Таблица лидеров

Согласен )))) А иногда еще и скромный! Для меня аргумент - мой личный опыт. Мы не про угон Жигулей говорим. Форумчанам я обычно ничего не доказываю, и не ставлю себе такой задачи, просто делюсь опытом. Но если я вижу лажу (как с роликом в начале дискуссии), то как раз доказываю, и даже не ленюсь снять короткую видеиллюстрацию. Доказывать вы не обязаны тоже, но в отличии от меня являетесь заинтересованный стороной, так как охранные системы - ваш бизнесс. И создание вами информационного шума без доказательств выглядит так себе. Про психологический профиль хозяев Model X я вам говорил в ЛС. Разобрать, продать батарею (и прочее дорогостоящее)- так себе идея. Официальному владельцу получить инфу от Теслы, где она всплыла, и передать правоохранительным органам - элементарно. А вы говорите, что правоохранители работают 😉 Тогда им раскрутить цепочку продаж батареи - дело техники. А продавать кузовщину и прочий шлак, так это уже сомнительная выгода, когда рядом стоят "просто машины". Про угон я слышу только от вас. Ни один из крупных поставщиков Тесел в Украину не признался мне, что у него машину увели. СМИ эту "сенсацию" тоже стороной обошли. А вы согласились, что ваши "примеры" угонов скорее всего не обрели конечного хозяина. В тематических группах надо мной поржали, когда я спросил. Бритва Окамма не на вашей стороне. А эту реплику вы проигнорировали... а она самая интересная. Ведь если идёт волна угонов Тесел, то ведь надо же защищать... а защищать-то и не чем, так как специалисты по охранкам и сигналкам ни-хре-на в Теслах не понимают, и если полезут внутрь своими руками, то можно получить на выходе машину-эпилептика. Напомню, я незаинтересованная сторона, не ваш конкурент, не сотрудник ТСК, не официальное лицо на форуме, не имею отношения к автомобильному бизнесу. Но я за достоверную информацию про Теслы. И ваши посты добавляют мне работы. Проще было бы просто удалить эту ветку как рекламную, но это нарушит свободу слова на этом форуме. Приходится отвечать.

Думаю вы заблуждаетесь. Я доводы приводил. До сих пор массовых угонов не было. И не только в нашем регионе, а и по всему миру. А «легкая истерика» по легкости программного угона Теслы появилась относительно недавно, на фоне рекламы и продвижения дополнительного «защитного» оборудования для Теслы и клоунского видео по угону икса))) Вот пускай органы и работают. Особо любящих выгоду отловят…)

Прочитайте в интернете по ключевым словам "неподрессоренная масса". Удивитесь. Радиус колеса для Tesla влияет на расход процентов на 10-15%. Чем больше радиус, тем больше расход и меньше пробег от батареи. Конкретно для М3 Performance разница по EPA 16.7 кВт*ч/100км для R18 и 18.6 кВт*ч/100км для R20:

Нет конечно! То что вы описали не работает для MS и MX изначально, а для М3 написано в инструкции. В отличии от вас "модератор" инструкции читал и не только на свою Модель. Этой функцией я воспользоваться просто не могу, так как прилетели карты EU-2021.8. Ну так Киев -Львов вам никто и не обещает, так как автопилот в нынешней версии предназначен только для езды по автомагистралям, а вот Киев- окружная Житомира, запросто!

Нет, сейчас смена сим-карты не может стать причиной отказа от гарантии. Так же как и переключение слота или открытие factory mode через тулбокс. Такое раньше было, несколько лет назад, когда надо было подписывать waiver про снятия ответственности с Tesla за ваше авто, даже при смене сим-карты

Как я сразу и говорил, суть проблемы одна и та же. Если не боитесь кучи проводов то можете сами глянуть что с ними происходит, MCU находится возле ног переднего пассажира под бардачком за пластиковой "защитой" которая крепится пластиковыми клипсами. Может увидите что какой то провод плохо вставлен. Если нет, тогда уже едьте к тому, кто сможет проверить антену GPS

Похоже что у вас действительно работает исключительно инерциальная навигация, которая тут не является супер точной и не предназначения для дальних дистанцией. Проверяйте, что у вас с GPS - коннектор, антенну...

Вы про колёсика громкости? Убрать\добавить звук или переключение трека? 🤣 Вот это знатоки тут сидят в модераторах, я в шоке. Машина всеравно попросит взять вас руль рано или поздно, сколько бы вы не крутили громкость. Вы катаете свои 30км на работу с работы, а я 500км Киев - Львов. Далее в этой дискуссии не участвую, а то скажите что перестроение между полосами через поворотник это тоже "В управление вмешиваться не приходилось". Всего вам хорошего, храните свои секреты)))