Knez

Повторный эксперимент с подменной записью DNS на роутере оказался успешным! Машина ночью сама без VPN скачала и без VPN сама через 13 минут предложила к установке свежую прошивку. Значит, либо на телефоне что-то не так в прошлый раз сработало, либо кэш DNS в машине за ночь почистился... ну либо, Тесла окончательно все поправила, и прошивки начали приходить всем 🙂

Даже если все 100% будут делаться на ТЭЦ, то электромобиль все равно дает совокупно меньше выбросов CO. Пару месяцев назад гулял на YouTube ролик, где один картавый русский обзорщик с большой аудиторией очень агресивно (вставляя не к месту крепкие словца) смог доказать, что все совокупные выбросы от электромобиля с учетом потерь становится таким же как у самого экономичного дизельного авто... но при этом он у дизеля посчитал только ЕГО выбросы, совсем забыв, что пока топливо доберется до бака автомобиля, оно изрядно попортит атмосферу! Как я понимаю, вы имеете в виду батарею? Так как все остальные компоненты у электромобиля проще в производстве: требуется меньше деталей, не нужны сверхпрочные компоненты ДВС. Так что при производстве меньше энергозатрат, и менее вредное производство. А при утилизации все кроме батареи сразу может идти на вторсырье. По поводу батарей, в наших странах они сначала получают вторую жизнь в малом транспорте и системах ИБП (ну кто ж хочет выкидывать просто так такую дорогую штуку). А вот дальше у нас пока туго. Хотя, в мире уже работают заводы по вторичной переработке лития из батарей, но это уже не наша история.

Если поменяете передний двигатель на двигатель с постоянными магнитами, то да! Вопрос на к MCU, не к железу автопилота и даже не к софту. Вопрос в том, что в M3 и MS|MX Raven стоят другие двигатели, которые в состоянии полноценно работать как генераторы и на малых оборотах.

У ДрИлона есть несколько клипов на YouTube, где они показывают, что справились с этой проблемой.

А вот теперь еще интереснее, что произойдет, когда ее нажать, согласиться, и покататься... будут ли считаться Safety Scores, и если выше 99/100, то прилетит ли "счастье" )))

Для HMA я не знаю, что именно значит "нормальный". Для NordVPN могу сказать, что при использовании адресов серверов, которые предлагаются по умолчанию сервисом, у меня ничего не прилетает. Но если выбрать сервер из списка Obfuscated (скрытый), то если прошивка уже скачалась, получение ключа для AP3 и появление желтого будильника занимает несколько минут после перезагрузки.

Она никуда не пропала. Она у вас скачалась и ждет, когда машина окажется в регионе, для которого она предназначена (пока достаточно нормального VPN, чтобы надурить систему). Написать, конечно, можете. Если попадете на доброго человека, пихнут. Но скорее всего пошлют. Так как есть нормативный документ, по которому они не могут гарантировать, что машина будет получать прошивки за пределами родного региона: https://www.tesla.com/sites/default/files/pdfs/quick-guide-for-ownership-experience-grey-market-grey-vehicles_NA.pdf

Интересно, а прошивка с "кнопкой FSD" после этого положена?

Жду следующую прошивку, чтобы проверить именно в таком варианте - докачать на домашнем WiFi с подменой DNS, а не скачать, дождаться исчезновения, а потом ждать у моря погоды.

Интересненько... знаю уже нескольких, кто в нашем регионе получил "кнопку". Неужели, их попытка случайно не раздать за пределами США не удалась?! 🙂

Тогда получается целая гроздь из переходников и адаптеров. А это уже плохо. Да и такой переходник стоит немало. А про сам этот адаптер подозреваю, что для его использования все равно нужно делать ретрофит для поддержки CCS.

Я оставлял заявку через приложение на сервис в Нидерландах, к которым я прикреплен, так как год назад нельзя было выбрать из списка Украину. Вот их ответ: На email не ответили.

Ну блиииин... прямо в этой же теме писал!!!! Да и по форуму поиск работает. Ключевые слова "VPN телефон", и первая же ссылка:

Пошла раздача ))) И уже гуляют по инету видео с стримом в приложение и с возможностью прямо из приложения голосом распугивать прохожих! ВесчЪ!

Буду краток! Да! Я специально ещё и другое доменное имя для проверки в хостс прописал, и оно в браузере машины открылось, как я прописал. Надеюсь, при перезагрузке кэш DNS флашится.

Ну что ж. Эксперимент с подменой DNS показал, что в моем случае он не работает. Я уже пробовал пару прошивок назад, но тогда эксперимент был нечистый. Сейчас я выждал 6 часов, прошивка не появилась. Сходил в машину, подключил VPN, перезагрузил, не успел вернуться в офис, уже есть уведомление: Запустил процесс из приложения. Устанавливаю!

Утром прилетела 2021.36.5.5. Скачалась, пропала. Подменил запись DNS, перезагрузился. Чтобы убедиться, что машина берет данные из моего hosts файла, подменил еще один адрес и в браузере машины проверил, что это работает. Прошло уже более получаса, машина считает, что у нее последняя прошивка. Подожду для достоверности до вечера, если ничего не изменится, вечером дам VPN.

Там еще автопарковка по разметке должна быть... но что-то на teslafi пока счастливчиков не наблюдается 😞

Похоже, не нравится VPN сервер. Мой танец с бубном каждый раз пока заканчивался успехом. Но надо было обязательно скрытый сервер VPN, после подключения к ВайФай проверить в браузере машины, что она "в США" и обязательно перегрузиться.

Какая версия прошивки? Обещали только начиная с 2021.40.

На автомобили с Тегрой (MCU1) - это на данный момент последняя прошивка.

Так приложение показывает, когда прошивка скачалась, проверилась, получила все ключи и готова к установке! При этом приложение сразу пишет версию. Никуда ходить не надо! Нажал кнопку "установить" и минут через 30-50 получил уведомление, что прошивка установлена! Если так, то похоже, Тесла смогла вернуться в нормальный режим раздачи прошивок! Или у вас машина просит WiFi, чтобы скачать? Тогда интрига сохраняется. Так как скачивается прошивка без VPN, а вот дальше зависает на 100% и пропадает.

Скачала и установила? Или скачала и застряла?

Он отключается, но поднимается раньше LTE, пока экран еще черный, и даже раньше, чем 'Т' появляется.

Поменяйте на всякий случай пароль на Тесла аккаунт. Хотя, больше похоже на какие-то механические проблемы с защелкой замка.