uniteddare

На эти аукционы попадают машины только с salvage сертификатом. Им страховая об этом скажет.

Это я понимаю, просто больше вопрос в том, стоит ли перед теоретической такой поездкой платить 200 уе за то чтобы это посмотреть ?

вопрос был не совсем такой - при моих данных - other FC - disabled - и включенном СЧ - если они его отключат, то я это увижу по неработающему чадемо, наверное? Ведь они не отключат суперчарджеры и не включат при этом чадемо ?

Еще бы ко всему этому добавил вот что. Я для интереса смотрел на днях мобиле.де. Так вот, стоимость официальных автомобилей в той же Европе не просто выше, она на порядок выше. Например, до суммы тысяч в 40 евро даже особо не стоит искать машины, с хорошей комплектацией или вменяемым пробегом. У нас же сейчас рынок начинается уже тысяч от 25 (причем, долларов) за модел с даже с мЕньшим пробегом чем там. И пускай от такой машины можно ожидать подвоха по ремонту, но эта разница куда больше всевозможных проблем, с которыми вы можете столкнуться (а при нормальном подборе, думаю, можно сократить их до адекватного минимума). То, что нет суперчарджеров, так у нас их итак нет. А если все-таки ехать куда-то далеко - то, насколько я понимаю, не проблема включить. А официальное обслуживание - оно без гарантии что так, что так никому не нужно (насколько я понимаю, ценник там не очень адекватный).

В принципе, вроде ничего интересного и не рассказал, кроме как что обнуляют карты и прочее плюс все-равно не включают суперчарджеры. Ну и конечно вуалируют все это якобы безопасностью, хотя как мне кажется, истинная причина кроется в желании продавать больше новых машин и ничем другом.

Да в коробке можно и хранить, наверное. Все-равно его используешь нечасто, а на поездки прям в коробке и брать, или в сумке какой-то, если вещей настолько много, что коробка будет лишней ?

Жуткие какие-то цифры... У меня 22-28 квт всю зиму прыгает, и то, когда 28 - уже напрягает, а если 54.....

Ну и машина ж другая, я так понимаю, что в мороз Х может прилично больше употреблять)

Ок, понял, значит это в порядке вещей. Просто в интернете видел что пишут, что чтобы не было такого - надо в розетке держать, а у меня так и есть. Спасибо.

Да не - это я так - снег разгребал и увидел. Просто раньше даже в -15-20 не видел такой пиктограммы у батареи, поэтому и удивился.

Чет не нашел старые темы про зарядку. Сегодня обратил внимание, что у батареи появилась снежинка (да-да, я в курсе, какая температура на улице, но несколькими неделями назад и похолоднее было), но машина стоит все время подключенная к розетке - разве такое может быть?

Я бы про гарантию выделил жирным и написал большими буквами. Kritik - вы подумайте, где вы будете обслуживать американский биток в польше? В вашей ситуации лучше даже переплатить или накрайняк взять машину более старую, зато с гарантией. Так, если не будет заоблачного пробега, то на машину, допустим, 15 года у вас будет официальная гарантия еще 2-2.5 года на самые дорогие агрегаты в машине. Плюс официальный суперчарджер, плюс карты, плюс модем. За все это загнав американку в Украину вы заплатите такие деньги сверху, которые вместе с логистикой убьют всю финансовую выгоду, а мучения и возможные приключения с отсутствием гарантии - останутся. ПС я так понял - вы сравниваете минимальную стоимость на авто риа и в европе? Не стоит этого делать, потому что на авто риа вы смотрите скорее всего на плохо восстановленные битки, а в европе - на целые официальные авто. Между ними - пропасть.

Для знатоков) У меня машина 15 года, уже 3 года в Украине. Купил в октябре - так вот, при проверке - суперчарджер был включен, другие зарядки - отключены. Сейчас купил себе чадемо - работает. Можно ли предположить, что до сих пор включен суперчарджер, и если он не отключился за 3 года, то вероятность его отключения - крайне низка?

Напишите конкретные цифры. У меня вот сегодня вообще кнопка открытия лючка замерзла и не нажималась. Пока не занес зарядник в дом и не прогрел - толку не было.

Да уж, жать на лицензию и при этом иметь самые лучшие и дорогие станции - молодцы.

Как-то мало очень, интересно. У меня больше тратит по ощущениям.

У всех оно так отображается, или это только у меня такое счастье? Причём, что на андроиде, что на иос одно и то же.

А самое главное - где :)))

А за рабочий день на сколько падает заряд? При тех же -5, например?

Штош, добро пожаловать в мир компьютера на колесах. А компьютеры - они имеют свойство глючить. Самое главное - что проблема прошла.

Сейчас хорошая скидка на модемы ? Я себе так брал. Вот, думаю, на рестайл приеду - тоже скидка, чего б и нет.

И что, получается, что в местах где лте нет машина просто не тянет 3-2G? Вроде ж раньше машина на оригинальном штатовском модеме работала в 3G или вообще не работала, или я путаю? Ерунда прям какая-то.

Так, по сути, это убивает необходимость использования лте модема для прогрева и прочего? На вифи то же самое?

Знаете, если не поднимут, или поднимут незначительно, стоимость электроэнергии - я бы вообще не парился ночным тарифом (зимой так и заряжаю, без ограничений). Все-равно, по сравнению с аналогичной машиной ДВС разница будет литров 10-12 на 100 км.

Прям вот в течение дня засыпает и не достучаться? Ничего себе....