Knez

Было бы классно... но по этому сообщению Илона, в ЕС будет просто фантик вместо конфетки 😞 We could enable vizualization before control - мы сможем включить визуализацию до управления. Т.е. мы сможем видеть картинку, как в роликах на YouTube, но машина ничего сама делать все равно не будет.

Оно удерживает в полосе в строго описанных дорожных условиях (читай, немецкий автобан). Как только вы из этих условий ушли, оно работает совсем так себе. Мой личный опыт показывает, что Тесла прекрасно справляется в гораздо большем спектре дорожных ситуаций (AP2.0 чуть хуже, AP3 - прекрасно) . И у меня в голове понятие "автопилот" не путается с понятием "автономное вождение" - по аналогии с автопилотом в авиастроении: "электронно-механическое управляющее устройство, которое обеспечивает движение самолета по заранее заданному пути." При этом первые автопилоты в самолетах умели только удерживать направление, скорость, горизонт и эшелон, от этого не переставая быть автопилотами 😉 Ничего не забыли! Все переврали!)))) "машину, которую обновлять надо через впн на роутере", а не ехать за обновлениями в сервис и платить за это деньги. Я не уточняю, что мы для США в жопе мира, и американская компания не обещает (и не имеет права обещать), что системы для США будут работать в наших условиях. "без регулярного подключения впн начнут сертификаты отваливаться", и перестанет работать приложение, которое и так отсутствует у остальных производителей. Кстати, нынешний владелец моей прошлой Model S до сих пор не удосужился подключить приложение!!! Почти за ГОД!!!! Видимо, оно ему просто не нужно! Я пытался передать ему логин-пароль, но по цепочке оно где-то потерялось. Может он есть тут на форуме? ВНИМАНИЕ! Владелец Model S 75D 2017, темно серая, VIN 5YJSA!E24HFxxx165, обитающий в Кудрино (МСК)! Если нужен логин-пароль от приложения, постучись мне в личку!!!! Не постучишься, буду по ночам бибикать и фарами моргать, если будет бессонница 😉 Интересная судьба у машины Флорида-Нью-Йорк-Киев-Москва! "карты на которой у нас не работают (тут @Knez на своем Х включает на экране abrp, ну это ж цирк)," - у меня уже давно работают родные карты. Но я хочу посмотреть, как вы ABRP запустите на каком-нибудь другом авто. Для меня это означает только, что технологии моего авто позволяют выйти из ситуации совершенно разными способами. Это плюс, а не минус. Что нужно сделать на другой машине со встроенной навигацией, чтобы обновить ее? У кого из других электромобилей есть навигация, которая прокладывает маршруты с учетом зарядок? "автопилот на которой - в большинстве случаев представляет собой адаптивный круиз, и не более того" - ЧЯДНТ? Почему у меня и авторуление работает (не путать с удержанием в полосе, которое включается отдельным пунктом) и перестроение, и Summon. Видимо, все-таки AP1 (2014г) немножко отличается от AP3 (2019), и за 5 лет придумали что-то новое. Да неужели? ЛНР-ДНР под санкциями и пользуется тем же пулом IP, что Украина (фильтрануть можно, но зачем заморачиваться). Беларусь - под санкциями. НО Я НЕ ХОТЕЛ БЫ НА ЭТОМ ФОРУМЕ КАСАТЬСЯ ПОЛИТИКИ, так что тему не развиваем.

Ну AP1 в какой-то момент вообще перестал менять полосу! Везде! И не уверен, что сейчас что-то улучшилось. Тогда понятно, почему у нас совсем разные впечатления от работы автопилота. AP1 - это разработка не Теслы, а МобайлАй. И именно ее ставят сейчас на Мерседесы, только сдедующее поколение. Но оно недалеко ушло.

Какая версия AP? На участке Киев-Ровно работало везде, дальше была парочка мест с запретами. В Киеве точно перестраивается на Окружной, на Набережном шоссе, на пр-те Бажана. Я на прошлой неделе отвозил родителей из Севериновки в аэропорт Борисполь, так из 150 км пути (туда-обратно), 120 км было с разрешенной сменой полосы! И аж 20 км с Навигацией-на-Автопилоте, которая в нашем случае бесмысленна, так как инициировать перестроение надо тем же поворотником)))) Но это вопрос не технологий, а запретов. И тут дело не в Тесле, а в том, что остальные производители этого просто не умеют. И если вы после этого выберете другого производителя, то значит, что чудо-законотворчество принесло именно те плоды, которых и добивались - защитить рынок от американской выскочки!

Если у вас карты US, то много где можно перестраиваться, если EU-2021 - нигде, если EU-2019, то на всех трассах, и в некоторых местах в городе. Ох... не ездили вы с этим "удержанием", точнее "недержанием" в полосе. На AP1 перестроение было достаточно опасное, так как мертвые зоны плохо мониторятся на скорости УЗ датчиками, а на летунов сзади не хватает камер в крыльях. Но это то самое, что умеет сейчас Мерседес.

