Requin

Уверен. Эмпирическим путём))) Лично Почему же? Вы упорно добивались озвучивания списка технологий. А когда вам озвучили одну из - вам не "подошло" 😊

К концу второй страницы дошли до озвучивания технологии, которую я ошибочно посчитал априори в данной теме на данном форуме и не требующей уточнения: электромобиль!!! ))) Первый и основной пункт подавляющего большинства, здесь собравшихся. Чересчур разные в режиме пользования и эксплуатации, чтобы не убирать ДВС из уравнения))) Я хочу электромобиль и выбираю только лишь из электромобилей из того, что есть со своими достоинствами и недостатками. Будет Мерседес - попадёт в список) Для вас основным являлся, как я понял, ассистент водителя. Только выбрали вы почему-то из тесловского старья, образца 2014 года 😊 Не придётся. Отключен только запрос обновления для американских машин за пределами американского региона. Пока)

В меню софтваре прогресс бара нет, а траффик идёт? На 2 Гб не остановился? Что с машиной делали, до впн? Явно же как-то "мучали", чтобы обновления запустить... 😉 Или она у вас в "6 сентября" осталась?

И кроме лифа электромобилей хватает. Я к тому, что немного некорректно сравнивать электро и ДВС. Не придёт же вам идея сравнить, например, легковой мерседес с тем же MAN. И там и там ДВС есть, автомат и даже круиз))) Только легковой сморчок абсолютный оказывается, 20 т груза никак перевезти не может...

Абсолютно уверен, что не сошёлся 😊 Но основная тематика данного форума тесла и прочие электромобили. Не заставляйте меня думать, что и с форумом вы ошиблись... 😉 Лучше, как обычно недостижимое, тесла со сборкой и качеством мерседеса))) Только боюсь представить, сколько такое чудо будет стоить и, вообще, возможно ли такое. Как в шутке, которая гуляет: теслу делали программисты, мерседес - механики...

Какую страну ставили?

Думаю да. Только не забываем, что это security config. Мы же не про регион навигации говорим?)

Европейки обновляются без впн

Мне казалось мы электромобили обсуждаем…) Опять демагогия) Для простого обывателя как раз таки батарея с запасом хода, удалённый контроль с управлением, связь, сетевые функции, возможность планирования маршрута с рекомендациями режима езды в процессе, планирование времени зарядки, прогрева и подготовки авто ни разу не гиковские штуки. И мы ещё не касаемся плюсов в динамике и запаса мощности электромобиля. Если вы теслу выбрали лишь по причине помощника водителя, да ещё и первого поколения, то с выбором вы ошиблись, imho, на все 200%))) Тем более на работу вашего автопилота блокировка обновлений американок, с чего основной диспут и начался, не повлиял никоем образом…

Просто значит конкретно для вашей текущей машины конкурентов нет 😉 Так а что его вспоминать?) Я всегда всем говорю, бессмысленно сравнивать теслу с ауди или мерседесом. Ни разу не мерседес. Максимум шкода/фольскваген. Причин больше одной) Тем более, если это 2016 и 2020 годы... Объяснить что? Какие функции? С вашей стороны всё, что я слышал, то только за "автопилот", обновление прошивки и немножко за навигацию) Лично для меня - автопилот просто интересная игрушка, которая иногда бывает очень удобной) Но я уже говорил, авто не из одного автопилота состоит. Для меня важнее и интереснее батарея и система управления ею, логика устройства автомобиля с центральным компьютером (по сути полноценными, пусть немного и необычным) с его всевозможными блоками и то, как всё это связано между собой, программное решение многих вопросов, связь, приложение, планирование, защита, система навигации. Вообще всё авто в целом, в комплексе, а не отдельными частями.

