Таблица лидеров

Привет. Отписываю отчёт что была за проблема. Вернее две: 1. Закрепил радар, он шатался. Он начал работать какое-то время. Но потом опять переставал. 2. Был толстый слой шпаклевки на бампере. Удар был как раз в центр радара. Причём он был неравномерный по диагонали и работал как линза похоже. Раскавырял и всё заработало 🙂

Совсем недавно Tesla обновила модель S и как по мне очень даже удачно. Моя реакция была как у ребенка))) А как Вам рестайлинг спустя 5 лет? Также предлагаю посмотреть видео (там много интересных моментов) в котором парень рассказал про обновленную Tesla:

Я кстати тоже заказал сначала черную, так как очень мне нравиться черная м3 и я полностью вас поддерживаю в том что после того как белый стал бесплатный то м3 все стали белые ))) но потом я испугался черного что мол быстрее постареет машина с ним, жарче будет и так далее, но на самом деле это все фигня, особенно если ездить на ней в более менее приличном городе с дорогами. У меня на данный момент вольво универсал v60 - черная, просто огонь!!! И до нее был старенький мерсик 1994 года, тоже черный и тоже солидняк! Черная м3 выглядит шикарно и дорого и мне наоборот нравиться она с хромом и ее сходсво с мS ))) короче тут одна вкусовщина, сегодня видел синию с хромом на 20 катках, очень круто, крассную видел с черным салонном тонированная- так себе.. но вечером увидел сааааамую красивую это тупо металик - которого днем с огнем не сыщешь 😁 по этому пофиг на цвет, не беда, надоест переклеим пленкой

Помимо Sentry Mode можно включить режим ожидания в Summon. Он тоже не даёт машине спать.

Не знал ответа, поэтому сначала все уточнил. Для предприятий и юр.лиц двухзонный тариф больше не доступен, его отменили в начале 2019-го года. Поэтому ваш гаражный кооператив не может установить себе счетчик, который бы считал ночной тариф. Разве что вы установите отдельный счетчик себе, тогда можно будет сразу попросить, что бы счетчик был с ночным тарифом

Из-за специфической формы задних дверей/арки заднего колеса есть участок, сильно подверженный ударам всего, что летит из под передних колес. На Model 3 в особо неудачных случаях камни и песок снимали краску до металла, в Канаде Тесла даже предлагала пострадавшим бесплатный набор брызговиков. На Model Y этот эффект слабее, и бесплатные брызговики не положены. Но проблема все равно есть, и я решил, что поставить оригинальные брызговики дешевле, чем перекрашивать дверь. Доставка из Калифорнии заняла дня 4. В комплекте 2 композитных брызговика (ПП пластик + резина) и 4 пистона для крепления. В верхней части брызговики одеваются "ушами" на внутреннюю часть обода арки. Установка занимает минут 10, из инструментов нужна только плоская отвертка для вытаскивания штатных пистонов. Пока машина отвратительно грязная, особого ухудшения внешнего вида не произошло, как будет возможность ее помыть — сделаю более наглядные фото.

Да, надо по ходу достать её, воткнуть в другой телефон и потом придёт на неё 4-значный код и я смогу добавить в свой список номеров.

Попробуйте еще добавить этот номер в список своих номеров в мобильном приложении киевстара. Но для этого придется все же симку достать с машины Но потом сможете с приложения и тарифы менять, и пополнять счет. И зная номер, отправлять на него смс-ки что бы будить авто

