Requin

Какое напряжение на аккумуляторе? Отдельно и с надетой клеммой.

Проверяйте 12В батарею. Или систему её зарядки. какие ещё ошибки есть?

Если бы сертификаты не обновились, то дата в меню Software не менялась бы…

Лично мне не очень нравятся всякие электронные, незаводские приблуды. Тут бы заводские работали без проблем…)))

А смысл? Если за ~600 можно сделать программный… И всё ли будет работать, то, что там обещают...

+- точно не будет. Только + 2016 будет 62-65 край…

Сложно гадать, как минимум, без ошибок с номерами, которые машина выдаёт...))) А по существу - вам в сервис, выяснять, что "отвалилось"

Чуть дополню: в европейских тройках и игриках...

Кроме снижения мощности и отключения двигателя, у вас есть ещё проблема, как минимум, с одним тормозом. Езжайте в сервис...

Трипоиды… Станьте под горку и попробуйте тронутся. Если вибрация есть, то умирают

Согласен. Езжайте в сервис. есть проблемы с безопасностью. Как минимум, с подушкой ног водителя

Только без режима insane+ Вам этот доппрогрев глобально ничего не даст

Такая же, как и разница между обычным режимом и режимом insane +. Машина и летом, при включении режима insane + будет вам батарею догревать). До 40 градусов, если не ошибаюсь…

Главное, чтобы, как с «неназванным сторонним приложением» не произошло… 19-летний Дэвид Коломбо рассказал, что ему далось получить удаленный доступ к 25 автомобилям Tesla в 13 странах мира. По его словам, проблема заключалась не в инфраструктуре автопроизводителя, а в неназванном стороннем ПО, которое используют некоторые владельцы.

В Армении тоже сервис есть... И не один.

Да, забыл про европейские чарджеры на 72А). И про 80А двойных чарджеров на старых авто

Большой разницы нет. Тесла всё равно больше 11кВт не примет. Поэтому, что на 22, что на 43 - всё одно)

А это как "с 3-х на одну фазу"?! Это максимум на что способен переходник...)

Будет вам на экран сторожа выводить. Моргать и на "злоумышленников" реагировать. Только записывать нечем. Обманка)

In addition to supporting Autopilot, the exterior cameras can record and store video footage of the vehicle's surroundings on a USB flash drive. This can be convenient in situations where you want a video recording of a particular incident. Dashcam saves video recordings, such as collisions or other events, when driving. Sentry Mode, if enabled, saves recordings of the surrounding area when parked. You can pause, resume, or save video recordings directly from the Dashcam viewer on your vehicle's touchscreen. Model S Owner's Manual. Dashcam and Sentry Mode. www.tesla.com/ownersmanual/models/en_us/GUID-3C7A4D8B-2904-4093-9841-35596A110DE7.html

Sentry Mode и без сервисного режима активируется. Зависит от железа автопилота. Нужен не ниже 2.5

Не первая… и не последняя)

Это да. Проверять степень везения можно))) Только приблизительно что-то предположить можно. И то, больше, по опыту…

Ничего странного. Куча модификаций и опций, в том числе, изменяемых и программно. Не говоря уже про все возможные ретрофиты. Физически, даже заводскую конфигурацию, невозможно в вин закодировать. Вы, без опыта, вслепую заказали авто?!

Нету в вин Теслы комплектации. Всё, что по вашему вин- Модель С 2014 модельного года, задний привод, изготовлена во Фримонте