
Requin
Опытный Теславод-
Публикации
1 768 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
116
Все публикации пользователя Requin
-
А какая разница? Мини, Мерседес, БМВ, Тесла...? Компрессора же, по сути одинаковые) И сами автопроизводители их не производят, а используют готовые) А там даже на компрессоре написано R134a, ... и т.д. Поэтому, тут как в анекдоте со змеёй: если в обществе защиты прав животных не состоите, то стукните её лопатой...)))
-
Если определили, что давление "вроде как не достаточное", то начать нужно с этого. Можете переходить на R134a. Применение R1234 обусловлено ужесточением экологических стандартов Только подумать, как избавиться от остатков R1234. Он имеет свойство воспламеняться...
-
В обычном варианте- нет… Про км сложно говорить. Тут индивидуально. До 170 кВт должно доходить, если станция позволит…
-
Разные ответы оф. сервиса
Requin ответил в тему пользователя Fenriz в Станции зарядки, инфраструктура, стандарты
Да. Работало. И ccs2 тоже, при замене блока порта. P.S. Но, только, начиная с прошивки 2019 года (2019.24 вроде, но точно не помню). До этой прошивки чадемо вообще не работало. -
autopilot safety convenience features not available то работает, то не работает
Requin ответил в тему пользователя Vladyslav в Tesla Model 3
Есть какая-то проблема с камерами (центральными за зеркалом). Или умерли, или фишки, провода, особенно, если со стеклом что делалось -
Ничего, кроме функций безопасности нет. Выше написано. Железо есть, лицензии (ну и соответственно функций) нет… Для этого, минимум, нужна лицензия базового пилота
-
Разные ответы оф. сервиса
Requin ответил в тему пользователя Fenriz в Станции зарядки, инфраструктура, стандарты
Только в отличие от эсок/иксов у троек/игриков не существует отдельного параметра «иные быстрые зарядки». Там есть только Fastcharge. Правда, работа иных быстрых зарядок от него не зависела… Пока… Полностью согласен. Главное наличие интернета и связи с сервером. А обновляется авто или нет - не суть важно -
Под сиденьем на полу рядом с ремнём. Там будет два разъёма, желтый и синий (или голубой). Проверьте их для начала. не забудьте обесточить авто, прежде чем в разъёмы пиропатронов полезете
-
Ремень пассажира Что было и что делалось? Или разъем (синий) не подключен или пиропатрон неисправен...
-
Безопасность, я так понимаю, не делалась. И блок RCM не чистился. В нём запись крэша, edr заблокирован. Вот он и не обновляется... Восстанавливайте безопасность, перешивайте блок и ошибка должна уйти.
-
А блок RCM не менялся/не чистился. Так с красной лампочкой и неактивной безопасностью и ездите?! Авто не указали какое, какого года и какая прошивка прилетела...
-
RCM или RCM2? Подушка пассажира (в панели) ни с каким 😊 Менять пиропатрон...
-
Почему? С ошибкой 12 В вообще обновляться не будет. Да и обновлять авто без нормальной малой батареи чревато окирпичиванием... Что у вас с блоком RCM? Который за подушки безопасности отвечает. Какое авто? Год выпуска? Была ли сработанная система безопасности? Что делалось с блоком?
-
Количеством диодов вроде как отличались. Яркость будет разная. Если менять на евро, то пару.
-
Нажмите меню Software и посмотрите какая кнопка активна Standart или Advanced...
-
Перегрузите петлями, скорее всего будет глубокий 0. Глюк значений. Режим обновления Advanced? Машина разрешала в красной зоне ехать 100?
-
Адаптеры для американской Tesla Model 3 для путешествий
Requin ответил в тему пользователя Fenriz в Станции зарядки, инфраструктура, стандарты
А в описании переходника большими красными буквами написано, что только для постоянного тока, не заметили?!!! Это хорошо, что просто выбило и просто не заряжает. У переходника контакты по фазам запараллелены (по сути закорочены)… Переходник, через переходник? Сильно не рекомендуется… Да. Для медленной зарядки (переменного тока) нужен другой переходник. -
Неверный тип 12В батареи. LV battery type mismatch
-
Там тройка. В идеале нужен тулбокс. Чтобы каншину не искать... Я всегда стараюсь рекомендовать, то, что производитель пишет. Но выскажу своё imho. Что G48, что G11 - вещество одно и тоже, этиленгликоль. И ничего нового и сверхъестественного там придумать не могли. И спецсостава там никакого быть не может. Тем более условия работы антифриза сильно даже до ДВС не дотягиваются. Поэтому, IMHO, можете заливать и G11. С тепловым насосом или без?
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Передний левый датчик удара
-
Ошибки по HV сложновато удаленно диагностировать...
-
Какие приборы и т.п. есть? Диагностический кабель? Софт?
-
С ошибками …023 и …086 их «слышно» никак не может быть) Это в сервис, выяснять причину.
-
А говорили, что других ошибок нет) У вас система чарджера не «видит». Что было с авто?