Requin

Такой нужен. И не только на трассах. В гостиницах на ночевке быстрых зарядок не будет. А переменный с type2 сможете зарядится. Supercharger (да и остальные DC зарядки) для тройки в Европе - это только CCS2. Отсюда и исходите. Без переделки PLC остаётся только переходник от Setec. Но работает ли он с суперчарджерами - не знаю. И у него ограничение по мощности в 50 кВт*ч. P.S. IMHO, самый комфортный вариант для тройки в Европе - переделка в три фазы.

Это разные задачи. Обновление сертификатов с обновлением авто связано не было. Работа же приложения и связь с серверами от отсутствия обновления не зависит...

Не подойдёт. Так можно всю морду перебрать) Следом пойдут крылья, фары, телевизор. Снежный ком... P.S. Конечно можно весь перед рестайловый собрать, но задачи из разряда "доустановить автопилот", "добавить пневму", "сделать полный привод" и т.п. Нецелесообразно.

Согласен. Личное IMHO каждого) По мне - удобнее. Ну так и бампер ни скорости, ни запаса хода, как бы, не добавит... 😉

Для себя лучше салон рестовый установить 😊 А не показушный фантик в виде бампера 😉 IMHO

Да и какой глобальный смысл в такой переделке?) От косметики бампера машина другой, рестайлом не станет. Это всего лишь капля. Кузов другой, салон другой, блоки другие. А когда вы за рулём- тот бампер и не видите…

Самое неприятное, так сказать, вылезет с капотом. И вообще, оригинальный бампер нормально не станет никак. IMHO, результатом не будете довольны точно. Лучше ничего не делать, оставить оригинал с завода.

Так. AFAIK, нет. Только если дата выпуска первая неделя месяца, может получить сертификаты в конце предыдущего. Как я заметил, машине могут прилететь сертификаты где-то за неделю до истечения. Ну и старые, «длительные» сертификаты на тегру обновляются раньше срока и выдаются на два года. В таком варианте дата выпуска авто может не совпадать с датой сертификата.

Судя по фото - крылья будут другими. надо вживую смотреть

Вы собрались сменой региона пытаться пофиксить проблему прошивок?! P.S. С правленным регионом, потом, на оффсервис лучше не ездить

Сервис вашу машину по вин коду будет смотреть.

Если совсем кардинально, то покупать авто для европейского рынка... В остальных случаях сильно на официалов не надеятся. Как повезёт, короче. И смогут ли вам, жестом доброй воли, так сказать, помочь.

Официальный уже ответил всем... "Hello, your Tesla has already newest software available for this car. Please wait for next deploy to install automatically." Это больше задача для неофициалов)))

Если есть сильное желание узнать и разобраться, то ставьте задачу и "нашим". Конечно проще накатить прошивку, но желание клиента...) Да и за его деньги)

Загоните авто в сервис, поставьте им задачу - пускай занимаются. Если интересно. На форумах - это будет просто гадание...

Согласно ресурсу TeslaFi (который часто тут приводят за образец статистики) машин с прошивкой 2021.12.25.7 - 0% (8 штук, ~0,05%!). В пределах статистической погрешности) Т.е. дело не в массовых проблемах, а в каких локальных...

А с чего придумали про блокирование? Никто - ничего вам не блокирует. Обновления имеются и машины обновляются. Просто какие-то выборочные экземпляры - по причине серости региона почему-то не грузятся.

Сами то хоть верите?))) Открываем и читаем официальные буквы: никакой гарантии корректной работы обновлений в сером регионе...

Обновили или руками, или, как сейчас «модно» - ваша прошивка является актуальной…)))

Убирать ограничение скорости и климат включать. Ну и разные ограничения по сетевым функциям и работе приложения. Неудобно, короче) Только для ремонта и диагностики

Сертификаты обновляются на любом интернете. Никаких признаков загрузки нет.

Тросом под заглушкой с нижней стороны ручки задней двери...

Из опыта, когда массы о способах узнают - Тесла способы блокирует Там воздух не такой уж и легкий, как «массам» кажется)

Вложить 5-6 к, чтобы не обращаться к мастерам и делать разовые операции для своей машины?) Не смешите… Я повторюсь, кнопочного решения для Теслы нет и не будет. Мелочевку делать может и получится без особых проблем, а что-то серьезнее… это постоянно нужно заниматься.

Съездить в сервис и установить) Если вы себе прибор купили, чтобы заниматься сервисом, то на этом форуме вы решений не найдёте. Обращайтесь к разработчику, изучайте и тренируйтесь. Тесла не та машина, на которую хоть когда-либо будет «кнопочное» решение…