Requin

Поставили блок ген.4. Датчиков на порту температурных у вас нет. Один датчик заглушить «забыли») Из-за ошибки датчика может ограничивать мощность зарядки

Какой год/месяц авто? И что с блоком управления портом (т.н. ретрофитом) делалось?

Блок измерения скорости крена.

Если на ресивере есть клапан. Его может не быть. И вопрос второй, наличие воздуха в ресивере не заставит клапана открыться, чтобы накачать стойки. Какие ошибки на авто?

Снимайте камеры, смотрите, чтобы были чистые, заодно и стекло перед ними.

Задача прошла успешно? Закончилась и ошибки по калибровке нет теперь?

Два варианта развития событий: 1. истекли сертификаты в МЦУ или пилоте. 2. Авто, по какой-то причине, попало в бан на обновы.

Тогда много... Подбирайте любой по цвету, который "phosphate and nitrate free"

Внутри двери пересмотрите проводку. Просто берите каждый провод и дергайте. Целую проводку невозможно руками просто порвать. Еще возможно проблема не только с проводкой, но и с самим замком… Конструкция неединая. Разные линии отвечают, каждый за свое.

Проверяйте проводку внутри. Где-то масса похоже отвалилась. Она внутри двери раздваивается. Чаще на стыке под кембриком отваливается.

Проверяйте проводку внутри двери. дверь видна на экране, что открывается?

Цена, условно, 100, ндс - 19, 40% от ндс - 7.6 100 - 7.6 = 92.4

40% от 19к - 7.6к

Все Теслы, независимо от типа установленного контроллера зарядного порта, умеют заряжаться на СЧ. Вся разновидность контроллеров М3/Y, ошибочно именуемых «ретрофитом»))), позволяют дополнительно использовать иные быстрые зарядки (chademo, ccs, gbt). Поэтому, именно для СЧ, подойдет любой работающий и подходящий контроллер) А вот это надо проверить, без включенного в конфиге СЧ, он не будет работать ни на одном контроллере.

Много доливать надо? Если утечки не было, то доливайте дистиллированную воду. Этиленгликоль в системе охлаждения практически не испаряется) Это где такое написано? В официальном сервис мануале:

А СЧ в авто активный? На salvage американках (а практически все американские авто у нас такие) Тесла, в подавляющем большинстве случаев, отключает доступ к СЧ после ДТП. Поэтому, если авто не заезжало к специалистам для обратного включения СЧ, то заряжаться она не будет. На европейских станциях CCS2 будет. P.S. Ну и даже с активным СЧ, на станциях gen 3, зарядка, скорее всего, на 21 г.в. будет платной. P.P.S. И про 250-300 кВт ч лучше забудьте. Безопасная мощность зарядки с переходником 150 кВт ч, не выше.

камерам пилота может помешать. получите неработающий пилот...

Плюс европейская нави с коробки и гарантийное обслуживание в сервисах. Американку европейские сервисы могут просто отказаться принимать, даже платно.

Это для андроида. С айфонами чуть посложнее. Нужно менять регион appstore. Попробуйте что-нибудь из европейских стран. Там должно быть где-то по банковским картам none. Или подписок быть не должно. Точно уже не помню, но как-то проходило

Экономии если нет, то и пункта не будет.

Не всегда. Есть шанс потерять. Да и замена чипа заранее в несколько раз дешевле))) Чем потом восстанавливать МЦУ, да еще и серты с дохлой еммс.

Не надо нажимать. Отводите фиксатор и должна пойти вниз. Но, со временем, от нагрева, пластик чуть выгибает и назад она легко не вываливается. Пробуйте пинцетом…

Не факт, что проблема прошивки. Просто при обновлении переключился на другой раздел и данные переписал. На следующей обнове может уже и не подняться. Ну или чип умереть окончательно в процессе дальнейшей работы. Если это приборка, то можете не спешить с заменой. Умрет, так умрет - не сильно страшно. Если это МЦУ так себя вело, то лучше не тянуть и заранее чип заменить. Можно сертификаты потерять.

Очень похоже, что что-то подкорачивает или какой-то блок глючит. С камерой задней проблем нету? Лучше в сервис. Боюсь, что причина неявная и придётся искать...

Нету. Можно делать, как на любом авто. Проверьте установку датчика, может поставили неровно. Ну и с ходовой в авто всё в порядке? Развал-схождение и т.п.