Это где он хочет строиться? Не хочу ничего плохого о нем говорить, но он ни у кого толком не работает. Свежий мерседес дошел до уровня AP1, т.е. сравнялся с Теслой 2014 года!!!! А если мы говорим о голом дистронике, то я не понимаю, как его можно сравнивать. Сразу оговорюсь, на AP2 Тесла вела себя хуже чем на AP3. Ну а обещание, что машина сможет ездить сама в ближайшее время - это сказки, и в них верить не надо. Даже, если в ближайшее время выйдет FSD-Beta для широкого круга (Илон опять обещает в ближайшие недели), и она будет ездить сама, то законодатели тупо не допустят ее использования без полного контроля водителем, дерганья руля каждые 15 секунд и т.п. А в Европе еще и каждое действие надо будет машине подтверждать, что приводит к полной неработоспособности такой конструкции. Я еще не хочу даже упоминать, но есть закон, который запрещает, чтобы автономные транспортные средства с автономностью 4го и 5го уровня принадлежали частным лицам. Так что да! Технологии остальных производителей потихонечку догоняют тот уровень, который разрешен в ЕС для Теслы)))

Для Европейских машин все Ок. Хотят нас отучить битки из США таскать ))) Когда откроется завод в Германии, и цена выровняется (как минимум на ввозную пошлину), то возврат VAT поставят на поток, финансовые услуги станут стоить вменяемых денег, и все плавно перейдут на европейские машины (простите, размечтался) Тсссссс! Не подсказывайте!!!!!

Так на Тегру ничего и не прилетает. Основная прошивка 2020.48.37.6. Есть несколько долей процента на более свежей, но возможно, как @Requin говорил, это те, кому поставили ретрофит. Так а кто мешает взять на 2 года? Там 30 дней на возврат, если не понадобилось.

Спасибо @Nomad, я вчера остановился тоже на этом провайдере. Это тема не для этого форума. Инструкции для каждого роутера свои, и сервисы есть разные. Самое важно, что бесплатные VPN все работают нестабильно, и проще заплатить $3 в месяц за нормальный сервис. Ну и самой Тесле абсолютно все равно, как вы организуете VPN. Важно, чтобы сервер, на который идет запрос на обновление, и выдается ссылка (он один для всех машин) на скачивание прошивки с одного из многих серверов., думал, что запрос идет из США. Ну это была шутка, но в каждой шутке... ну вы знаете... Да и Илон реально мог кого-нибудь там вздрючить за утечку, а тот в свою очередь "решил проблему". Тут есть нюанс, что в ближайшее время для американских Тесел с AP3 и FSD должна в интерфейсе появиться кнопка "Скачать FSD Beta". И им надо решить проблему, что эта кнопка не должна появиться для машин за пределами США. Если машина Европейская, то ее легко отфильтровать. А если американская, да еще и регион только для карт исправлен, то им надо придумывать костыли. А тут еще Др.Илон со своим видео вылез, и показал, что FSD Beta работает даже в Украине.

У меня на 2021.32.10 русской клавиатуры не обнаружено!

Больше похоже на обидку Илона Маска на видео ДрИлона с FSD Beta, катающейся по Киеву 😉

Ну кроме МХ, так как тут прямо в резинке брызгалка.

Ну что ж... Украинские IP-шники забанены! Поздравляю нас всех! После поднятия VPN прошивка прилетела через 5 минут!

Тут вопрос еще и в том, что на самом лоте написано, что оно R&D (Run and Drive). Может ли описание на аукционе не совпадать с действительностью? А вот R&D автоматом подразумевает, что машина с высоковольтной батареей... на 12В она ехать точно не будет))))

А обнова-то прилетела? Или просто дата поменялась? У меня пока не сложилось 100%ное мнение, что если дата не обновляется, то и обнова не прилетит.

Без рута и спец настроек, точка доступа WiFi пускает трафик мимо VPN в телефоне.

Только если машина изначально была куплена на юр.лицо, и продает юр.лицо. Возврат НДС (он же ПДВ, он же VAT) при экспорте БУ транспорта физ.лицом не предусмотрен законодательно.

Это сейчас на многих машинах. У меня застряла дата на 7 сентября. При этом свежая прошивка скачалась, но после скачивания 100% застряла на проверке, а через 15 минут исчезла зелёная иконка, а желтые часики и предложение установить так и не появились.

Какую версию навигации машина пишет на закладке Software. WiFi машине дали, как она просит?

Ну вот в раздел FAQ на форуме можно было и самому зайти)))))

Всё? Можно удаляться с форума? 😉

По весу очень похоже на редкого зверя MX SR с батареей 75 кВт*ч. У LR GVWR должно быть 3079 кг.

тут только 3 варианта: - Проблема с железом машины (возможно, несовместимость конкретного телефона с машиной, попробовать другой телефон) - Что-то заглючило в софте. Сделать сброс машины на заводские настройки. - Ошибка драйвера hand.sys (удалить файл krivye.ruki, воспользоваться сторонним софтом pryamye.ruki)

Obstacle Aware Acceleration - Ускорение с учетом препятствий. https://www.tesla.com/support/autopilot?redirect=no#active-safety-features

Да! вам для какой цели? По BlueTooth телефон подключается только для музыки, календаря, hands free и ключа. Данные через него не передаются, доступ в интернет машине не предоставляется. Инструкция для Model 3 на русском есть на этом форуме в FAQ. В ней на странице 139 все написано: