uniteddare

Не понял, почему это? Первые сч шли именно тип 2 ведь

Ну у меня порт на ццс2 с кабелями переделан. Т.е. американский чарджер только, а он ведь отвечает исключительно за переменный ток, т.е. постоянный ток должен пускаться в обход и на уравнение вообще никак влиять не должен?

Интрига - по тайп 2 СЧ будет заряжаться? По идее - да. У меня именно такой вариант. Но в целом, 3 фазы не нужны только если не планируете вообще никуда и никогда за город не ездить, в остальных случаях они пригодятся еще и как.

Я бы посоветовал делать, и, если планируете ехать в Европу (а, возможно, даже в нынешних наших условиях это тоже целесообразно), то обязательно ставить европейский чарджер, чтобы машина могла брать 3 фазы. Я вот прошел этот путь, правда, без чарджера, и сейчас очень этому рад. Переходники, в целом, очень ненадежны, как по мне.

Лучше ехать и не затягивать. Со временем, ошибка станет постоянной. Как вариант, попробуйте оставить ее на ночь в теплом гараже, если в истории будут появляться новые ошибки то сразу ехать.

Вы бы посчитали, сколько будет стоить отправить в Украину, и, наверное, уже бы давно катались на отремонтированной машине ?

Тоже как-то не пойму, о чем речь ))))

Скорее всего, просто веткой ошиблись. В тройке ж нет ручки для открытия.

Было то же самое. Тут в магазине есть другие болты, без верхней части, с ними вроде как все ок. А так - да, не совпадают немного размеры с нашими ключами, поэтому грани слизываются. Но зависит от шиномонтажа, на некоторых есть подходящие размеры, а на некоторых - нету.

Если паритесь, посмотрите в фектори остаток батареи, и, скорее всего, успокоитесь ) Тут скорее вопрос: а зачем вам такая машина, в которой нужно отключать климат контроль? Вы же ее брали для удовольствия, комфорта, а не чтобы труситься от холода в пробке.

Нужно ввести авто в фектори мод, и потом появится в меню.

А у него и не показываются светофоры и прочее, точно как у меня было. Так что умельцы правы скорее всего, к сожалению.

Ну, не знаю. Возможно ошибаюсь, но как раз после 2021.40 там что-то изменилось в процедуре обновлений именно для 3 АП. Лучше заедьте на сервис, там смогут посмотреть общается ли блок АП с сервером. Мне как-то посмотрели, и сразу точно сказали, что в этом дело. И да, у меня точно так же до замены блока не видела, и были небольшие скрытые ошибки по ап.

А это был мой случай, да, решилось только после замены самого блока. Из симптомов - у меня машина не видела светофоры до замены блока, нет такого? То что установилась - не вручную? Потому что как раз 2020 и могли вручную сделать, а потом вроде сложно.

АП 2.5 жеж? Если да, попробуйте все-таки заехать куда-то на сто, где есть проверенный настроенный модем. Потому что именно с такой проблемой был я и сразу же еще 1 человек на сто. И у обоих синхронно решилось таким способом.

Ну то есть вы с машины заходили на какой-то сервис, и она показывала, что находится в штатах? Или это догадки?

Впн откуда раздавали? По гайдам в этом разделе или просто с телефона?

Иван, сразу видно, что вы писатель, а не читатель. Сообщением выше вашего описана суть проблемы.

Бо ви придбали АС адаптер, а для подорожей потрібен у вашому випадку Chademo адаптер, то буде вже трохи приємніше. А взагалі б ідеально перехідник на суперчарджер та увімкнути його, якщо це потрібно.

Новое ответвление этой темы: некоторые машины не обновляются без подбрасывания впн. Визуально это выглядит так - обновления приходят, но зависают на 50, 75 или 100 процентах, звоночек не появляется. Если подбросить впн - то все ок.

Она поддерживается, но для существующих тикетов. Так, когда я добавлял машину - то тоже сначала написал сюда и получил такой ответ. Но потом позвонил на горячую линию и мне дали другую почту - ServicesupportNo@tesla.com. Написав на нее, они создали тикет, и общение уже шло именно с почтой ЕМЕА. Т.е. они с нее отвечали, и я отвечал на нее, и все работало ?

Вам проще теслу заменить на более новую, имхо. Тут некоторые люди меняли, но во первых - вас не факт что примут в официальном сервисе на американке, а во вторых - прайс будет не гуманный. Лучше уже продать машину, добавить стоимость переделки и еще несколько тысяч и купить машину на 1-2 года новее...

Ну і достатньо, тайкан Універсал чи як він там правильно називається - виглядає як норм вибір на усі випадки. Також можна подивитися bmw ix та мерси - наче нічого усі.

Ну які тут думки можуть бути? Варто або брати та зміритись, або подивитися в сторону інших брендів. Зараз вже є з чого обирати електричку.

Ну с сиденьями что-то нездоровое, плюс на обивке возле водительского сидения тоже, т.е. может заливало сверху, хрен его. Я бы еще задался вопросом, а почему фоткам уже больше года? Где она все это время была и чем занималась?) Я не эксперт конечно, но шансы, что батарее там конец уже - довольно велики. ПС.. с-ка 14 года, после утопления еще... надеюсь вы знаете, что делаете.