Requin
Опытный Теславод-
Публикации
1 741 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
112
Все публикации пользователя Requin
-
Нет. Насколько я помню, параметр по фарам, штатно, через тулбокс уровня external не поменять. Съездить в сервис. Там параметр вам поменяют.
-
По аукциону пробег не указан, поэтому можно любой "придумать")
-
Подскажите пожалуйста ошибка BMS_u031
Requin ответил в тему пользователя Александр1982 в Tesla Model S
Да. На текущий момент, если не ошибаюсь, 8 лет гарантийной работы батарейки. Съездить на сервис, заменить предохранитель большой батареи и прописать дату его установки. -
Тоже, IMHO, от пробега напрямую не зависит. И за пару тысяч, каким-нибудь «зас…цем», можно затереть авто в хлам. А за 100 тысяч будет аккуратное… Тут только вживую смотреть Так лучше смотреть остаточную емкость батареи и ее деградацию. И состояние мотора, напрямую от пробега зависеть тоже не будет. Может его на заездах педаль в пол крутили, так, что полуоси в дугу закручивались. И будет с пробегом в 200 км убитый мотор… P.S. Чисто мое IMHO. На электромобиле пробег, как средняя температура по больнице. Абсолютно ни о чем пробег не скажет и не гарантирует. Особенно с любителям “repair odometer”…
-
Никак понять не могу), неужели это так принципиально, пробег на электромобиле? И тем более на аварийном авто. Его восстанавливали, делали, меняли запчасти и комплектующие…
-
Корекція пробігу або стоп пробіг на Теслі
Requin ответил в тему пользователя Igor! в Прошивка и софт
Это возможно. Только авто всё равно будете смотреть по деградации батареи и остаточной емкость. И пробег тут уже вторично. Тем более, из-за относительной простоты замены, у теслы может стоять и другой мотор и другая батарея. А угробить батарею можно и никуда не ездив) А мотор и за 100 км спалить) -
Кабель зарядки підкючено, неможливо їхати
Requin ответил в тему пользователя Gervasiy в Tesla Model X
Еще может быть проблема с проводкой на сигнальных пинах. На порту или на чарджере (с учетом расположения его фишек у икса не в самом чистом и сухом месте)) или по длине… На сервис бы, на проверку. Откалибровать защелку для начала, пересмотреть проводку. А дальше - по обстоятельствам… -
Чуть подправлю. 90-ка тоже 400В. Но, в целом, по поводу неудачности данной батареи соглашусь. По сути это программно раскачанная 85-ка Бесплатная замена, как мне помнится, только при наличии полной лицензии на пилот Эти две батареи сложно сравнивать. Заводская емкость 90-ки - 81 кВт, 100-ки - 97. А еще и деградация внесет свое.
-
как убрать предупреждение «12v battery requires service»?
Requin ответил в тему пользователя Жека в Tesla Model 3
Раньше можно было в конфиге менять… Как-то не сильно эффект был замечен. Хотя, раз простая возможность появилась, лучше менять. На всякий)- 174 ответа
-
- 12v
- battery required service
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Плохо прикручены. Попал мусор. Наконец, просто умереть могли. Причем картинку при этом могут даже показывать…
-
Проблема с камерами. Потому автомобили и не видит. Проверяйте передние камеры за зеркалом
-
Да, если после установки прошивки авто не видело интернета, то сервер не получил отметку об установленной версии прошивки и загнал авто в бан по причине их несоответствия. Тут, у сожаление, не подскажу.
-
Съездить к специалистам. Чтобы определили точную причину и полечили зависшую обнову.
-
https://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S
-
Фишка садится плотно. Деться ей там особо некуда. Надежнее уж вставленная фишка руками до упора, чем на полуработающих направляющих, недожатая до конца.
-
Да, бывает проблема. Со временем пластмасса становится хрупкой, направляющие забиваются грязью, а пружины ржавеют. Особенно на старых авто. Плохо, что не перепроверили разъем после установки батареи. Проще выкинуть крепления и разъем вставить руками)
-
Приложение Tesla не может разбудить машину
Requin ответил в тему пользователя ToxaTesla3 в Tesla Model 3
Как бы штатное поведение Интела. Когда засыпает, то отключает и модем в том числе. Либо настраивать режимы охраны, чтобы авто так глубоко не засыпало (но будет доп разряд батареи на поддержание функций) или будить смс. -
Ошибки по контакторам быстрой зарядки. Управление ими идет с бмс. Тут два варианта, раз чарджер исключили, либо сигнал не выходит, либо не приходит…
-
Езжайте в сервис. Надо искать причину ошибки и отсутствующей зарядки DC. Может потребоваться снятие батареи...
-
Осталось выяснить месяц/год выпуска авто и какой автопилот установлен...
-
Работы не затрагивающие систему обновлений. Маловато информации. Какое авто, месяц/год выпуска, версия автопилота, что из ошибок есть на авто, какая версия прошивки сейчас... А лучше съездить в сервис, чтобы они посмотрели сертификаты, ошибки и т.п.
-
Что на СТО делали? По какой причине выстроилась связь, что после СТО?) Обновы у теслы не приходят, в основном, по трем причинам: 1. Нет пока обновления для авто; 2. Истек срок действия сертификатов; 3. "Зависла" обнова. Сервер по какой-то причине поставил обновы для авто в паузу/бан. 1: Держать авто в интернете и ждать; 2: Тут печально. Ехать в официалам, если примут (с американскими авто сейчас не принимают); 3: Это можно полечить у специалистов.
-
Не подходят. Только брелки, которые радио. Американские и европейские отличаются частотами. И максимум три ключа. И самому ключ новый не добавить, ехать к специалистам.
-
Навигация на прошивке 2023.44.30.Х не подтягивает трафик
Requin ответил в тему пользователя Knez в Прошивка и софт
Тут надо разбираться. Немного смущает, что трафик отваливается только в режиме фсд бета... На оригинальной европейской нави перестает работать и без фсд бета... Проблема с навигацией ниже 2023.32. А вот статистики по версиям пилота нет. Не встречалась пока. фсд бету - нет. Без АП3 она не может работать. Но прошивки самого МЦУ все одинаковые, независимо от версии пилота. А что пишет в информации надо будет посмотреть при случае. -
Никак. Нету у вашего авто такой возможности