Knez

Вижу ,что переехали))) Ругается на сертификаты.

На флэшке в корне нету случайно папки "TeslaCam" ? Если есть, то флэшка не расценивается как медиаресурс, а только как хранилище для видеорегистратора.

Это если Тесла не отключила суперчарджер на машине. А включать обратно у умельцев, и потом бояться, что пока доедешь до Европы, обратно отключится... ну так себе удовольствие. а как происходит общение СЧ с машиной, чтобы разрешить зарядку?

с этого места поподробнее)))) Если 2020.12.5, то это может быть причиной.

Почитайте с самого начала ту тему, ссылку на которую я вам в прошлом сообщении дал. Там объясняется, почему нужен будет личный визит на ОФИЦИАЛЬНЫЙ сервис. Если Тесла действительно "дернула рубильник" с 1 мая (я лично в этом сомневаюсь), то без визита ничего не выйдет. Просто так одноразово вам в Украине, конечно же, обновят! Но будет ли после этого машина обновляться дальше сама, вам никто не скажет (пока не будет точно известно про "рубильник"! По ценам не сориентирую, так как не имею к этому отношения.

на сколько я помню, с этой прошивки само на текущую не перепрыгнет. Вам необходимо обращаться к специалистам для принудительной установки промежуточной прошивки. Это можно сделать и через приложение у авторизованного сервиса Теслы, и у местных умельцев.

Это означает, что у вас проблемы с обновлениями с 2018 года. (с) Кэп Вот что отвечает официальный сервис в Варшаве:

Какая прошивка сейчас и какая прошивка прилетела? По идее, если загорелся колокольчик, то значит, прошивка уже в машине, но что-то мешает ей развернуться. Вариантов несколько. Например, у вас слишком старая прошивка, и нужно установить сначала промежуточную. Или все-таки проблемы по железу остались, тогда надо устранить проблемы и снова ткнуть колокольчик. У меня с 2020.12 на 2020.12.11.5 с первой попытки не обновилось. Я перезагрузил машину и тут же запустил обновление снова - и все встало.

Вам придется сделать выбор: европейская навигация или перестроение в городе))) Возможно, правда, вам облегчат выбор, ограничив перестроение сразу после переноса машины в ваш аккаунт, где будет отмечено, что вы в Европе )))

Отвечаю сам себе ))) Нет, на М3 тоже идет замена полным ходом. https://www.tesla.com/support/full-self-driving-computer?redirect=no

Так если я не ошибаюсь, в США на S и X 2.5 меняют на 3 уже давно. Или это опять особенность М3? Кстати, видел пошаговое пособие по замене на MS AP2.0 на 3 одновременно с MCU1 на MCU2.

Вот вам сказочка от официального СЦ Теслы в Варшаве. Как видите, про неработу приложения нет ни слова. Сейчас пугают, что обновляться не будет без визита к ним. Так что не знаю, чему верить. Предполагаю, что штаб-квартира Теслы просто не отрубила доступ по Open VPN с первого мая. Но это не отменяет вероятности того, что через пару недель/месяцев/лет (нужное подчеркнуть) рубильник дернут, и все на старых прошивках останутся без приложения.

Pazarion написал, что у него нет боковых камер... AP1 без вариантов.

Для каждой точки отдельно - когда вы проезжаете такую точку, зайти в меню подвески, нажать Standard или крестик рядом с надписью, что автоматическое поднятие. И она больше в этом месте так делать не будет. Все точки за один прием - сбросить машину на заводские настройки. При этом, естественно, собьются все настройки профиля водителя, данные Trip'ов, локации для навигации и т.п. нормально) это не самая критичная нагрузка на компрессор. Если система не в состоянии отработать без сбоев 25 тысяч таких циклов, то это ерунда, а не система (7*365*10лет=25550)

Hola Free VPN - бесплатная версия плагина для Хрома.

Вот я именно об этом. На 100 км/ч тесла 472 км не осилит по нашим дорогам. У меня при 110 на автопилоте, реальная средняя скорость оказалась 77 км/ч. И при этом расхоооод... просто песня. Сама Тесла нам такой возможности не дает. Где-то на главном сервере, может, все это и хранится, но доступа у вас туда нет. Но есть сторонние сервисы ,которые могут собирать данные, и давать сводную картину. Они по большей части платные, с абонентской платой. Например https://www.teslafi.com/ Правда, есть сервис tezlab, который в бесплатной версии помнит статистику за последнюю неделю, и ежедневно скидывает промежуточную статистику на почту. Для минимальной аналитики достаточно.

Т.е. вы доехали за 4 часа 43 минуты?

В теме по Model 3, на которую я дал ссылку, все обсуждалось. И шаблоны с адресами есть. Почитайте. Есть вариант, например, прямо из приложения сделать запрос. В той теме даже ценовая политика указана. Тут я только обратил внимание "уважаемых читателей", что на старом железе чуть больше ограничений при настройке функции.

Я проверял через VPN США работает. Возможно, у вас VPN что-то не пропускает, или слишком большой таймаут. Попробуйте разные VPNы.

Не скажите. Это если на коленке делать. Я с графредакторами на ты с 1995 года. И помню, что такое попиксельная зачистка (тогда почти не было специальных инструментов) с последующим ресемплом в дробное количество раз. Это ведь плоский документ. Кроме того, никто вам не мешает распечатать получившееся на цветном бытовом принтере, а потом отсканировать обратно. Но с Владом я полностью согласен. Если они хоть несколько раз усомнятся в документах, то начнутся перепроверки. Именно из-за этого я и сказал, что учить плохому не буду!

Аналогичная тема для Model 3 находится по этой ссылке: Но есть особенности Model S, поэтому добавил тему в этом разделе. Некоторое время назад отправил запрос в официальный СЦ Теслы с просьбой сделать так, чтобы WiFi не отключался при переключении на D или R. Запрос был переадресован в Варшаву. На днях прислали сообщение, что сделали, попросили сделать резет и проверить. Не заработало. Т.е. по прежнему при переключении на передачу WiFi тушился, и машина переходила на мобильный интернет. А так как машина США, модем не менял, то скорость соединения становилась Edge (формально до полмегабита, по факту, конечно много меньше). Специалист перепроверил, и выяснилось, что для "старых" машин (у меня MS 2017) нет возможности сделать это идеально. Но есть возможность прописать конкретную сеть WiFi, с которой будет постоянное соединение. Что и было сегодня сделано. Все работает как ожидалось. Mission Completed!

К сожалению, да. Учить плохому с использованием фотошопа не буду 😉 Поздравляю с безвандальным проникновением 🙂

Он закончился бесплатным подключением его обратно и извинениями. Так что на данный момент случаев отключения купленного легально автопилота не было. Другое дело, если вам умельцы активировали FSD, а в реальности машина поставлялась с базовым автопилотом или даже без него, и вы не захотели официально оплатить апгрейд лицензии.

Не подскажу. Сам в Киеве. У меня даже в квартиру 3 фазы приходит (электроплита). В селе в дом тоже. В подземном паркинге на счетчик приходит тоже 3ф... а мне и не надо. Причем нигде ни о чем не просил. Просто повезло. Я бы уточнил, какая организация на дом отдает электричество (D.TEK, или кто-то еще), позвонил бы им напрямую и спросил, как заключить прямой договор на 3 фазы.

Попробовать нажимать по очереди на все ручки, включая багажник. Есть шанс, что хоть что-то сработает. Ну или вызывать мастера экстренного открывания дверей. Даже сигнализация при этом не сработает, так как ключ уже в машине. Цена вопроса 1500 грн. И 2 минуты работы.