Requin

Адаптивная подвеска на 2014 году?… Не отключили service mode пневмы. Датчики не обновили значения (проедьтесь немного). Не закрыты двери. P.S. И иксы, как мне помнится, с осени 15 года пошли

Так а с чего было возникла мысль, что не работает...? То, что машина на одной из последних прошивок (2021.36.5), коих больше 20% не обновляется до 40? Так причин множество и можно только гадать. Для данной модификации авто прошивка не готова/не проверена, нашли ошибку и приостановили обновление, авто не имело стабильного интернета, когда был волна обновлений... И т.д. и т.п. Я к тому, что волноваться рановато. И причин для "фобии недообновления" нет никакой))) На исправной машине, находящейся в интернете и с действующими сертификатами, обновление придёт...

Значит конкретно для вашей машины (модификации) обновления ещё нет. Оставьте машину в интернете, когда будет готово к раздаче - получите… P.S. Я иногда не всегда понимаю, цель авто, чтобы ездить или гаджет, за новыми прошивками гоняться)))

А где и как меняли? Похоже, что некорректно замену произвели.

Уточните, как обновляли. Может руками...

Прекрасно закачивает. У МЦУ сертификаты же есть. Когда до расшифровки доходит, вот тут сертификаты АП и нужны. Не дойдёт у вас до "будильника". Плату АП покупали б/у и непонятно от какого авто?

Не скорее, а точно)

Больше похоже на то, что у замененной платы автопилота просроченные сертификаты.

Согласен. Если только принимать, что выборка репрезентативная))) А с учетом статистики по странам и проблем обновлений возникающих, по сути, для американок за пределами родного региона, то возникает закономерное сомнение в этом...

Там всего лишь порядка 12000 пользователей со всего мира. (а Тесла только за 10 мес этого года отгрузила больше 700 000 авто))) Причём там, самая, так сказать, активная часть, для "поиграться". Подавляющее большинство владельцев теслы им не пользуются...

Если не терпится - едете в сервис, платите деньги, вам обновляют...)))

Для полного «счастья» нужен европейский модем…

И ещё была версия, что появилась проверка на станции перед зарядкой. Так, что что включено в авто не особо работало. Но 100% подтверждения/опровержения нет... P.S. И, опять таки, речь идёт об официальных станциях зарядки теслы? Или про те, которые установлены в РФ или Казахстане?

Как и с любой другой машиной. Все автопроизводители большинство запчастей для своих авто сами не делают. И запчасть в мерседес, киа или ладу будет такой же, как и в теслу. Вопрос только в производителе этих запчастей...

От глюка до сгоревшего контроллера...

Согласен за срочность. Кроме перегрева МЦУ, есть ещё перегрев двигателя. Плюс всякие хитеры, тепловые насосы и прочее - без антифриза не стоит запускать. Машина, конечно, умная, по возможности будет «защищаться», но … Срочно у сервис или доливайте антифриз, его не так сложно долить (не намного сложнее, чем в «обычную» машину) Это конечно сложнее, ему и пассивного охлаждения обычно хватает, но автопилот однозначно без антифриза зависает, как минимум И раз посыпались такие проблемы, скорее всего, где-то утечка

А со стороны станции кабель j1772? Тогда 32А вам станция ограничивает. Скорее всего вилка на 32А

Про специальную смесь этиленгликолевой жидкости улыбнуло)))

Какой переходник и какой разъём использовали на станции?

Я тоже сторонник. Но не до такого маньячного состояния, как это происходит у нас. Реально возникают ощущения, что у многих фобии «недообновлений» (дескать, 25 раз обновил сначала года, а следующие 20 пропустил…))) IMHO, когда машине нужно будет - обновится. А не силой из проталкивать, а тем более руками, при наличии действующих сертификатов.

Так для замены блока управления зарядным портом (повторюсь ещё раз, для троек ретрофита не существует))), сброс настроек не нужен…

По ценникам вопрос, как обычно, риторический))) Есть «продавец», есть «покупатель». И покупателя никто не заставляет силой что-то покупать) Тем более не монополия же. Да-да, нет-нет… Всё просто)))

Датчик удара правой стойки

Индикация порта каким цветом светится? Смотря сколько вольт осталось на батарее. Бывает, что штатным способом зарядить не даст. Если опустилась до 190-200 В

Для factory reset, если делать будете сами, без сервиса, нужна привязанная учётка на машину