.png.6e5d23523ed623fc7e8c538d0f5d4eb2.png)
Funt
-
Публикации
264 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
12
Все публикации пользователя Funt
-
Для прикладу, Kaufland (в них особливо багато зарядок): Lidl:
-
Так. Я теж саме про ці безкоштовні зарядки від магазинів (на відео саме на таких заряджалися від Швейцарії до Польщі). Зокрема в південній Німеччині зараз зарядки є на дуже багатьох Lidl/Aldi навіть в маленьких містечках. Це видно на карті PlugShare або карті зарядок goingelectric.de. І як я вже писав, АС (Type 2) в основному 43 кВт, DC (CHAdeMo, CCS) - 50 кВт. 22 кВт переважно на ІКЕА (де вони з'явилися одні з перших і які і так завжди зайняті) або перші на алді. На Kaufland не бачив інших як 43 кВт АС і 50 кВт DC. На Lidl не так давно почали ставити, там теж не бачив нижче 43 кВт AC i 50 кВт DC.
-
Ось про подорож Швейцарія - Україна, де лише на таких зарядках заряджалися.
-
Чому 11? Хіба на старих АС зарядках ІКЕА. На Kaufland/Aldi/Lidl дуже активно мережа розвивається і на більшості 43 кВт АС і 50 кВт DC. З CHAdeMo перехідником тоді за годину можна залити більше половини батареї.
-
Там помилка на малюнку, перший пункт "лише тарифи БЕЗ помісячної плати". Найпростіше на PlugShare дивитися Kaufland/Lidl/Aldi і т.д. Де можна не паритися картками і додатками і заряджатися безкоштовно з нормальною швидкістю. Єдине, що більшість тих зарядок доступна поки магазини працюють.
-
На mobile.de теж вже досить багато є битих 🙂
-
Наче в майбутньому функція автопілоту буде доступна і за підпискою. Тобто можна буде і на обмежений час купувати.
-
На сколько далеко уедет Ваша тесла на одном заряде? (Инфографика)
Funt ответил в тему пользователя NewAge в Общие вопросы по Tesla
Ну BMS рахує загальну енергію заряджену в батарею, енергію, яку батарея віддала і також (але не з перших версій прошивок) рахує і окремо енергію заряджену через AC чи DC зарядки. Тобто (сумарна заряджена енергія) - (заряджена через AC) - (заряджена через DC) = енергія рекуперації. Не був впевнений, чи в статистиці, що подається водію енергія рекуперації включається чи ні. Якщо включається, то використана енергія від зарядки до зарядки буде більшою ніж заряджена в батарею....це може здаватися нелогічним, мене як водія би цікавили в першу чергу витрати енергії, яку я зарядив в батарею. -
На сколько далеко уедет Ваша тесла на одном заряде? (Инфографика)
Funt ответил в тему пользователя NewAge в Общие вопросы по Tesla
А це розходи з врахуванням рекуперованої енергії чи лише залитої з мережі? -
Зарядні станції
Funt ответил в тему пользователя Амалія в Станции зарядки, инфраструктура, стандарты
Може у вас CHAdeMO деактивоване в машині чи адаптер неробочий? Пробуйте спершу на станції АВВ (Yasno в основному). -
так.
-
Думаю так. Принаймні варто спробувати.
-
Номери якої країни? В принципі немає різниці номери транзитні чи постійні. Потрібне підтвердження право власності і документ, що підтверджує вашу особу (права, паспорт). Якщо тимчасовий тех. паспорт на вас, то пробуйте з ним (колись так на ліфа робив). Якщо ні, то з рахунком/договором чи іншим документом, що засвідчує право власності.
-
Можна. Scan My Tesla + роз'єм адаптер + ELM327 адаптер (в темі про змотку пробігу є скріншоти). І отримаєте усі дані по батареї на будь-якій машині без factory mode. І пробіг можна на змотку перевірити.
-
Можна і батарею. Але достатьно F51 витягнути (він відключає MCU), це простіше ніж батарею відключати. З F51 не було проблем при заміні сімки. А. В інструкції якраз і написано максимум 15 хв. Але наче при заміні чіпа пам'яті теж тим запобіжником користуються, кажуть що до години можна.
-
Є інструкція по заміні сім карти в подовжувачі. Там написано, що треба запобіжник F51 витягти. Згідно тої інструкції на гарячу не можна (можна пошкодити картку чи MCU). І без F51 довго машину теж не можна тримати, бо можна розрядити 12В акумулятор.
-
так
-
Ну а датчики під теслу? Там же ще різні системи кодування, не лише частота важлива.
-
Дистанційно така послуга теж надається? Якось на olx бачив навіть тесла-послугу "виїзду спеціаліста за кордон" 🙂 Я так розумію людина проживає в західій Європі. Бачив і в Німеччині розмитнені биті тесли з США під відновлення. Автоматичні перекладачі виявляється досить добре перекладають з англійської на українську 🙂
-
Так. На фото показано як виглядає роз'єм 3G подовжувача і сам подовжувач кріпиться багаторазовою липучкою. Крім нього під екраном є і два роз'єми, як на вашій фотці.
-
-
Це не кабель подовжувача. На подовжувач інший коннектор, фіолетовий.
-
Якщо європейська машина, то в різних країнах (навіть в одній країні на різні модифікації) на одну й ту саму модель можуть по різному рахувати потужність. Часто просто додають потужність двох двигунів. Наприклад коли два двигуни по 193 кВт, то в Німеччині, Швейцарії іноді пишуть в тех. паспорті 386 кВт. На німецькому тесла-форумі є велика тема про це.
-
Лише щось не віриться і не розумію як це можливо...