Ну зачем же сразу тему тереть? Это очень важная тема. Я знаю нескольких ребят, которые купили Теслу не вникая в тему. И это не зависело от того, кто продал. Но все они остались очень недовольными, потому что они в голове напридумывали себе одно, а реальность оказалась другой! ))) Вы очень хорошо сами описали вопросы, которые надо обсудить с поставщиком (любым, не только ТСК) перед покупкой Теслы. Договариваться надо на берегу! Если что-то не нравится, то лучше сразу озвучить. Я покупал обе свои Теслы в ТСК. Вторую брал из наличия в Украине, а вот мою первую играли на аукционе и везли. Под ключ и с гарантией на 3 месяца на любые проблемы. На момент внесения аванса я видел Богдана и Сашу ВПЕРВЫЕ, и было немного стремно! 😉 Конечно, это отдельные суммы, которые никто не включает в контракт, так как никто не сможет сказать, какие точно будут цифры через несколько месяцев. ПФ, например, платится от стоимости в ГТД и разный процент в зависимости от суммы (до 658300 грн - 4%). Сертификацию и постановку на учет вы можете и сами пройти (кстати, первый автомобиль я сам и ставил на учет). В цену авто входит его таможенное оформление, а ПФ платится уже при постановке на учет. Навигация, модем (нужен ли, перепайка, или новый евромодем) - это тоже вы должны сразу обсудить. Может быть, у вас есть знакомый хакер, который вам по дружбе сделает все это вместе за $300 ))) Мне, например, оставили на MS 2017 американский модем, который работает у нас в 2G. Мне этого было достаточно в совокупности с обычным WiFi 4G роутером. Цена вопроса - цена роутера. Вот пример, как я ставил задачу: Все остальное меня не волновало. Цвет, цвет салона, премиум музыка, размер дисков, сдвигающаяся крыша - это мне было все фиолетово! В результате очень долго искали на аукционе что-то похожее. Очень сложно было гарантировано понять наличие автопилота и наличие пневмы. меня даже пытались отговорить от пневмы, но мы съездили на тестдрайв на пружинах к моей даче, и убедились, что она нужна. В результате я дозрел до MS 75D 2017, у которой гарантировано была пневма и автопилот. Я внес небольшой аванс, а контракт с VIN мы подписали, когда была найдена машина. от момента как машина будет найдена, нужно 2 месяца на доставку, некоторое время на растаможку (непредсказуемо, и ни от кого не зависит) и в зависимости от степени повреждений - до 2 месяцев на ремонт. На этот срок влияет, какие именно запчасти подлежат замене. Например верхнее стекло задней двери MX в Украине найти сложно, и его надо ждать под заказ. 4-5 месяцев - это реальный срок. У меня было чуть дольше, так как не могли найти машину на аукционах под требования. Со второй мне реально повезло! Она была в наличии строго под мои требования! Вот список моих полностью осуществленных хотелок: Это риски ТСК. У вас в контракте есть сумма, есть описание машины и слова про состояние машины на выходе. И у вас есть 3 месяца, чтобы вдумчиво проверить, как что отремонтировано. Два вопроса пропущу, так как не понимаю как на них ответить. Вообще не вникал. У меня есть требования к автомобилю. Я видел в каком состоянии она было на аукционе, и меня совсем не волновало, сколько будут стоить запчасти и работы! Главное, чтобы в результате машина была в идеальном состоянии. После того, как мне ее отдали, я поездил около месяца, составил список замечаний и отдал машину на несколько дней для полного устранения вопросов. После этого в течение 2 лет заезжал к ним только по вопросам слетевших карт, и вот летом догнала меня проблема с памятью Тегры. Это принцип покупки авто с восстановлением под ключ. Если же вы хотите, чтобы вам привезли и отремонтировали, и вы будете вникать в смету, и платить по факту деталей и работ, то это другая песня! Тогда все скрытые дефекты и сюрпризы - это лично ваша головная боль и расходы. Возможно, вы сэкономите, но можете и крупно влететь. Я для себя выбрал путь "под ключ", и могу это обосновать. Я точно знаю, что если бы мне по всем позициям задавали бы вопрос, как делаем - берем новую, берем БУ или оставляем как есть, то во мне побеждала бы жадность. И получил бы я на выходе машину made of shit and sticks (экскьюз май френч), как ездит добрая половина Тесел по Украине. А так, я расстался со строго оговоренной суммой, которую мог себе позволить, и остался крайне доволен результатом. Ну и на последок: Это серьезное замечание. Если вы покупаете первую в жизни Теслу, то такие нюансы могут привести к тому, что в результате вы сделаете большую ошибку, и не купите Теслу))) Или купите, но убитую из наличия в Украине у продавца, который лучше умеет свистеть в уши.

Судя по картинке у вас не активирована ни зарядка ни подготовка авто ко времени. Нажмите на на надпись SCHEDULE, должна появиться надпись на синем фоне Depsrt by и время. Вот уже все подробно расписали, только сейчас заметил.

Как по мне, хром тройке не идет, у меня в антихроме

Ну, по моему мнению, с большими дисками машина смотриться больше. Но хром в данном случае тоже придает чуток обьема. Мне кажется, что данная модель М3, более хулигинистая, и при черном цвете хром её чуток тяжелит и старается сделать посолиднее что ли. . На S классе хром смотрится безупречно. Но троечка должна быть более легче, спортивнее. Я на своей, по прибытию, оттнирую стекла, и немножко, совсем чуток подтонирую фары. Но как я выше и сказал, это только мое мнение 😉

У вас, значит, не включено Premium Connectivity. Без него не будет пробок.

Ну, это было правдой только для первых месяцев, когда белый цвет стал основным. Tesla очень быстро улучшает производство и сами автомобили, не дожидаясь следующего модельного года, как все остальные. За черный цвет в плане качества покраски точно не волнуйтесь, особенно если машина будет новая и уже 2021-го года выпуска))

Это оптимальный вариант - добавить в личный кабинет. Я привык, когда была Тегра, что у меня машина всегда на связи, и когда перешел на Интел, и обнаружил, что машина засыпает, очень быстро сделал карту в машине основной, чтобы можно было будить. Хотя бы, чтобы удаленно прогреть перед выездом.