Таблица лидеров

Для меня модем - это возможность в любое время поставить машину на прогрев или летом на охлаждение. Остальное несущественно, как по мне. Если вам это не нужно - можно и сэкономить.

Так "хтось" в данном случае - это только команда разработчиков Теслы и сам Илон ))) В ранних Model S был датчик дождя. После появления железа AP2 его нет. Наличие дождя определяется по камерам на лобовом нейронной сетью. И ей это сделать крайне трудно. Причем сразу по двум причина - камера слишком близко к стеклу, и капли на стекле получаются не в фокусе, и второе, камеры гораздо выше той точки, через которую вы смотрите, и забрызгиваются гораздо меньше. В результате, какой бы хороший алгоритм ни был, он более менее хорошо определяет дождь в стандартных условиях, но физически не может определить, когда включать дворники, если мокрая трасса, и вам прилетает жижа с асфальта. В такой ситуации удобнее переключить дворники в ручной режим.

У кого есть проблемы с картинкой с задней камеры в темное время суток? Есть известная проблема, что если на Тесле меняют MCU1 на MCU2 (Тегру на Интел), то в нагрузку могут получить проблему с автоэкспозицией камеры заднего вида. Ночью практически ничего не видно. при этом с камер в крыльях картинка гораздо лучше! Тесла проблему знает, и обещает решить в следующих прошивках. Но вопрос в другом! У кого есть аналогичная проблема с камерой на машинах, которые с Интелом с завода? У меня на MX 05.2019 картинка намного темнее, чем была на MS 02.2017! Конечно, не на столько плохо, как на примере, но все-таки раздражает!

Доброе утро всем. Заказал на Норвежском сайте машину. Решил выбрать черный цвет, т.к. После того как белый стал по умолчанию в Риге, что ни Тесла М3 то белая. Хотел бы услышать отзывв влалельцев, на сколько черный цыет смотрится на этой машинке, и что по качеству покраски? Говорят, что когда белый стал по умолчанию, то очень много косяков по покраске с производства.

На DC зарядках складний комунікаційний протокол між зарядним пристроєм і автомобілем. На форумі електроавтосам трохи інфи є. Тут, тут і трохи тут.

Получил ответ от Киевстара, е-сим теслы не будет работать на сегодня в их сети, так как нет необходимого гейтвея, чтоб подключить такой тип..Селяви. Кстати касательно покрытия - ЛТЕ у нас развернуто на частоте 1800, а 3Ж на 2100, те базы, которые светят 3Ж в 90% случаев светят и ЛТЕ, при этом радиус ЛТЕ покрытия больше.

Тогда к фотографии настроек дополнительно еще скажите версию прошивки. Если нет сертификатов, то подозреваю, что она у вас древняя. А так как алгоритмы зарядки по расписанию меняются от прошивки к прошивке, то шансов, что я угадаю причину, используя методы телепатии, почему у вас не срабатывает, нет!

Да, спасибо, сегодня как раз проверил - и пассажир сзади, и дефлекторы подвигал, и включил подачу воздуха только прямо в салон - и воздух назад идет. Спасибо. А указанной кнопки у меня нет, видимо, более ранняя версия машины (у меня 2015 года).

Ну, если вам даже смогут дистанционно подсказать, с чем может быть проблема, вы же не станете машину сами разбирать? Если не работают тормоза, то лично я бы лучше заказал эвакуатор и сразу же доставил машину на сто. И дешевле выйдет, и безопаснее.

Надо было ответить? Сори. Просто вопрос не услышал:) ДА! Авто было в дтп в Америке. НО! Проблема была с передним бампером и безопасность (аир бэги) не сработала! Это подтверждено фотоотчетами. Жидкость же у меня выдавило из заднего редуктора. «Махинаций» с редуктором не производилось ни с передним ни с задним. И сообщения начались после месячной эксплуатации уже в моих руках. «Поднавалить» не любитель. Особенно в -30 градусов. Если вы «100 км катали в примерно таких же условиях», то меня наверняка должны понять. Может жидкость и левая , ничего сказать по этому поводу не могу. Хотя думаю стоимость масла в редукторе не значительная, что бы химичить и заливать что-то «левое». Думаю проблема конкретно в сальнике и температуре .

Как человек, у которого были 2 черные машины - не соглашусь с вами. Самый капризный цвет из всех возможных. Покупая его - берите сразу абонемент на местную автомойку.

Добрый день. Тревоги были не напрасны. Сегодня выяснилось, что причина данного сообщения в пониженном уровне масла(декстрона) в заднем редукторе. Масло, видимо, по морозам выдавило через сальник привода с правой стороны. Буду смотреть дальше. Если течь продолжится то буду менять сальник.