vladstav

Очень большое спасибо, что всегда уточняете информацию, если я что то забыл дописать или не знал. Я просто забыл уточнить о подписании договора про снятия ответственности)) Ну и в принципе я то правильно сказал: сим-карту желательно вставить в любом случае, иначе не будет удаленного доступа к авто (как с сертификатами, так и без). А без этой фишки Tesla уже не полноценная Tesla

Используете ли вы sim-карту местного оператора в своем авто, или просто используете роутер, который раздает автомобилю wi-fi. Тут каждому свое)) Но вот плюсы использования именно sim-карты: авто всегда в сети, и сможет "словить" обновления прошивки, навигации или сертификатов. А позже, при доступном wi-fi, скачает обновления. От роутера же авто может отключится при смене Drive/Parking и наоборот. Всегда работающая навигация и музыка (говорят даже при уровне сигнала мобильного интернета E, он же 2G). И нету ничего лишнего в салоне (как роутер, например). Еще один важный плюс -- если авто "заснуло", то можно отправить смс на sim-карту в авто, и Tesla выйдет из offline режима. Нюансы: для использования sim-карты местного оператора, нужно поменять модем в авто на европейский (иначе скорость интернета будет только на уровне E), а саму симку, лучше всего, наперед добавить в кабинет пользователя программы вашего оператора, чтоб знать, есть ли на счете деньги, иметь возможность поменять тарифный план (мало ли) и другое.

Как уже доказали некоторые водители, такие цифры больше теоретические, чем реальные. Не всегда авто проезжает на какой то скорости именно столько то км -- ведь влияет еще погода, дополнительные траты энергии автомобилем, деградация батареи, наклон дороги и т.д. Но все же таблица дает приблизительное представление о том, как именно ваша скорость влияет на дальнобойность и с какой скорость желательно ехать.

Найболее безболезненной будет ежедневная зарядка до 80%, но если за день планирете проехать большее растояние, то до 90%, но желательно чтоб зарядка закончилась почти перед выездом и вы сразу же начали использовать батарею (и это же правило обезательное, если нужно зарядить до 100%). Ну и да, лучше каждый день заряжать по 15-30 кВт, чем раз в два дня 60.

Добрый день. Лучше, конечно же, заряжать каждый день, так батарея будет меньше страдать, а также вы не будете переживать за ночной расход батареи. А во втором случае батарея будет быстрее деградировать

Да, полностью согласен. Вы ведь не всегда сможете показать другу или знакомому как закрывать капот, который, возможно, должен забрать что то оттуда или берет авто на время. Или авто, которое сдается в оренду - любой может, по незнанию, повредить капот. Надеюсь, в Тесле еще придумают элегантное решения

Да нет разницы, конечно же))

Видимо да)) Ждем и надеемся, что в следующем году Tesla официально зайдет в Украину (и не нужно будет "шаманить" для работы приложения)

Приложение Tesla просто не поддерживается еще официально в нашей стране (надеемся что не долго еще ждать). Вам нужно в настройках профиля AppStore поменять страну на США, Германию ,Польшу, Чехию либо еще какую то (где Tesla есть официально)

Если в вашей Tesla "села батарейка" и вы не можете ее открыть, так как она не реагирует на ключ (или карту-ключ) и на команды от телефона. Тогда нужно открыть маленький лючок в переднем бампере автомобиля (данная инструкция касается как Model 3, так и Model Y), и подключить 12 Вольт питания так, как показано на втором рисунке. Сначала подключите "+" клемму, а затем "-". А снимать клеммы Tesla рекомендует в обратном порядке -- сначала "минус", а затем "плюс". Таким способом можно открыть передний багажник для смены 12V батареи и начала зарядки авто

Порядок закрывания крышки переднего багажника (для рестайлинговых капотов Model X и Model S):• Полностью опустите крышку.• Положите обе руки на передний край крышки (см. рисунок) и сильно нажмите на нее, чтобы зафиксировать в замке.• Потяните за передний край крышки, чтобы убедиться в ее надлежащей фиксации. Предупреждение: во избежание повреждений:• Давите на крышку багажника только в тех местах, которые отмечены зеленым цветом (см. рисунок). Давление в местах, отмеченныхкрасным цветом, может привести к повреждению крышки.• Не давите на крышку багажника одной рукой, поскольку сосредоточение силы в одной точке может привести к образованию вмятин илиизломов.• Не давите на переднюю кромку крышки, иначе на ней могут образоваться вмятины.• Не захлопывайте и не бросайте крышку багажника.

Какие могут быть причины отказа автопилота? Разные, но в основном все они из за факторов, которые не связаны с электроникой автомобиля. Сначала нужно проверить, нет ли чего нибудь перед радаром и камерами. Покататься на дорогах с разметкой и показанная ошибка выше на фото должна сама пройти. Если долго не пройдет, перезагрузка дисплея. Снова не помогло: тогда вам на сервис, нужна калибровка радара.

Какая у вас модификация -- Standart+, Mid Range, Long Range или Performance, и какой ее реальный пробег на одном заряде?

Какая у кого модификация и какой реальный средний пробег от одной зарядки у вашей Model X?

