uniteddare

Эта надпись там всегда висит.

Так зачем это делать у оффов? В Украине на некоторых сервисах и переобуться можно, и сразу же развал там же сделать, а я еще и ходовую смотрю. За границей тоже, возможно, такое есть. Удобно очень.

Я себе завел привычку на каждой смене резины делать, каждый раз чуть-чуть да есть что-то. Цена копеечная.

Я за год на с-ке ловил 2 камня. Причем, ничего такого не было, так что и подумать не мог бы, что может треснуть. Оба раза засверлил, до этого ни на одной машине ни разу не сталкивался с таким)) Так что, вероятно, у теслы просто такие стекла...

Так тут все легко. Воно зʼявляється коли авто знаходиться на межі дальності ходу до останньої відомої станції зарядки (такої, що в неї є на картах, або такої, що вона запамʼятала з вашої історії зарядок).

Тут главный вопрос, а зачем вам электричка то вообще? Если вы собираетесь куда-то мотаться постоянно, удовольствия от дороги она вам едва ли прибавит. Добавьте сюда еще проблемы с обслуживанием в Европе, и получите смесь, при которой лучше обратить внимание на что-то другое)

А есть его смысл делать? Я подумал раз записывают то они просто историю по машине дать могут? Он же там стоит порядка 500-600 евро кажется.

То есть можно записаться на диагностику просто? Насчет битков, конечно они есть, я понимаю. Тут больше вопрос в том, чтобы не слетела гарантия или что-то такое. И я так понимаю, что даже если в машине после 18-19 года пишут что там бесплатный сч, то после продажи его не будет?

Всем привет. Задумался о покупке Х в Европе, и возник вопрос - а как же правильно его проверить перед покупкой? Насколько я понимаю, сама тесла никакую предпродажку не делает. Так как узнать историю именно от производителя? Нет ли шансов попасть на вариант, когда машина была бита, быстренько отремонтирована и слита, пока тесла еще не поотключала все, например?

Точно помню что с год назад массово обсуждали как у всех эта цифра прыгала. У меня на мс разброс летом и зимой мог составлять километров 80 по rated.

Ну так это же не точные цифры, которые, опять же, меняются и от стиля и от погоды, или в тесле что-то поменялось?

Ну, заедьте на сервис, там могут посмотреть остаток. Но я очень сомневаюсь что так батарея могла усесться. В целом, 250 км зимой на 100-120 км-ч - это не что-то из ряда вон, нужно на условия смотреть. Все эти сказки в чатиках, что люди проезжают 100500 км - нужно делить на много )

Как вы это выяснили?

Але ж не з цього ми розпочинали) а з того що новіші моделі СР здатні проїхати більше, а саме 300 км за 3+ години, і типу старіші навіть лонг рейндж таке не можуть. Можуть і доволі легко.

Про що і мова, тобто це повноцінні 250-300 для лонг рейндж, але ж витрати на 140-150 будут дуже відчутно вищими за 120-130.

А, на 2.5 - конечно так будет. Да, поменял на 3.0. Видать, предстоит все-таки на 2.5, чтоб геморроем этим не заниматься.

95 то вы сильно загнули, у меня без пинка и после замены не обновляет. Хотя остальное все рисует.

Ну для автопилота же настройка эта есть, на сколько можно превышать....

У меня еще встречный вопрос - а почему 56 - не правильно? У нас, вроде бы, ограничения 50 км-ч, соответственно, вполне возможно, что это 50 км-ч +6 ненаказуемых) Может быть выставлено там где-то..

Ну, тоже слышал эти страшилки, но что-то кажется, что ничего не будет. Если бы машина так легко разваливалась от ненажатия на эту кнопку - таких историй был бы миллион 🙂

Ну вы бы написали, что показывает машина - было бы проще. И пропало ли во вкладке навигация добавление сч по маршруту

Я думаю, что он ее увидит и сам в том или ином виде. Если мне не будет лень заниматься этим из-за границы - заявление можно и онлайн оставить, ему хватило ума принять деньги на личный счет, так что я не представляю, на что он рассчитывает. А так - даже эта тема с отзывом о том, что Виктор Купор из kuporstudio - мошенник и кидала - уже хорошо видна будет тем, кто решит искать инфу о нем в интернете, и, вполне вероятно, обойдется ему дороже украденных денег. А в вашу сторону мое удивление из-за того, что как бы вы не спорите, что факт кидка есть, но и дальше предлагаете пользоваться услугами человека в том или ином виде, для меня это - моветон.

Очень интересный у вас вывод... Я думал, после таких ситуаций рекомендация - не работать с человеком никогда и ни при каких обстоятельствах. Ведь, если Виктор из @kuporstudio идет на мошенничество и кидок, едва ли это случайность. Надеюсь, отзыв о нем хотя бы тут останется, чтобы другие люди не тратили время, нервы и деньги.

Тиждень тому їхав по Польщі 120-130 і авто показувало десь 320-340 на повному заряді. Звісно, якщо буде дощ чи сніг цифра буде менше. Але на 100 км на годину то мають бути зовсім погані умови щоб не проїхати 300 км. На рахунок ніг - то навряд чи хтось їми користується в такий поїздці.

Єрунда якась, легко проїжджає лонг рендж в таку погоду 300 км з заданою швидкістю.