Перейти к публикации

Requin

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 669

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    93

Сообщения, опубликованные пользователем Requin

  4. Опубликовано:

    03.06.2021 в 16:40, E-migrant сказал:

    Типа 4 апреля должна была быть на связи!!!

    Сертификаты у вас будут ровно на два года. День в день. Так что по дате выпуска авто

    В фактори будет видно, обновило их или нет

    За 7 дней до истечения срока машина начинает запрашивать обновление сертификатов

  5. Опубликовано:

    01.06.2021 в 22:25, Knez сказал:

    Мне кажется, что прилетает только на машины с AP3.

    Надо будет обратить внимание...

    Цитата

    Хотел пошутить, но этот форум вне политики 😉

    Ага.

    Обновления навигации тоже не летят... 😄

  7. Опубликовано:

    01.06.2021 в 19:04, Knez сказал:

    Но дарят надежду ,что скоро в Европейские карты вернется Украина, и просят подождать следующего релиза, но без уточнения даты, когда его ждать.

    C 2019 года, я так понимаю, тянется...

    Цитата

    Мне известно более 20 случаев.

    В Беларуси пока тихо)

  8. Опубликовано:

    4 минуты назад, Knez сказал:

    Сейчас, если установить нормальным способом, чтобы могли обновляться, то с большой вероятностью может залететь Европейский свежачок EU-2021.8. 

    А вообще у кого-нибудь свежие европейские карты залетают? Я пока только один случай услышал, тут, у @Knez )

  9. Опубликовано:

    6 минут назад, Rafael сказал:

    А как можно проверить живой 12V аккумулятор или нет????

    Сам Аккум обычный. Можно проверять, как и на любой машине. Но у Теслы датчик на клеме есть. Если с аккумом проблема - предупредит, дескать замените

    • Like 1

  10. Опубликовано:

    1 час назад, Rafael сказал:

    Model S P85 2012, задний привод.

    А что за чип?(((

    emmc. В тегре установлен чип (по аналогии с компьютерами - жесткий диск). Известная проблема - они умирают. Почитайте по проблемам чёрных экранов.

    Если его не меняли, то лучше не ждите. Замените превентивно - дешевле будет

  13. Опубликовано:

    12 часов назад, uniteddare сказал:

    Возьмите любой другой бренд авто со штатов - вам его тут с удовольствием официалы полностью обслужат в полной мере.

    Опять возвращаемся к тому, что выбор бренда авто, модели, модификации и условий - это личное и абсолютно добровольное дело каждого покупателя) 

  15. Опубликовано:

    Он либо есть, либо нет. Как я знаю, зарегистрировать, эксплуатировать в США её можно только после восстановления и проведения инспекции.

    А как можно ещё понимать? Расскажите для личного развития.

  17. Опубликовано:

    26 минут назад, uniteddare сказал:

    Так это не безопасно вообще, или не безопасно у них заряжаться, о ком беспокойство то? И не безопасно именно заряжаться или вообще пропускать через батарею такие токи? Логика подсказывает, что если бы дело было в безопасности, то было бы 2 да, а не 1 выборочное.

    Без проверки конечно же никакой гарантии безопасности нет. Но собственность же ваша. И ответственность тоже ваша. Свобода выбора так сказать. Сертификат вы видели, вас предупредили. Свои риски Тесла закрыла. В том числе, что вы им СЧ заодно спалите )))

  18. Опубликовано:

    28.05.2021 в 12:14, uniteddare сказал:

    Ну так Тесла говорит что запрещено и не дает заряжаться на своих заправках, потому что, якобы, это небезопасно. Так это не безопасно вообще, или не безопасно у них заряжаться, о ком беспокойство то? И не безопасно именно заряжаться или вообще пропускать через батарею такие токи? Логика подсказывает, что если бы дело было в безопасности, то было бы 2 да, а не 1 выборочное. Все остальное - выюливание и оправдывание крайне некрасивой (на мой взгляд) практики автопроизводителя.

    Я же и говорю. В ответственности за эту безопасность. И своими зарядками они вправе распоряжаться как угодно. Тем более Тесла сама же за них и платит.

