-
Публикации
2387 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
160
Все публикации пользователя vladstav
-
Кто как решает вопрос с домашней зарядкой?
vladstav ответил в тему пользователя Knez в Станции зарядки, инфраструктура, стандарты
Можно тогда и три фазы, но зачем если от одной за ночь спокойно будете заряжаться -- три можно провести как бы на будущее)) Просто переделка на европейку в вашем случае может быть нецелесообразной (несколько тысяч долларов в пустую). Но никто ведь не мешает вципить на одну фазу синюю розетку, а красную пока что не использовать -
Кто как решает вопрос с домашней зарядкой?
vladstav ответил в тему пользователя Knez в Станции зарядки, инфраструктура, стандарты
Смотря как много ездить на авто и будете ли вы ездить на официальный сервис -
Скорость зарядки на разных станциях
vladstav ответил в тему пользователя vladstav в Станции зарядки, инфраструктура, стандарты
Где вы такие слабые чарджеры видели? А моей 40А чарджер будет, но сеть выдержит без сильных проседаний только 20А. Без переходников -- через родную зарядку, с переделанным хвостом под синюю розетку 32А -
Совместимость проводки и парктроников переднего бампера s 2016
vladstav ответил в тему пользователя жаник в Tesla Model S
да, есть разница и в дорест проводке и парктрониках (на первых годах парктроников и не было совсем) -
Совместимость проводки и парктроников переднего бампера s 2016
vladstav ответил в тему пользователя жаник в Tesla Model S
Да, проводка точно отличаются на дорест/рестайл. Датчики, насколько я знаю, вроде тоже -
Совместимость проводки и парктроников переднего бампера s 2016
vladstav ответил в тему пользователя жаник в Tesla Model S
Наибольший склад запчастей на Tesla в Восточной Европе здесь: https://tsk.ua/katalog-zapchastey/ -
Нужно нажать окошко где написано "я не помню пин-код" и ввести свои учётные данные аккаунта Tesla (если авто подключено к вашему аккаунту). Это сотрёт пин код и можно потом вводить свой
-
Это значит что на авто уже есть свой pin to drive, установленый предыдущим владельцем, но он деактивирован
-
На панель выскакивает информация: Regenerative braking temporarily reduced
vladstav ответил в тему пользователя Karabassof в Tesla Model 3
Холодная батарея. Как только прогреется, рекуперация станет полностью доступна -
Надеюсь вы уже записались на сервис? Так как это физическая поломка в высоковольтном оборудовании (самому лучше не снимать порт)
-
Ругается на порт зарядки
-
К нам, на ТСК (номер для записи на сайте tsk.ua). Диагностика
-
Да, зависит от того какая именно мойка. Под высоким давлением вода могла что то повредить. А запотевшвя фара это только подтверждает -- вода попала внутрь фары, это значит, сто она ещё куда то могла попасть
-
Не будем тыкать пальцами в тех кто разбирал салон, но 99% что нужно проверять проводку, такое иногда бывает. Я хорошо помню один случай, когда задняя камера не работала и помогла замена проводки
- 4 ответа
-
- камера
- не работает
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Для этого должен быть включен sentry mode и вставлена флешка, что бы было куда записывать. Так что если флешки не было, то уже, к сожалению, ничего сделать не получится. А вот что камеры не работают, это возможно проблема в проводке
-
Образно это возможно, можно смело рассчитывать на 15-20 лет. Но ещё от пробега зависит, как вам навели в другой теме -- 1% на 50 000 км (статистика от американцев). И да, если брать MS с MCU Тегра, то через пару лет можно разочароваться что комп подвисает и нету многих крытых фишок, обидеться, и пересесть за машину с MCU Интел))
-
Уже есть такая тема. Не устану повторять об окошке поиска на форуме. Если в машине MCU2 (Интел), то можно использовать 4 камеры (из ? как видеорегистратор
-
Это да, но он у вас и весит (и по размерам) при этом столько, что назвать его карманным язык не повернется ?
-
Вот тут сами решайте, тратить деньги и никуда не ехать или поехать и сделать бесплатно. Но сотрудники вас нигде не обманули, после 2019.40.2.3 Tesla поменяла способ "общения" серверов с машинами и теперь они никак не могут удаленно обновить тех, кто застрял ниже этой версии.
- 115 ответов
-
При скорости 100-120 запаса будет хватать с головой. А если есть страх, то берете новый (19 либо 20-го года выпуска) MX Long Range и тогда гарантировано не станете на трассе даже при скорости 130))
-
Да, я говорил именно об towing, который для езды с прицепом. Правда я извиняюсь, в МХ он подписан как trailer mode, посмотрел сегодня в одном МХ
-
1. Я большой фанат электротранспорта, а ещё инженер, который очень уважает Николу Теслу. В общем для себя я только за Tesla, хотя остальные электромобили тоже очень уважаю (а ДВС нет) 2. Сейчас не достаточный, но будет расти 3. Многих именно фраза "нет официального представительства" отпугивает от покупки, так что спрос вырастет в разы 4. Возможно коррупция 5. Самому интересно ?
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Это шутка такая что ли? Нет конечно. Начнем хотя бы с того, что usb не примет ток от повербанка, и закончим тем, что в Тесле 6-8 тыс аккумуляторов 18650, когда в повербанке их 3-8 штук обычно. На 1 км Тесла тратит в среднем 150-250 Вт*час, в повербанке 20-80 Вт*час
-
кто может пробить по вин комплектацию трешки?
vladstav ответил в тему пользователя Yak525 в Tesla Model 3
За что, как мне теперь удалить эти таблицы, которые вы процитировали. Ну почему нельзя просто выделить пару строк, зачем плодить копии огромных текстов, фотографий и таблиц ??? Update -- через ноутбук смог удалить, с телефона не получалось)) -
И вам спасибо. Я и не думал о такой теме, потом увидел ваш вопрос и некоторое время рылся в англоязычном интернете -- на сто просто нет прицепа и владельца МХ, который разрешит такие експерименты на своем авто ?