Requin

Контроллером вы называете чарджер (зарядный блок)? Для безопасности. Система проверяет сопротивление изоляции. При ошибках по изоляции заряжаться она не будет.

Это вы только верхушку айсберга цеплянули. отличия, на самом деле, кардинальные. Начиная от кузова, панелей, заканчивая электроникой и технической стороной. это другая машина

А ещё бывают глюки бмс, который показывает заряд, которого по факту нет. И машина едет, пока не станет. особенно такое замечено на обновлениях в режиме advanced

Не сказали сразу. За эску с иксом подумал. На тройке смотреть надо. Не сталкивался

Лючки по размерам одинаковые. Резинка уплотнительная на внутренней стороне другая

021 - преднатяжитель ремня водителя; 027 - боковая подушка водителя

Низкий вольтаж батареи. обновление не в режиме Advanced? Перегрузите её полностью, 12в и петлю. Какой заряд на батарее?

Я случаев переделки в полный привод ещё не встречал... Есть подозрение, что сильно непросто и стоить будет больше, чем разница в цене машин

Что-то мне подсказывает, что намного проще и дешевле просто купить другую машину)

a14, a15 - подушки водителя 1 и 2 (желтый и синий разъемы). а29 - подушка руля (сброс) - снимите, там цилиндр есть. Для сброса ошибок - заменить (восстановить) подушки безопасности.

Все по подушкам руля

Автопилот 2.5? Сама она уже не обновится. Поднимать вручную до более свежей версии. А дальше уже будет сама, если сертификаты живые. приложение работает? Машина видна в онлайн?

Значит crash в блоке. Во время дтп блокируется память блока от изменений для возможного последующего считывания и анализа. чистите блок и ошибка исчезнет.

От обновлений не зависит. И без обновлений отключает. Дадите интернет - и отключит.

Что вам не нравится в переходнике type2 - type 1? такой же провод как и type 2. А с type1? И переходник какой? Тут либо два переходника нужно будет, либо на 3D принтере распечатанный. Второй вариант мне совсем не нравиться)

Ну запас в 400+ км - это из идеального. По факту - 300-350, в зависимости от батареи, режимов эксплуатации и т.п.. С домашней зарядкой удобнее и безопаснее так сказать, не остаться без зарядки. Хотя учитывая качество большинства белорусских домашних сетей, то и без быстрой зарядки полноценно эксплуатировать авто практически невозможно. При поездках порядка 100 км в день, про зарядки раз в неделю забывайте сразу. Через день в лучшем случае. В зависимости от того, сколько у вас есть времени на зарядку. Не забывайте, что чадемо больше 50 кВт/ч вам не выдаст (в реальности максимум 46-47). Это около часа на зарядку через день. Чтобы использовать медленные зарядки (type2) нужна переделка авто в три фазы (ну или колхозить переходники, что, лично мне, не очень нравится). А стоит несколько тысяч. Правда бонусам к трём фазам добавляется и CCS2 (с 80 кВт), ну и зарядка по трём фазам.

И упреки тут не при чем) Просто, как это обычно бывает в тесле, когда доходит до практики, приходится все предыдущие рассуждения пересматривать. Иногда в корне. Пока не начнешь делать, - не узнаешь, что нужно делать...)))

Лично у меня мысли до дальнейшего рассуждения не доходят) Упирается в мысль о безопасности. Как защитить доп. батарею? Что произойдёт при элементарном дтп? Что с высоковольными кабелями? Пока ответов не будет, а их и не будет, дальнейшие мысли, imho, бессмысленная потеря времени. Рассуждения о траектории движения сферического коня в вакууме)))

На развод больше похоже... как в анекдоте: Прокатило - 200 у.е. )))

Заблокированный eeprom.

Самое простое - найти и нанять того, кто умеет и оказывает такие услуги. P.S. А для чего вам фактори, если не секрет?

Передний центральный датчик удара

Ремень водителя. Проверяйте, что на жёлтом разъеме.

Нажмите на синюю надпись под вином и увидите там информацию по железу. Никак практически.

Гадать можно долго) Непонятно, как устанавливали модем, как снимали материнскую плату, был ли модем с антенной под e-call, отпаяли её или корпус сверлили, как меняли конфиг, как заливали навигацию, что вообще делали с машиной. И т.п. вопросы, на которые ответов особо нет. Мой совет - обращайтесь в сервис, с вопросами гарантии. P.S. Если у вас возникают вопросы по памяти, сбросьте настройки до заводских.