
Requin
Experienced Tesladriver-
Content Count
1,339 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
60
Everything posted by Requin
-
Авто американское? За пределами региона пароль "service" не примет...
-
Для полноты картины добавлю:
-
Надо по проводке смотреть. В той стороне вариантов немного. Но по цветам сходится) Есть
-
С каких чипов восстанавливаете? emmc, nvme? Hynix, Micron?
-
Я так понял, на предыдущем авто был модем евро (перепаянный). У евро все частоты от 2g до 4g
-
А в 4g разве есть голос? Других частот ваш модем не умеет использовать
-
14 год? Снимается накладка бампера спереди ("яйцо"), там две клеммы (+,-), прикуривается и открывается...
-
На блоке предохранителей под капотом
-
Я так понимаю, имеете ввиду пиропатрон не ВВБ, а пиропатрон на 12 В питания контакторов? На блоке предохранителей под капотом.
-
Заміна MCU1на MCU2 на американській машині в Європі.
Requin replied to Slichnyi Max's topic in Model S
Пару месяцев как. На текущей момент, на сервере, типа базы данных какая прошивка числиться за авто. И обновиться дальше она может только с той прошивки, которая там числится. Все ручные установки отправляют авто в бан с 403 ошибкой. Причем возникают случаи (закономерности не видно), когда даже при несоответствующей версии навигации такое происходит... -
Сбросьте лучше скрин ошибок.
-
Попросите, если есть возможность, обязательно отключить 12В аккумулятор.
-
Тут, лично меня смущает, что 14 год. Возможный ремонт, если не повезло, может вылиться хорошо больше данной суммы. Одно дело полстоимость от авто 14 года, другое от 19 или 20. Стоимость работ, по сути, не отличается, стоимость запчастей отличается, но не так пропорционально. И запаса экономии хватает... Начните со снятия батареи, а дальше - по обстоятельствам. Успехов вам. Чтобы лотерея оказалась выигрышная)
-
А кто-то в рулетку в казино играет)))) Тут лотерея. Может повезло и сэкономили, а может 15к+ в ремонт... Да я знаю. Но ещё знаю, какой интересный экшен могут поиметь ремонтники вместе с хозяином) Да. Обычно это местные. Логистики, таможни нет. С запчастями полегче. Можно починить, машина "чистая", достаточно выгодно...
-
Экономия пока виртуальная. Пока батарея не снята - непонятно…
-
Ну и сертификаты обязательно вернуть на авто, до того.
-
Да. Снова пройти процедуру transfer ownership
-
Станция видит какое авто заряжается. Ну и предупреждает пользователя, для удобства)
-
VCFRONT (передний «боди» контроллер). Если я правильно понял фото… P.S. Точно он. Наклейку не заметил сразу) Уверены в качестве аккумулятора? Авто было просто на стоянке? Никаких действий с ним не делали? Типа обновления и т.п.?
- 105 replies
-
- 12v
- battery required service
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
С блоками главный вопрос - был ли отключён 12В аккумулятор. Чарджер негерметичные, скорее всего под замену. Если 12В был подключён, то rcm блок, боди контроллер, контроллеры сидений - под замену. Снятие, разработка и чистка моторов сидений, кнопок и т.п. Ещё экшен будет с фишками, контактами и иже с ними. Если отключили - часть блоков могло выжить. И это, если вода была ниже экрана… Но начинать надо со снятия батареи. Если батарея - труп, то считать целесообразность восстановления авто. Оно стремится к нулю. Лотерея, короче.
-
И в какой воде была. Пресной или солёной.
-
Есть у меня подозрение, что просто "выпилили" сертификаты, чтобы Тесла суперчардж не блокировала) Поездить, а потом к окончанию срока вернуть на авто...
-
Для этого в авто должны быть действующие сертификаты.
-
Станция стучит…