А зачем? Ваша Тесла сама регулирует нагрев/охлаждение батареи, постоянно. А вот климат контроль в салоне лучше на ночь выключить, а включить за пол часа до выезда с телефона

Насколько мне известно, сейчас можно просматривать видео только через внешние устройства. Некоторые покупают флешки с двумя выходами, один всегда в авто, а ко второму подключают кабель и телефон, чтоб просмотреть видео либо просто их удалить.

Перепрошивать карты нужно. Только так можно исправить, за деньги. Делается это и у нас на сервисе, и другими "программистами" по Теслах, и, кстати, перепрошивка даже легче (и даже дешевле), чем на Nissan Leaf

Есть две возможные проблемы: либо у вас стоят американские карты (NA, а нужно EU), либо вы пытаетесь с телефона скинуть маршрут на Теслу, а нужно точку назначения отправлять, а авто само прокладет маршрут.

Авто не может видеть слепые зоны из за чего то, что мешает камере и ее обзор сейчас ограничен. Либо что то на камерах, посмотрите, либо програмный збой, попробуйте перезагрузить (но сначала осмотрите камеры). Либо погодные условия не очень

Что нужно иметь для путешествия: - заряженный (в начале) до 90 или 100% электрокар Тесла - все необходимый документы для поездки в Европу - зарядные кабели -- для суперчарджера, чадемо и других стандартов, которыми вы пользуетесь - трос и ремкомплект для колес - желательно: автопилот, для удобного путешествия и экономии заряда батареи Спланируйте, куда вы хотите отправится, проделайте маршрут в PlugShare либо другой подобной программе. Убедитесь ,что ваш автомобиль может заряжаться от Supercharger ,а также, является ли он бесплатным для вашего авто (актуальный вопрос для владельцев S/X с 2016 года выпуска). Для Model 3 они платны, но первые 400 кВт в год будут бесплатные. Если платные, то учтите этот момент при выделении бюджета на путешествие. Сейчас наиболее трудным отрезком путешествия в Европу, для многих, является именно дорога по Украине, так как у нас еще нету суперчарджеров, но данный вопрос должен исчезнуть в следующем году. Сейчас же можно либо отправится в дорогу, но тратить больше времени на зарядку, либо купить билет на поезд с вагонами для автомобилей (и доехать на нем до Ужгорода). Потом проехать через границу и направляться к ближайшему суперчарджеру. Ну а дальше ехать по запланированному (либо нет) маршруту и наслаждаться пейзажами и путешествием.

Кузов Model S изготовлен из легкосплавного алюминия, поэтому крышка переднего багажника недостаточно тяжела, чтобы плотно закрываться под собственным весом, а сильное давление на ее центр или передний край может привести к повреждениям. Порядок закрывания крышки переднего багажника: • Полностью опустите крышку. • Положите обе руки на передний край крышки (см. рисунок) и сильно нажмите на нее, чтобы зафиксировать в замке. • Потяните за передний край крышки, чтобы убедиться в ее надлежащей фиксации. Предупреждение: во избежание повреждений: • Давите на крышку багажника только в тех местах, которые отмечены зеленым цветом (см. рисунок). Давление в местах, отмеченных красным цветом, может привести к повреждению крышки. • Не давите на крышку багажника одной рукой, поскольку сосредоточение силы в одной точке может привести к образованию вмятин или изломов. • Не давите на переднюю кромку крышки, иначе на ней могут образоваться вмятины. • Не захлопывайте и не бросайте крышку багажника. Точно так же нужно закрывать капот в автомобилях Tesla Model X и 3.

Пасхальные яйца в автомобилях Tesla, как еще один приятный бонус для владельцев, -- нажимаем на знак "T", после чего тянем окно с информацией о вашем авто вниз. И вот выше этого окна появляется серое окно с разными пасхальными яйцами (различные шутки и сюрпризы от разработчиков) от компании Tesla. Советуем проверить все)) Смена карты на марсианскую, альбом для рисования, режим подводной лодки, новогодние пасхалки, различные звуки, игры в авто, режим караоке, режим шоу для Model X и многие другие.

Спасибо за уточнение. Не знал))

Вот пример возможной проблемы, на автомобилях до 2018 года. Авто выдает сообщения о том, что система включается, может не пропадать несколько минут, и лишь когда сообщение исчезает, авто можно включить (и начать потом движение). Причина -- в автомобиле "умирает" flash-память. Если не принять меры -- не поехать на сто, то авто может в какой то момент перестать заряжаться. Лечение: замена памяти.

Что такое саморазряд батареи? -- Это нормальное явления, обусловленное тем, что сама по себе батарея теряет заряд (из за ее физико-химических свойств), а также тем, что батарея питает основную электронику автомобиля, в том числе поддерживает в рабочем состоянии интернет и сигнализацию авто. Нормальным показателем является потеря не более 1% от заряда за сутки. Но в холодную зиму и очень жаркое лето, если авто находится на улице, то батарея может разрядится сильнее. Также авто может потратить несколько процентов заряда за ночь на работающий климат контроль. Также, если вы собираетесь надолго оставить авто, то его нужно перевести в энергосберегающий режим -- в нем батарея будет тратить около 4% в месяц. Что если батарея теряет больше 1% за ночь, хотя находится в гараже либо в паркинге? -- Проверьте, возможно в авто включено постоянное поддержания температуры климат контролем. Ну а в общем, Tesla рекомендует оставлять авто на ночь включенной в розетку. А какой саморазряд у вашего авто, жду ответов в комментариях.