Перейти к публикации

Requin

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 669

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    93

Сообщения, опубликованные пользователем Requin

  2. Опубликовано:

    Только что, Сергей Чикаго сказал:

    Не могу найти информацию по Model Y как войти в Factory Mode. Нашел только для Model 3 и тоже не уверен насколько это работает. Кто-то пробовал? Какие рекомендации посоветуете? 

    Самое простое - найти и нанять того, кто умеет и оказывает такие услуги.

    P.S. А для чего вам фактори, если не секрет?

    • Like 2

  4. Опубликовано:

    1 час назад, Ledz сказал:

    Подскажите что означают ошибки. А023 ошибка чего конкретно? Подушки, датчика, ремня?

    Ремень водителя. Проверяйте, что на жёлтом разъеме.

    • Like 1

  5. Опубликовано:

    4 часа назад, Rtep777 сказал:

    Спасибо за ответ!!!, Подскажите :

    Нажмите на синюю надпись под вином и увидите там информацию по железу.

    4 часа назад, Rtep777 сказал:

    По вин коду как то можно определить откуда машина и когда выпущена до марта или после с завода  ?

    Никак практически.

  6. Опубликовано:

    Гадать можно долго)

    Непонятно, как устанавливали модем, как снимали материнскую плату, был ли модем с антенной под e-call, отпаяли её или корпус сверлили, как меняли конфиг, как заливали навигацию, что вообще делали с машиной.

    И т.п. вопросы, на которые ответов особо нет. Мой совет - обращайтесь в сервис, с вопросами гарантии.

    P.S. Если у вас возникают вопросы по памяти, сбросьте настройки до заводских.

    • Thanks 1

  7. Опубликовано:

    По ощущениям и симптомам того, что описали, первой мыслью напрашивается перегрев.

    А по факту... Сложно так сказать прямо. Начиная от какого-нибудь банального разъема, заканчивая программными косяками.

    Что делали и как, как меняли конфиг, как разбирали-собирали и устанавливали знают только в сервисе, где делали.

  10. Опубликовано:

    Добрый.

    Правильно ли я понял, что на входящих 200А собираются повесить 20 штук?

    Судя по мануалу для того, чтобы станция выдавала максимальную мощность её на вход нужно дать 40А. Причем выделенных.

    image.png.fb7bc8c3c1d9df11a18f824e6c617769.png

     

    И переключатель на максимальную отдачу станцией - физический (DIP switch), доступ к которому можно получить только разобрав корпус станции:

    image.png.001a953f96a919f9290a6ab7fd44e677.png

     

    А не пробовали с техподдержкой производителя станций связываться?

    image.png.c5e09ca770711dd8aa605547ed4ed781.png

     

  12. Опубликовано:

    16 минут назад, Babayko сказал:

    или всё-же есть такой вариант:

    Там три варианта:

    1. Использовать донора. Понадобится смена vin в МЦУ. Искать донора, который уже эксплуатироваться не будет. Клоны - вещь нехорошая и неправильная.

    2. Ничего не делать. Обновляться вручную. Приложения не будет.

    3. Обращаться к официалам за восстановлением сертификатов. Цена, время, и, при наличии модификаций сделанных в авто, не всегда возможно.

     

    Других известных вариантов пока нет.

    • Thanks 1

  13. Опубликовано:

    3 часа назад, Knez сказал:

    Давно не слышал, даже не знаю, активная ли тема. 

    На новых прошивках (если память не изменяет с 2018.24) простого решения уже не было. А с 2019.40 и OpenVPN нет...

    Хотя экземпляры с кастомными прошивками (старыми) ещё попадаются. Приходится восстанавливать. Но у сертификатов шансов обновиться не было.

    • Thanks 2

  14. Опубликовано:

    17 минут назад, vladstav сказал:

    Предвещая вопрос: второй чарджер чисто технически установить можно, но финансовая составляющая вопроса пару тысяч долларов + путь на официальный сервис может стать закрытым

    Чуть дешевле будет)

    Slave charger на ebay - в районе 500-600 долларов.

    Но официальный сервис, если не делать там, согласен - путь будет заказан...

    • Like 1
    • Thanks 1

  15. Опубликовано:

    8 минут назад, Mykhaylo Radey сказал:

    Машина 2016 года европейка  ,заряжаюсь на станции общего пользования,товарищ с точно такой Машиной там заряжается у него 32А выдайот 22kw точить 110km в час.

    Осталось только определить какой к вас тип чарджера. У вашего товарища - второго поколения, двойной.

    У вас - 85d, дорестайл (до апреля 2016). Чарджер, так я понимаю, второго поколения, но одинарный. Требуется дооснащение (slave charger). Но имеются ли в продаже на текущий момент такое оборудование не скажу. Я не встречал.

    Вы в какой стране находитесь?

  16. Опубликовано:

    7 часов назад, Mykhaylo Radey сказал:

    ,когда подключаю к 22kw дайот заряд 11kw на километры максимум 55 км в час 32А если установить в машине будет выдавать 22kw тоисть 110км в час

    Не будет.

    Максимум, что вам выдаст чарджер на домашней розетке - 16,5 кВт.

    Где заряжаетесь?

    Судя по 16А и 11 кВт, - зарядка у вас в авто трехфазная?

    Или у вас авто - дорест. В них есть возможность двойного чарджера. 

  18. Опубликовано:

    3 часа назад, Ilya 10 сказал:

    Но почему же при первом повороте (после запуска) щелчок есть, а после этого хоть закрутись - всё мягко и без закусываний? 

    А рулевое остаётся "легким"? Или с ограничением по усилию?

    При первом повороте система замечает ошибку (возможно дополнительное усилие на рулевом) и может ограничивать дальнейшее полноценное использование.

    • Like 1

  19. Опубликовано:

    22 минуты назад, Тоха сказал:

    Приехал спокойна в гараж и эта ошибка вылезла машина ездит ошибка Dl_w172 подскажите пожалуйста что надо сделать и как ее убрать ?

    На сервис ехать.

    Drive Inverter Warning: High gear lash angle user warning

    • Like 1
×
×
  • Создать...