Перейти к публикации

vladstav

Опытный Теславод
  • Публикации

    2 387
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    159

Все публикации пользователя vladstav

  1. АЭ это шарашкина контора, с ними не стоит работать. Если первая зарядка в городе, то да, лучше бы просто купить столбики с j1772 и type2 кабелями -- они работают от переменного тока, поэтому сами столбики будут небольшие. Правда мощность зарядки для каждого электрокара тогда будет зависеть от мощности встроенного чарджера. А они бывают однофазные от 3 до 8 кВт*час и трехфазные "европейки"
  2. Та ладно .... Я у него брал батарею на электровелосипед (проект сделал, что бы отвлекаться от машин). Странно конечно))
  3. 50 кВт зарядные станции идут только постоянного тока, а это "поле" где есть чадемо, ccs и прочее. При постоянном токе заряд батареи идёт в обход встроенных AC чарджеров, то есть можно заряжать быстрее. Возьмите plugshare и посмотрите чего в вашем районе не хватает -- возможно у вас завались станций одного типа и почти нету других
  4. Всегда пожалуйста)) Да, проверенным продавцам тоже не всегда можно доверять
  5. Может модуль с батареи Standard Range или Mid Range? По размеру они аналогичны Long Range, просто меньше элементов в них. Standard -- 2976 элементов 2170 на всю батарею, а в Long их 4416. Два модуля по краям идут 23s, а центральные 25s. Правда у модуля стандарт батареи должно быть 25s31p и получается 775 элементов. 34p это же видимо Standard+ и тогда это очень странно, что не хватает элементов....
  6. vladstav

    Зарядка в дождь, снег

    Шутите? Влагозащита самой Теслы и оригинальной зарядки топ, хоть ливень на улице, хоть снег -- зарядка идёт и все ок. На ютюбе полно видео об этом (tesla charging on rain, tesla charging on snow).
  7. vladstav

    ТО

    Его меняют не из за "старения" или ещё чего то, а что бы проверить, нет ли металлической стружки от редуктора. Поэтому на заднем приводе желательно менять чаще, чем на полном приводе. И если часто нажимаете газ в пол, то тоже почаще нужно менять. Поэтому решать тут только вам
  8. vladstav

    Машина без ключей

    Controls/Service/Key FOB Update. Это имеете ввиду? Ключ нужно класть в подстаканники в подлокотнике. Хотя авто должно само инструкции давать, когда нажмёте на Key FOB Update
  9. vladstav

    Машина без ключей

    Обновить или пришить новый? Пришить новый самому можно только на тройках, а они и так показывают куда карту (либо ключ) класть надо
  10. vladstav

    Навигация в Украине

    Просить откат через Теслу. И да, может быть что карты вручную плохо поставили (а еще очень редко бывает что ставят нормально, но все равно слетают)
  11. vladstav

    Навигация в Украине

    EU 2020? Если да, то в них нет Украины, поэтому многим (после многочисленных звонков в сервис) откатили карты до версии 2019. А если EU2019 то это какой то глюк
  12. Скорее всего да. Вам они точно сертификаты сделают, а вот с "клоном" ничего уже не сделаете (кроме как управлять машиной и заставить владельца думать что авто восстало против него 😂). Уверен на 99%, что владелец клона и не знает что ему левые сертификаты поставили. Может ваши сертификаты скопировали когда восстанавливали машину
  13. Боюсь нету такой возможности, сертификаты создаёт именно Тесла. Зачем вам электронику двигателя поменяли вместе с двигателем? Залило антифризом?
  14. Почему вам меняли двигатель? Что с ним случилось?
  15. он имеет в виду удалить телефон как ключ, но вы сами писали что он и так удалился
  16. Возможно иммобилайзер в двигателе ... короче вам неправильно двигатель меняли и сейчас машина как то "конфликтует" с доступом через телефон, а ещё возможно блютуз не работает. В таких нестандартных ситуациях гадать можно много, но лучше заехать к нам))
  17. vladstav

    Tesla S сертификаты

    Записывайтесь (номер на сайте tsk.ua) к нам на сто и говорите что нужно восстановить сертификаты (подготовить к поездке в Польшу). Если просто поедете в Польшу (а ремонт авто был так себе), то попадете на кучу денег. Сертификаты официальный сервис "восстанавливает" вручную
  18. vladstav

    Tesla S сертификаты

    Какой дилер? Американский пошлет вас подальше, прямо в Европу))
  19. vladstav

    Tesla S сертификаты

    Все можно решить .... но восстановление сертификатов сейчас это либо колхоз с копированием сертификатов с другого авто (донора), что не рекомендую делать, либо поездка на официальный сервис в Европу. Мы, ТСК, можем помочь вести переговоры с официалами и подготовить авто к поездке
  20. vladstav

    Система захисту пішохода

    Ошибки crash по пневме и подушкам сами не пропадают, их вручную надо чистить со спец оборудованием, (электронная работа).
  21. Да, скорее всего из за просадки напряжения такое происходит. Приложение подключили? Там можно наблюдать, заряжается ли авто сейчас
  22. J1772 предназначен для переменного тока!!! А чадемо, ccs, суперчарджеры и другие быстрые зарядные станции -- это постоянный ток. Они поэтому и используют совсем другие разъемы, которые рассчитаны на большой ток и имеют защиту "от дураков" которые захотят подключить к станции адаптеры для переменного тока
  23. vladstav

    Размер дисков для "тройки"

    В режиме Low она особо не тормозит, так что я думаю без проблем привыкните)) Вы, кстати, везёте себе целую тройку или битую?
  24. vladstav

    Размер дисков для "тройки"

    Зачем отключать рекуперацию? Это будет равно меньшему запасу хода. Ставьте Low, если не нравится, лично я обожаю ездить, по сути, с одной педалью, очень быстро привыкаешь. И вы никак не отключите ее полностью
  25. vladstav

    Как обновить авто?

    Она должна включатся в настройках. И укажите ещё год "рождения" своего авто
×
×
  • Создать...