    Цитата

    По какому такому "их"? Такие машины и в штатах катаются. И там те же проблемы. Заметьте, регион тот же.

    Salvage!!! В штатах катаются?!!!

    Пробовали слово Salvage перевести на русский? 😊

    Только после полного восстановления и получения Rebuilt/Reconstructed сертификата. После которого Тесла отключенный СЧ вернёт назад)

  19. Опубликовано:

    27 минут назад, uniteddare сказал:

    Вопрос не в том, нравится лично мне это или нет, но странно спорить с тем, что отключение быстрой зарядки которую Тесла везде рекламирует - это не является серьезным ограничением ее продажных характеристик.

    Продажные характеристики это у новых и исправных машин. А не списанных в утиль, которые по их определению уже машинами и не являются...

  20. Опубликовано:

    9 минут назад, Knez сказал:

    Тсссс! Не подсказывайте! А то через пару месяцев они и такое будут делать. Сейчас они просто закрывают глаза на то, что наши умельцы руками сбрасывают ошибки, не проводя диагностики у них.

    Тут уже посложнее. Это же моя собственность. И ответственность моя. Хочу молотком бью, хочу бензином обливаю)

  21. Опубликовано:

    12 минут назад, uniteddare сказал:
    25 минут назад, Requin сказал:

     

    Ответьте, пожалуйста, в чем эта логика, которая позволяет батарее беспрепятственно выдавать 400 квт, но не позволяет принимать 120?

    Ну 400 кВт батарея вам и не выдаёт)

    И откуда вы взяли, что запрещено принимать 120. Абсолютно разрешено. Даже и больше. По сути Тесла вам никак не ограничивает мощность зарядки. Она запрещает использовать только свои СЧ, за которые Тесла же сама и платит (за исключением новомодных бюджетных комплектаций и Норвегии).

  22. Опубликовано:

    28.05.2021 в 10:49, uniteddare сказал:

    Я говорю о том, что это серьезное изменение характеристик авто в одностороннем порядке. Скажите честно, вы правда думаете, что дело в безопасности? Ведь если бы было так, то они ограничивали бы и мощность машины. Потому что навалить на все 300-400 квт-ч можно, а 120 принять батарея уже не может. Правда, что ли?

    Честно? Да, думаю, что в безопасности. Вернее за ответственность в этой безопасности. А с учетом разных подходов к восстановлению авто и обвинений и воя СМИ по поводу любых косяков Теслы - опасения не беспочвенные. Для примера, в Америке никто крэши с блоков срс снимать не будет - блок под замену, при сработке хоть одной подушки - проводка всех подушек под замену. И безо всяких восстановлений, перемычек и обманок. И тому подобное...

    Вы вольны делать со своим авто всё, что угодно и эксплуатировать её как угодно. Ограничивать вашу собственность никто не собирается. Тесла ограничивает только свою собственность, за которую они сами же и несут расходы. 

    И заряжать те же 120 на том же ccs вам никто не помешает. Просто на сэлведже про СЧ - забудьте.

    Цитата

    Вроде кто-то писал, что они на СТО подключают к какому-то стенду и все, физически не особо что-то проверяется.

    Ну к стенду же не владелец машины подключает. Да и не присутствует он при этом.

  23. Опубликовано:

    1 час назад, vertel сказал:

    По моему я указал ссылочку по которой можно пройти и почитать, что можно и что категорически запрещается, на Русском языке.

    Так там же и написано, что это для СЧ. А это, в отличии от wall connector, постоянный ток.

    Поэтому это не европейский type 2, а европейский Tesla supercharge. Который по форме похож)))

  24. Опубликовано:

    Политика у Теслы такая.

    А у вас, как к потребителя просто есть выбор, что выбирать

    27.05.2021 в 19:44, uniteddare сказал:

    А так это не более чем скотское отношение и попытка заставить купить ту машину, которую хочет автопроизводитель, а не потребитель.

    Что-то я сомневаюсь, что Тесла заставила вас купить именно Теслу)))

    Явно выбор был осознанный. И Тесла, и биток.

    • Like 1
×
×
  • Создать...