Перейти к публикации

Requin

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 669

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    93

Сообщения, опубликованные пользователем Requin

  1. Опубликовано:

    20 часов назад, Voldemar_Z сказал:

    Или это будет касаться только новее прошивки ?

    Не, не ту же. Номер у стабильной чуть другой будет.

    Не reinstall нужен. А обычное обновление прошивки (handshake) только в стандартном цикле. И "полетит" скорее всего 2020.48.12

  2. Опубликовано:

    20 минут назад, Voldemar_Z сказал:

    ...Лучше подскажите куда рыть дальше!

    У вас обновление в Advanced. В них бывает больше ошибок. Верните на стандартный цикл и попробуйте обновить на стабильную версию.

    P.S. На версии 2020.40 уже сталкивался с непонятной работой дверей. Правда авто 2016 года и дверь пассажирская. Потом пропало само.

    • Like 1

  6. Опубликовано:

    3 часа назад, DM3 сказал:

    У кого какие последние обновления приходили? у меня все застряло на 2020.48.35.5.      ТМ3 2019год

    Почему застряло? Нормальная прошивка.

    На тегры сейчас приходит 2020.48.37.

    В адвансед режиме на интела уже приходит 2021.4

    • Like 1

  8. Опубликовано:

    В теории: можно пробовать подбирать дисплеи.

    Но, вопрос в другом. Корпус не уменьшить - он под размер материнской платы в том числе. Поэтому, даже подобрав меньший размер тачскрина, размер МЦУ останется как был.

  10. Опубликовано:

    10 часов назад, rigsatme сказал:

    есть идея на Model X 2016 AP1 MCU2 переделать на AP3.

    Просчитывали уже затею? Тысяч в 10 американских вложитесь?

    Если машина не "персонально дорога", - не окупится. Может проще искать машину с AP3?)

    P.S. У вас МЦУ2?

  11. Опубликовано:

    14 часов назад, Dan сказал:

    она именно тесловская должна быть или можно купить другую?

    Нет не "тесловская". Тесловской не существует) С завода hynix ставят.

    По сути - любую, нормальную emmc. Toshiba, Samsung, Sandisk...

    • Thanks 2

  12. Опубликовано:

    Соглашусь

    2 часа назад, vladstav сказал:

    но в разделах с настройками ... нужен как минимум инструктаж либо хорошое понимание технического английского

    Иногда и технического английского мало. Можно что-нибудь лишнее нажать...

    • Like 1

  13. Опубликовано:

    7 минут назад, vladstav сказал:

    Но вы никак сами не поймёте, стоит внутри ещё оригинальная память emmc на 8 Гб, или кто то перепаял ее на emmc большего объема. 

    В меню Basic (Factory mode) вроде встречал пункт с типом emmc. Hynix при замене не встречал ещё)

  14. Опубликовано:

    1 час назад, Dan сказал:

    Поэтому хотел бы увидеть некую статистику о выходе из ее строя. Tesla пишет окаких-то непонятных 88%.

    Никакой логики не заметил. Одно только могу однозначно сказать, что ускоряет уход emmc в мир иной кратковременные подачи питания (например, в порту, на таможне и т.п.)

  15. Опубликовано:

    1 час назад, Dan сказал:

    Поэтому теоретически ее можно сразу заменить по ходу траспортировки. Но так как эта тема не дешевая, остаюсь пока в раздумьях...

    Но ремонтники телефонов в регионе существуют?

    Снять старую emmc, перелить инфу и запаять новую, пока она ещё работает большого труда и затрат не составит. Вопросы и затраты возникают, когда уже требуется восстановление.

    Ну, только что, лёгкие сложности могут возникнуть при снятии/разборке экрана)))

  16. Опубликовано:

    16 часов назад, Vadim сказал:

    Ну как бы, ограничения. Не выехать. Как машину им предоставить. 
    может написать такое предложение в поддержку?. 

    Попробуйте написать. Интересно будет - что ответят)

    И гарантия распространяется на автомобиль, а не его запчасть (у тегры км пробега нет))). IMHO, с 99,99% вероятностью под гарантию не попадёте. Авто американское - европейский сервис заворачивает, а в Америку даже тегру отправлять... Что-то мне подсказывает, что будет проще и дешевле здесь это всё делать.

     

    16 часов назад, Vadim сказал:

    проверить машина не нужна. 

    Чтобы проверить работу emmc после замены, как минимум желательно наличие экрана целиком.

    • Like 1

  17. Опубликовано:

    05.02.2021 в 20:22, AlexanderTesla сказал:

    1) отключать интернет (вытаскивать сим-карту) только перед суперчарджерами и

    2) не устанавливать обновления (если будет уведомление)

    Не вариант.

    СЧ отключают и без обновлений. Будет интернет - бот отключит.

  18. Опубликовано:

    10 часов назад, Vadim сказал:

    Интересно, а если тегру им отправить на замену? Согласуют такой вариант? 

    Официалы? По гарантии? Не думаю. Им машина нужна.

    Даже у сторонних ремонтников, просишь, как минимум экран целиком. Надо проверить после замены

  20. Опубликовано:

    11 часов назад, Dsold сказал:

    Ну чем-то же инженеры Тесла руководствовались, когда решили при замене ставить 64, вместо 8.  

    Ну, во-первых, я уже говорил, найти 8-ку всё сложнее и сложнее. И ситуация будет усугубляться. А тем более в массовом производстве.

    Во-вторых, IMHO, какая-никакая стандартизация. На интелах - 64Гб. И пускай флэши другие, разметка и использование другое, но это проще, чем потом упираться в какое-нибудь ограничение...

  21. Опубликовано:

    13 часов назад, Knez сказал:

    Основной плюс 64гигов - это 56 гигов для битых кластеров )))) 

    Полностью согласен. Запас кластеров, в общей массе своей, решает проблему умирающих флэшей.

    Просто даже +8Гб хватит до конца жизни МЦУ (разумного))

  23. Опубликовано:

    1 час назад, Dsold сказал:

    Меня на СТО на Малинского (CHECK auto) убеждали, что машине и 8Gb за глаза. Хотя я засомневался .... раз уж оф. Tesla меняет сразу на 64Gb.

    Вы попробуйте восьмерку найти) Да и по цене разница не в 8 раз...

    Тем более, чаще всего, разметку не меняют, 8 и оставляют

  24. Опубликовано:

    1 минуту назад, Miki сказал:

    Этого всего нет, но когда машина приплыла дверь точно сама открывалась. 

    Ну раз точно открывалась, а теперь переключатель в меню пропал, то что-то с параметрами конфигурации напортачили

×
×
  • Создать...