее нажать...

В меню Basic (Factory mode) вроде встречал пункт с типом emmc. Hynix при замене не встречал ещё)

Никакой логики не заметил. Одно только могу однозначно сказать, что ускоряет уход emmc в мир иной кратковременные подачи питания (например, в порту, на таможне и т.п.)

Но ремонтники телефонов в регионе существуют? Снять старую emmc, перелить инфу и запаять новую, пока она ещё работает большого труда и затрат не составит. Вопросы и затраты возникают, когда уже требуется восстановление. Ну, только что, лёгкие сложности могут возникнуть при снятии/разборке экрана)))

Попробуйте написать. Интересно будет - что ответят) И гарантия распространяется на автомобиль, а не его запчасть (у тегры км пробега нет))). IMHO, с 99,99% вероятностью под гарантию не попадёте. Авто американское - европейский сервис заворачивает, а в Америку даже тегру отправлять... Что-то мне подсказывает, что будет проще и дешевле здесь это всё делать. Чтобы проверить работу emmc после замены, как минимум желательно наличие экрана целиком.

Не вариант. СЧ отключают и без обновлений. Будет интернет - бот отключит.

Официалы? По гарантии? Не думаю. Им машина нужна. Даже у сторонних ремонтников, просишь, как минимум экран целиком. Надо проверить после замены

Мысль была, но есть сомнение) Думаю, просто выбрали типовой размер, который не снимут с производства 3-5-... лет

Ну, во-первых, я уже говорил, найти 8-ку всё сложнее и сложнее. И ситуация будет усугубляться. А тем более в массовом производстве. Во-вторых, IMHO, какая-никакая стандартизация. На интелах - 64Гб. И пускай флэши другие, разметка и использование другое, но это проще, чем потом упираться в какое-нибудь ограничение...

Полностью согласен. Запас кластеров, в общей массе своей, решает проблему умирающих флэшей. Просто даже +8Гб хватит до конца жизни МЦУ (разумного))

К тому, что для системы размер флэшки (её разделов) остаётся 8Гб

Вы попробуйте восьмерку найти) Да и по цене разница не в 8 раз... Тем более, чаще всего, разметку не меняют, 8 и оставляют

Ну раз точно открывалась, а теперь переключатель в меню пропал, то что-то с параметрами конфигурации напортачили

А радар родной?

А точно немного вниз? По горизонтали установка важнее. По вертикали - допуски больше. По поводу проехаться немного - как повезёт)