.png.6e5d23523ed623fc7e8c538d0f5d4eb2.png)
Requin
-
Публикации
1816 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
126
Все публикации пользователя Requin
-
Интересно, сколько официально приобрести у теслы это стоит...
-
-
Вопрос риторический... Возможно. И не такое) Машине 7 лет... Установленной на ней системе TPMS и того больше...
-
Тут каждый сам выбирает. "Хорошая система" - это внешняя, не тесловская? Тут только учтите, что tpms не глушится, постоянно будет висеть ошибка на машине по давлению шин
-
Зависит от стоимости запчастей и региона где находитесь. Ориентируйтесь на долларов 500-600.
-
-
Только заменой датчиков и блока.
-
Проблемы с приложением на Android. ВАЖНО!!!
Requin ответил в тему пользователя Knez в Прошивка и софт
В chrome на компе таже ситуация с сайтом tesla.com. На других браузерах работает -
Это только программные работы? или с заменой двигателя?
-
Значит какие-то ошибки ещё остались. Смотрите в режиме фактори. Бываю ошибки "no audience", они не показываются в обычном режиме
-
Индикатор означает наличие ошибки по безопасности. Это могут быть датчики подушек, сиденья, пиропатрона, ремня, аккумулятора и т.п. Сработавший пиропатрон заменили? Да, если есть подозрения на блок. Были блоки, которые после стирания крэша сваливались в режим диагностики...
-
Программировать блок секьюрити. Как при утере всех ключей...
-
У вас машина с датчиками первого поколения. Они не показывают давления по колёсам. Только общее состояние, есть ошибка или нет... и меню, соответственно, тоже не будет
-
Проверяйте остальные ошибки. Перегрузите машину полностью (12В и петля). Как-то не очень похоже, что лимп мод от крэша в блоке...
-
Просто в Америке нет нужды её менять. У владельца есть номер симкарты, которая установлена в модеме. На наклейке на МЦУ он прописан.
-
Первоначальный вопрос был про замену сим)))
-
Мобильному доступу нужен только интернет и не важно какой и на какой симке или вай фай
-
Пока есть интернет и пока включен мобильный доступ на авто - ее можно отследить. А как устанавливать сим - каждый сам может решить. Внутри - немного безопаснее. Но и глушилки никто не отменял)))
-
Зарядка US Model 3 в наших реалиях. Адаптеры.
Requin ответил в тему пользователя Vladyslav в Tesla Model 3
Чарджер третьего поколения. На 48А AC, c двумя платами по 24А. Бывают ещё чарджеры на 72А, - с третьей, такой же платой, посередине, -
Нет Да, могут. Безопасность немного ниже получается. Но возможность отслеживания от сим не зависит. Какой интернет будет в машине не важно. Связь с ней будет, пока не отключат мобильный доступ.
-
Зарядка US Model 3 в наших реалиях. Адаптеры.
Requin ответил в тему пользователя Vladyslav в Tesla Model 3
Контроллером вы называете чарджер (зарядный блок)? Для безопасности. Система проверяет сопротивление изоляции. При ошибках по изоляции заряжаться она не будет. -
Это вы только верхушку айсберга цеплянули. отличия, на самом деле, кардинальные. Начиная от кузова, панелей, заканчивая электроникой и технической стороной. это другая машина
-
А ещё бывают глюки бмс, который показывает заряд, которого по факту нет. И машина едет, пока не станет. особенно такое замечено на обновлениях в режиме advanced
-
Не сказали сразу. За эску с иксом подумал. На тройке смотреть надо. Не сталкивался
-
Лючки по размерам одинаковые. Резинка уплотнительная на внутренней стороне другая