Так конкурентам даже впн роутер не поможет обновиться))) По теслам, пока инфа следующая: американки не обновляются за пределами американского региона, европейки - вроде как обновляются и без впн (но 100% подтверждения пока нет) У которых перечень функции, которые вы обсуждаете, уровня вашей эски 5-6 летней давности) И которая явно не 100к+ стоила) Вы чересчур предвзяты. Вам пытаются донести, что даже криво работающие функции теслы на текущий момент лучше других. Никто не говорит, что они идеальны, просто немного лучше. Пока, может быть.) Больше на демагогию смахивает. Мне просто хотелось услышать на что равноценное вы бы согласились поменять свою теслу, если бы была такая возможность, в ноль, без доплат)))

Ну, с тем же успехом, можно "придираться" к красным поворотникам на теслах для американского рынка и высказываться какая "нехорошая" Тесла, что не предусмотрела, что машина не попадает под сертификацию в другом регионе, для которого предназначены совсем другие машины))) Для общего развития: приведите примеры конкурентов в данном диапазоне, да ещё и по близкому набору похожих тесловским, даже криво работающим, "технологиям"...) А то диспут не очень предметный получается)

Не, не в санкциях дело. Американка в Европе тоже не обновляется и дату не меняет. Всё таки причина в регуляторах и фсд…

Так там вопрос за Европу был...)))

Тут вопрос немного в другом. По большому счёту дело не в Тесле или ещё в каком производителе. А в ориентировании их на рынок и страны в этом рынке. Ничего личного - просто бизнес и получение дохода и прибыли. И считают они их (чаще всего))) не на эмоциях. Наши страны в список клиентов, а тем более приоритетных, никак не попадают. Поэтому, как все этих технологии работают, специально никто не проверяет. Заработало само собой, заодно так сказать, значит повезло) Не заработало - не повезло) А дальше, я уже говорил: критические плюсы/минусы каждый выбирает сам... Но от того, будем мы сюда покупать теслы или нет, ни производство, ни продажи с их рекордами, ни доход Теслы думаю не изменятся

Ну почему же. Совершенно нет) Просто за объективность. Вы же пытаетесь сравнить автопилот своей эски года максимум 16-го с автопилотом нового мерседеса (или ещё какого-нибудь производителя, который добился таки удержания авто в полосе). Не очень справедливое сравнение)

Это вы только ассистент водителя рассматриваете) Авто не только из "автопилота" состоит. И идеального автопилота (на замену водителя) нет и не скоро будет. Даже автопилот самолета без пилотов не отпускают. А это совершенно другой уровень. Суть в том, что технологии Теслу как раз таки и выделяют. То, что Тесла достигла в 15 году, остальные приблизились только в 21)

Сути вопроса не уловил) Ну да ладно) Любой системе (даже биологической, ака homo sapiens)) нужны условия и данные для работы. При отсутствии оных ни одна из систем корректно работать не будет)

Значит текущий Но всё таки обновилась машина? И без впн?

Тут главное, чтобы у всех не закралось зерно сомнения. А то никто не купит... 😃 Не первый раз Тесла, что-то меняет, блокирует, отключает. Блокировка СЧ, исключение из навигации и т.п. Придумают ещё что-нибудь... Все будут кидаться избавляться от машин? Нет. Вопрос в альтернативе. Где плюсов больше, а минусов меньше, тут каждый уже сам выбирать будет. И от бана обновлений это не зависит. У других OTA нет. Так что считайте 0:0, сравнялись по данному пункту) P.S. Никогда особо не понимал такой "маниакальной" тяги к обновлениям у большинства владельцев авто. Я ещё понимаю, периодические, достаточно крупные. Одно-два в год. Но остальные, да ещё и в Advanced...

Требования к автомобилям для американского рынка и европейского разные, и настройки их должны быть разные. Вот и ввели понятие т.н. серого региона. На свой страх и риск. Ничего личного, просто страхуют так сказать ответственность.

Меняет. Только разметка должна быть нормальная и условия жестче, по евроограничениям, ну и руки на руле должны быть.

Точнее, не гарантирована работа) А уж работоспособность- как повезёт)))

Мы может за разные вещи говорим? Речь не о режиме FSD? Просто это не очень подходит под определение "просто тупо перестраиваться в режиме автопилота". Тупо перестраиваться в режиме автопилота - это, включил поворотник и перестраивайся

Причём эти ограничения установили аж в 17 году. А догнали пока только уровень 14-15 года 😄