Knez

Ответил в соседней теме. Нет у Теслы модельного года. А СЧ для нас не важен... пока. Машины из США? Стукнутые?

Железо совершенно одинаковое. AP2.5, MCU1. MCU1 - значит не будет YouTube. Автопилот не тупит. И всегда потом можно поменять на HW3. У Теслы нет понятия "модельный год". MCU2 пошел только с апреля 2018. Дальше смотреть на состояние, комплектацию, пробег, лицензию автопилота.

Автопилот не тормозит. Все машины обновляются до текущей прошивки, пока не появилось прошивок, которые не работают на старом железе. Просто в зависимости от версии AP и MCU будет активирован разный набор функций. Но для полного ответа просто года недостаточно. Нужно знать месяц производства.

Вы находитесь на форуме на площадке как раз с сервиса Тесел в Киеве))) Так что вопрос засчитан за риторический: https://tsk.ua/sto/ @bogdan.tsk обещал в свое время дорасти до стадии помощи на выезде. Без специалиста не обойтись.

нуууу... это было ожидаемо, когда в открытом доступе выложили прямой контакт сотрудника.

Польша уже вышла на контакт. На вопрос разницы цен ответ следующий: Так что вам повезло! Успели до подорожания 😉

одновременно с педалью тормоза. (это более глубокая перезагрузка)

К сожалению, так WiFi не работает. Но можете попробовать сделать точку доступа "Tesla Guest" и пароль "abcd123456" Это стандартные настройки WiFi в сервис-центрах. Возможно, машина была настроена на доступ там и "вспомнит" этот пароль. Ну и стандартный вопрос "тесла терапевта" машину перезагружали?

Уже нет))) Всем отвечает:

А как вы на этот ВайФай машину настроили если она висит?

Это достаточно древняя прошивка. Из нее самостоятельно может и не выйти. Сколько по времени уже висит надпись? Лучше заехать на сервис, чтобы профессионал посмотрел.

при его весе как раз наши дороги - это большое горе. Ходовая не справляется. Пневма убивается в несколько раз чаще чем на S.

пре-модерация! Вы не представляете, сколько спама лезет!

Я сразу обратил внимание. Но все равно - это серьезная иллюстрация, что вы рассматриваете M3, как полумеру. Хотя, компьютерная оснастка у нее круче, и база - современнее.

И в подписи - Автомобиль: Model 3 )))

далеко за примерами ходить не надо))) У ТСК на канале на данный момент 7 видео про Тройку. В некоторых говорится, что места внутри достаточно для Богдана, но я сходу не смог найти ни одного, где задокументирован сам процесс залезания в машину))) Зато вот тут есть первое впечатление, когда Богдан собирается сесть позади водителя (на 5:32), сам процесс опять не запечатлен:

Добрый день! Это очень индивидуально! Зависит от того, на каких машинах вы привыкли ездить. Это все равно что сравнивать Toyota Camry (БУ) и Toyota Corolla (новая). Как раз разница цены будет похожая. Специально взял для сравнения машины из совершенно другой антитесловской жизни))) Места в салоне у Model 3 не меньше, и кресло прекрасно встанет. Основное отличие - багажник. Пневма - дааа... я лично без нее не могу. Но кому-то она не нужна, так как боятся дорогостоящих поломок. Ровно на 4 акра и 300 мм ртутного столба))) Это совсем разные машины! Нельзя сравнивать мягкое с зеленым. Ну и самое важное - это чтобы машина приносила вам (именно вам, а не соседу) радость и удовольствие от каждой поездки. Единственный способ выбрать - это тестдрайв! Лучше всего не 15 минут по площадке, а полноценная поездка по городу и трассе. Вы за один раз поймете, подходит ли вам 3 или S!

Пневма? Тогда совсем недавно обсуждали:

Ну не совсем... все ручки под рулём и кнопки на двери в Model S приехали прямо из Мерса 😉 А вот с пневмоподвеской - там в первом поколении производитель Continental (второе поколение, если не ошибаюсь - Firestone), который делает подвески и для Мерседеса в том числе. Отсюда и миф.

Ну вы же понимаете, что отвечать на такие вопросы еще точнее, чем гадать по фотографии? )))) Если машина присаживается (действительно, а не кажется. Замерьте локальный клиренс до и после стоянки), и потом регулярно включается подкачка, то однозначно травит пневма. Были бы датчики - она бы просто криво стояла. Причем, если не было бы ошибки перегрева, а просто раз в час она вдруг начинает шуметь компрессором, я бы вам сказал, что не надо ничего трогать. Это не совсем норма, но и не беда-беда.

Тут на 2020.12.5 у людей флэшки не читаются! А вы со своими тормозами! 😉 (шутка). Я сейчас проверить тормоза не могу, у меня в селе сейчас все страницы грузятся через раз. Так что по моим ощущениям все стало хуже 🙂

Вчера машину добавили знакомому через 7 часов после заполнения формы на сайте.

Это реально массовая болезнь! Если у вас MCU1 (Tegra), то шансы, что они накосячили, и флэшка больше не работает, очень велики. Я смотрю, начали раздавать уже прошивку 2020.12.5.6. Возможно, как раз с лечением от этого.

На всякий случай... оба гнезда USB не работают?

Потому и написал "говорят", так как сам проверить не мог. Попробуйте форматировать в разные форматы: FAT32, exFAT, ext4. Это чтобы понять, в этом ли проблема.