alleks67

У меня АР 2.5 и ничего не активировано. Приложение предлагает Autopilot за 3200Евро и ФСД за 7500Евро. Но за такие деньги уж как-нибудь обойдусь.

Круиз контроль есть. Что-бы она пыталась как-то притормозить при появлении препятствия я не замечал. Пару раз может шарахнуться от полосы к полосе и если самому не поправить то может и за полосу выехать. Я думал адаптивный это когда она замедляется перед препятствием а затем восстанавливает скорость.

А подогрев руля у Model 3... Я в Лифе привык а тут нету. Точно жлобство. И адаптивный круиз должен быть в базе а не за дополнительную плату.

Я купив зарядку elbox 48А J1772. Зарядка через перехідник. Чотири режими 10-16-28-48А. Брав таку щоб можна було ще й Ліфа заряджати. Максимум що пробував це 36А. Ризикнути 48А не намагався так як синя розетка на 32А.

Почитайте перші теми. https://forum.teslaservice.kiev.ua/forum/27-faq/

Невелика статистика: Можна побачити що може бути і 80% і 95% Частина енергії може йти на розігрів батареї. Особливо при коротких зарядках при сильно розрядженій батареї.

Коли мені брали американці на адресу міст-експрес то тесла теж відмінила замовлення. Причиною було те що вони не працюють з адресами поштових компаній. Довелось брати на реальну домашю адресу а вже потім відсилати на міст-експрес.

Скільки за таку просять? Майже мій варіант. Тільки в мене без автопілота.

Я їх не міряв. Які видали. Я їх не підгинав. Причіпив до квадратної рамки. Вони не прилягали щільно до бампера, мабуть тому і мішали. Зразу зробив американський формат. 2 місяця користуюсь, поки ніхто не зупиняв.

У мене довгі номери мішали датчикам парковки.

Щоб не створювати нову тему... Може по Вінниці кого підкажете?

Там і на моніторі супорта червоні.

Ніби по повній масі - 2265 - просто дуал моторс. Перфоменс звичайно - 2301. Хоча можливо можуть бути варіанти?

А чим їзда з гори відрізняється від буксирування? Звичайна рекуперація. Можливо це не рекомендовано з більш екологічних причин. Машина яка буксирує витрачає забагато палива.

Ви знаєте, по запчастинам та послугам по Теслі таке відчуття що "*меют" кругом і постійно. Наприклад ковпачки на диски пропонують по 20$ а можна купити і за 4,5$. Так само з перехідником на суперчарджер і адаптером Чадемо. По витратам на виробництво їх порівнювати неможливо а ціна однакова. Одні пропонують Єврокарти за 700 інші за 350.

З приводу міста внизу карти то це нормально. В мене теж Wilmington показує.

Там 4 роз'єми. Може який не підключили.

Я відкривав на повністю робочій машині але в режимі Валет, коли кнопка відкриття на екрані не активна.

Я памятаю що десь читав Ваші пости, от і хочу почекати щоб карти ще раз обновилися. У Вас яка зараз стоїть? У мене здається 2020.12.

Ні, в мене американська навігація. Зразу після отримання машини вона оновилася. Після реєстрації машини в Теслі прошивки продовжили приходити. Хочу почекати коли навігація ще раз оновиться. А раптом Європейська прийде. Якщо не повезе то буду десь в нас міняти регіон.

Я писав полякам, так вони щось відморозилися. Sorry but no is impossible, because US vehicle have different modem then EU vehicles.

Протер камери. Ось що вийшло. Щоб хоч трохи яскравіше.

Прийшла нова прошивка. Тепер при русі назад монітор показує бокові камери. Але зображення на них досить темне. Також в режимі відеореєстратора передня камера пише темне зображення. Чи є можливість регулювання яскравості камер?

Спробуйте 10-12а.

Тогда наверное лучше хороший стационарный.