vladstav

А какая разница между днём и ночью? И как гидравлический насос с Tesla связан? После двигателя наиболее энергозатраными являются система подогрева и охлаждение батареи, кондиционер и т.д. А расход энергии при позднее зависит как от конкретной модели и модификации (MS85 и MS75 потребляют на одной скорости разное количество энергии), так и от стиля вождения. Огромные теоретические таблицы расчетного пробега для каждой модели есть в ветках этих моделей на форуме

Нужно больше подробностей о том, что вы уже успели сделать. Главное что монитор работает, значит 12в аккумулятор в норме (подзаряжали его?). Из тех ошибок что могут влиять на зарядку -- малой уровень охлаждающей жидкости в батарее (THC_w0105), нужен антифриз Tesla G48

на новую меняется вся рейка либо какая то часть, с нею связанная (электроника например)

Да нет, Raven появилась вместе с LR на MS/MX в 19-м году. И эта подвеска одинакова для LR и Performance

Да, особенности зимней эксплуатации дорестайл пневмы. А может это проблема аж до Raven (2019), не сталкивался с зимней эксплуатацией машини с пневмой, знаю со слов только

сколько градусов ниже нуля на улице? Пневма замерзла просто. При плюсовых температурах такого не будет. А если все же будет, то пневма сломалась

Редкая, но все же возможная поломка. Хочу описать ее на случай, если кто то столкнется с таким и не будет знать, что делать. Блок управления может быть в полном порядке, а мультиметр не обнаружит проблем с проводкой. А причина такова: моторчик стеклоподъемника просто начинает создавать стружку, которая попадает на плату управления этого моторчика. Имеем КЗ и перегрев провода питания. Провод в итоге может переломится и получаем неработающий стеклоподъемник. Кто умеет работать с Tesla сможет и самостоятельно это исправить. Другим же советую в таком случае просто обратится на сто (лучше всего приехать конечно же к нам, TSK), описать проблему и это решение

Не знаю как без подъемника проверить рулевую, если честно) Попробуйте найти тогда на месте хорошое сто которое занимается ходовой. Чтобы проверили рулевую рейку. Но, к сожалению, при замене надо электронно пришивать новую рейку к машине ... то есть потом нужно будет ехать к специалистам именно по автомобилях Tesla

Это либо начинает ломаться рулевая рейка либо если машина дорестайл (до 04.2016), то для них даже была отзывная компания из за ржавевших болтов электроусилителя руля. В любом случае проблема физическая и вам нужно записаться к нам на сто

Купить можно только переходник для зарядки на станциях чадемо. А саму станцию вы не купите. И дома не поставите: нужно 50 кВт мощности на линии, как минимум. Все станции чадемо находятся в руках компаний, которые продают вам 1 кВт*час электроенергии за 7-9 грн (разные компании имеют разные цены). И вы будете тратить тогда на зарядку столько же, как если б заправляли малолитражное авто на ДВС. О том, что постоянно заряжать авто от быстрых зарядок немного вредно для батареи упоминать не будем, я считаю что 50 кВт приносит мало вреда, против суперчарджеров с 120 кВт.

Писал же, включить можно электронно, но здесь нужен толковый программист, который умет работать с Tesla. Сами вы даже в режим Factory mode не зайдете. Думаю у вас должны уже появляться такие специалисты, которые работают не на компанию Tesla

На фото "До" не видно какой автопилот был. Ситуация прикольная (а кто бы не радовался такому подарку), но должно быть логичное объяснение, которое всплывет когда мы узнаем подробности))

Можно электронно включить в конфигурации, это не проблема. Но я так и не понял что в вашем понимании значит Кит версия? Кит авто это же конструктор "собери сам"

Отображаемый прогнозируемый пробег никак не зависит от вашего стиля вождения. И никак не будет меняться в зависимости от того, экономите вы или наваливаете. Есть только в настройках Rated или Ideal, если мы говорим об Model 3. Ideal это фактически отображение официальных тестов на запас хода, Rated температуру учитывает и более реалистичен. А расход 131 вт/км -- да вы прям супер экономичный водитель, зачем купили Performance, если не секрет)) Смело переключайте в настройках прогноз на Ideal. Либо можно проценты выставить, многим так удобнее (и мне тоже в процентах как то проще)

Не думаю что здесь есть мастера по Тойоте. Но мотор в RAV4 EV вроде как от Теслы. И в Тесле я о таких проблемах не слышал ... Выход, скорее всего - замена

Вот зачем было новую тему создавать, когда этот вопрос уже обсуждался? Поэтому я и объединил вашу новую тему с этой (это если будут вопросы как ваш вопрос оказался здесь, а не в отдельной теме). Car/Software нажимаем и держим парк секунд название модели (Model S), как выше описано

В автомобилях Tesla ведь и так одна передача)) Желательно было бы все вопросы в одну кучу собрать, а не начинать мусорить кучей сообщений на форуме (я сейчас немного обьеденю между собой кучу ваших вопросов, не пугайтесь) Кастомные прошивки делали ... сейчас только для своих проектов

Почта: info@tsk.ua

Калькулятор tsk.la зачем существует? Да, цены там усреднённые, но все же. Смотрите там и для себя отнимаете от стоимости цену ремонта. Оставляете заявку, и потом менеджеру уточняете, что хотите купить просто биток под проект, ремонт не будет нужен

Да, будут. Но обязательно герметично их упаковать. И в моторе тоже нельзя герметичность нарушать -- сальники однозначно нужно сберечь Подключить редуктор к раздатке конечно можно, по вашему как переделывают ДВС в электро? Например берут и через самодельную переходную плиту подключают электродвигатель к коробке передач, очень популярная схема

Вас по факту не обманули, что бы заменить лампочки стоп сигнала в крышке багажника нужно обязательно снимать стекло багажника. И любой адекватный стекольный сервис с этим справиться, лопнет только в криворуких)) Но там 44 led, стоит ли один "сгоревший" стольких усилий?

Будет, он герметичен. Посмотрите видео где Теслы "плавают". Но желательно не оставлять его в воде надолго

Желательно изначально вставлять их в скрывающие окошка, а не что бы это делал за вас модератор. У меня с ПК все отображается, а с телефона нет, очень странно и это первый такой случай

Версия приложения на телефоне какая? Должно быть 3.10.9, если версия старше то Tesla предупреждала, что все старые версии приложения скоро прекратят свою работу. У меня тоже телефон не подключался к машине, пока не обновил приложение https://forum.teslaservice.kiev.ua/topic/96-приложение-tesla-для-мобильного-телефона/

Впринципе почти все нужное перечислили. Но не забывайте что АП2, АП2.5 и АП3 это 8 камер (против двух в АП1), вы вспомнили только про три камеры под лобовым и про две в поворотниках + камера ззади остаётся. Забыли только об камерах в стойках дверей