Requin

Есть какая-то проблема с камерами (центральными за зеркалом). Или умерли, или фишки, провода, особенно, если со стеклом что делалось

Ничего, кроме функций безопасности нет. Выше написано. Железо есть, лицензии (ну и соответственно функций) нет… Для этого, минимум, нужна лицензия базового пилота

Только в отличие от эсок/иксов у троек/игриков не существует отдельного параметра «иные быстрые зарядки». Там есть только Fastcharge. Правда, работа иных быстрых зарядок от него не зависела… Пока… Полностью согласен. Главное наличие интернета и связи с сервером. А обновляется авто или нет - не суть важно

Под сиденьем на полу рядом с ремнём. Там будет два разъёма, желтый и синий (или голубой). Проверьте их для начала. не забудьте обесточить авто, прежде чем в разъёмы пиропатронов полезете

Ремень пассажира Что было и что делалось? Или разъем (синий) не подключен или пиропатрон неисправен...

Безопасность, я так понимаю, не делалась. И блок RCM не чистился. В нём запись крэша, edr заблокирован. Вот он и не обновляется... Восстанавливайте безопасность, перешивайте блок и ошибка должна уйти.

А блок RCM не менялся/не чистился. Так с красной лампочкой и неактивной безопасностью и ездите?! Авто не указали какое, какого года и какая прошивка прилетела...

RCM или RCM2? Подушка пассажира (в панели) ни с каким ? Менять пиропатрон...

Почему? С ошибкой 12 В вообще обновляться не будет. Да и обновлять авто без нормальной малой батареи чревато окирпичиванием... Что у вас с блоком RCM? Который за подушки безопасности отвечает. Какое авто? Год выпуска? Была ли сработанная система безопасности? Что делалось с блоком?

Количеством диодов вроде как отличались. Яркость будет разная. Если менять на евро, то пару.

Нажмите меню Software и посмотрите какая кнопка активна Standart или Advanced...

Перегрузите петлями, скорее всего будет глубокий 0. Глюк значений. Режим обновления Advanced? Машина разрешала в красной зоне ехать 100?

А в описании переходника большими красными буквами написано, что только для постоянного тока, не заметили?!!! Это хорошо, что просто выбило и просто не заряжает. У переходника контакты по фазам запараллелены (по сути закорочены)… Переходник, через переходник? Сильно не рекомендуется… Да. Для медленной зарядки (переменного тока) нужен другой переходник.

Серьезно?!!! Предпоследняя прошивка, самая массовая на текущий момент... Что в данном случае в теме актуального?

Неверный тип 12В батареи. LV battery type mismatch

Там тройка. В идеале нужен тулбокс. Чтобы каншину не искать... Я всегда стараюсь рекомендовать, то, что производитель пишет. Но выскажу своё imho. Что G48, что G11 - вещество одно и тоже, этиленгликоль. И ничего нового и сверхъестественного там придумать не могли. И спецсостава там никакого быть не может. Тем более условия работы антифриза сильно даже до ДВС не дотягиваются. Поэтому, IMHO, можете заливать и G11. С тепловым насосом или без?

Передний левый датчик удара

Ошибки по HV сложновато удаленно диагностировать...

Какие приборы и т.п. есть? Диагностический кабель? Софт?

С ошибками …023 и …086 их «слышно» никак не может быть) Это в сервис, выяснять причину.

А говорили, что других ошибок нет) У вас система чарджера не «видит». Что было с авто?

А должно быть больше 14... Не идёт у вас зарядка на 12В аккум. А вот по какой причине у вас dcdc не выдаёт 12В "на пальцах" сказать сложно. Нужно смотреть вживую. Езжайте в сервис. Не хватает напряжения. Поставьте зарядку 12В батареи, прямо на машине, поверх клемм.

Какое напряжение на аккумуляторе? Отдельно и с надетой клеммой.

Проверяйте 12В батарею. Или систему её зарядки. какие ещё ошибки есть?

Если бы сертификаты не обновились, то дата в меню Software не менялась бы…