vladstav

Просить откат через Теслу. И да, может быть что карты вручную плохо поставили (а еще очень редко бывает что ставят нормально, но все равно слетают)

EU 2020? Если да, то в них нет Украины, поэтому многим (после многочисленных звонков в сервис) откатили карты до версии 2019. А если EU2019 то это какой то глюк

Скорее всего да. Вам они точно сертификаты сделают, а вот с "клоном" ничего уже не сделаете (кроме как управлять машиной и заставить владельца думать что авто восстало против него ?). Уверен на 99%, что владелец клона и не знает что ему левые сертификаты поставили. Может ваши сертификаты скопировали когда восстанавливали машину

Боюсь нету такой возможности, сертификаты создаёт именно Тесла. Зачем вам электронику двигателя поменяли вместе с двигателем? Залило антифризом?

Почему вам меняли двигатель? Что с ним случилось?

он имеет в виду удалить телефон как ключ, но вы сами писали что он и так удалился

Возможно иммобилайзер в двигателе ... короче вам неправильно двигатель меняли и сейчас машина как то "конфликтует" с доступом через телефон, а ещё возможно блютуз не работает. В таких нестандартных ситуациях гадать можно много, но лучше заехать к нам))

Записывайтесь (номер на сайте tsk.ua) к нам на сто и говорите что нужно восстановить сертификаты (подготовить к поездке в Польшу). Если просто поедете в Польшу (а ремонт авто был так себе), то попадете на кучу денег. Сертификаты официальный сервис "восстанавливает" вручную

Какой дилер? Американский пошлет вас подальше, прямо в Европу))

Все можно решить .... но восстановление сертификатов сейчас это либо колхоз с копированием сертификатов с другого авто (донора), что не рекомендую делать, либо поездка на официальный сервис в Европу. Мы, ТСК, можем помочь вести переговоры с официалами и подготовить авто к поездке

Ошибки crash по пневме и подушкам сами не пропадают, их вручную надо чистить со спец оборудованием, (электронная работа).

Да, скорее всего из за просадки напряжения такое происходит. Приложение подключили? Там можно наблюдать, заряжается ли авто сейчас

J1772 предназначен для переменного тока!!! А чадемо, ccs, суперчарджеры и другие быстрые зарядные станции -- это постоянный ток. Они поэтому и используют совсем другие разъемы, которые рассчитаны на большой ток и имеют защиту "от дураков" которые захотят подключить к станции адаптеры для переменного тока

В режиме Low она особо не тормозит, так что я думаю без проблем привыкните)) Вы, кстати, везёте себе целую тройку или битую?

Зачем отключать рекуперацию? Это будет равно меньшему запасу хода. Ставьте Low, если не нравится, лично я обожаю ездить, по сути, с одной педалью, очень быстро привыкаешь. И вы никак не отключите ее полностью

Она должна включатся в настройках. И укажите ещё год "рождения" своего авто

Самостоятельно менять подушку не советую. Почему бы вам просто не заехать к нам? Есть такое и подобные видно на ютюбе или на разных англоязычных ресурсах, но помогут ли они

Это пленка, сама компания Tesla убрала с завода хромированные детали (пока что) лишь на Model Y, ждём аналогичного нововведения на Model 3 (в Китае уже начинают делать тройки без хрома)

Вы зашли на форум и ничего не читая сразу задали этот вопрос? ? Сейчас умельцев уже хватает, любую неисправность можно устранить. Ломается не очень то и часто, но есть много но -- год, модель, батарея и т.д. Автомобили первых годов производства страдают от детских болезней, например, а потом их все устраняют. Ну и от стиля вождения зависит как долго будет служить подвеска и редукторы. Ремонт стоит не дороже аналогичных автомобилей на ДВС в той же ценовой категории, но вы будете экономить на топливе, а сами ремонты будут не такими частыми как на ДВС

Была одна партия, когда они поставили обычные тормоза. А перекраска вручную не сделает их больше по размеру -- красные суппорта ведь и больше по размеру, чем обычные

Если б вопрос был бы о M3 то я бы с полной уверенностью сказал бы что бывают, а так многие в Украине МY вживую не видели, не то что знают о таких тонкостях)) Такое вполне имеет место быть, иногда Тесла делает партию перформанс автомобилей с обычными тормозами

Да типа такой, а переходник на j1772 (не очень и дорогой, но может неоднократно пригодится, на многих публичных зарядках 32А переменного тока идёт со шнуром j1772

А код ошибки какой?

Ошибки она пишет в основном общие, так что точно указать на то, что конкретно сломалось, без реальной диагностики, вряд ли можно. Точно заменить стоит 12в батарею и проверить контакторы (щёлкают ли они?), возможно ещё порт зарядки, бмс, чарджер и двигатель. Однозначно скажу -- решить проблему можно, если привезти к толковым специалистам

Так вы записались уже на сто или нет? Тут явно физическая проблема, не программная, надо всю высоковольтную систему диагностировать