Перейти к публикации

Requin

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 667

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    93

Сообщения, опубликованные пользователем Requin

  1. Опубликовано:

    14 минут назад, uniteddare сказал:

    Да уже везде где только можно есть инфа. Даже на электреке была новость.

    Только подтверждения не видно.

    В идеале бы от официальных источников... Вернее по факту использования)))

  2. Опубликовано:

    58 минут назад, EV studies сказал:

    Сегодня весточка пришла что Тесла отменила ограничение зарядки для машин с Salvage Certificate...

    А откуда весточка?

    И интересно, с чем послабление вдруг связано. На фоне планов допуска других авто к своей зарядной сети - отключают проверку возможности зарядки...

  3. Опубликовано:

    20 минут назад, Thunder Cat сказал:

    Вобщем это факт, моя М3 салвадж заряжается на суперчарджере. Но у меня авто не в тотал разбито было, легкие повреждения двух дверей и все, может они смотрят повреждения?

    Заметил, в последнее время (месяц-полтора), что тесла СЧ теперь не not allowed переводит, а в paid. Для Сколково этого достаточно было, чтобы работало. Интересно, что на "полноценной" зарядке будет.

  5. Опубликовано:

    5 часов назад, borodiver сказал:

    А вот ионик по многим параметрам является таковым для Model Y

    Ничего удивительного. И дальше будут появляться конкуренты, и от других производителей. Лучше/хуже/похожие. Когда-то ж должно было начаться сокращение в отставании в технологиях, разработках и прочих "радостях" автомобильного бизнеса...

  6. Опубликовано:

    10.08.2021 в 15:58, A.P. сказал:

    Сколько читаю подобных "советов", у меня всегда возникает желание увидеть как можно перекрыть радар номерным знаком!?

    Я тоже вживую встречал. И, как обычно, свежепокрашенный бампер остаётся с лишней парой просверленных отверстий.

    И радар целиком перекрывать не приходится. Если, как на фото, чуть выше ещё поднять, то уже проблему словить можно 

    • Like 1

  7. Опубликовано:

    33 минуты назад, borodiver сказал:

    Ценник на полный топ (без идиотской солнечной панели в крыше и панорамы) около 64 000 долларов 

    Стоимость же не сильно битой Model Y на рынке прям сейчас от 60 до 70 тыс долларов .

    Тут скорее больше проблема Y. Такой ценник на "увеличенную модификацию тройки" - завышен.

    33 минуты назад, borodiver сказал:

    И даже при покупке новой теслы мы получаем полуфабрикат , который нужно допиливать . За 6 лет эксплуатации лифа у меня к нему меньше претензий чем к тройке

    Меня всё интересует, что ж за такая необходимость допиливать?)

    Скорее всего у лифа ничего пилить не тянуло, поэтому и претензий нет...)))

    • Like 1

  9. Опубликовано:

    23 часа назад, xeon сказал:

    просто думаю если нет возможности постоянно давать WiFi

    Симку вставьте. Это надёжнее

    Цитата

    Отметил в календаре спишь спокойно

    Не всегда получится. Я тоже клиентам дату называл. Но заметил, что Тесла меняет сертификаты и раньше срока

  10. Опубликовано:

    34 минуты назад, xeon сказал:

    Подскажите, а возможно ли как-то посмотреть точную дату окончания сертификата, например при покупке машины?

    В обычном варианте - нет, сами не посмотрите. 
    Да и зачем? Что вам дата даст? Просто давайте ей интернет.

  12. Опубликовано:

    11 часов назад, Бодя сказал:

    Восстановление стоит 1000$. , но гарантию не дают что после обновлений новых, может появиться ошибка.

    Это в каком регионе?

    Во-первых, сильно недёшево.

    А, во-вторых, или установка новых, или ищите с гарантией (первый раз слышу, что от восстановленных подушек при обновлении может появиться ошибка)

    И перечитайте указанную тему. Это всё таки безопасность…

  13. Опубликовано:

    3 часа назад, Mirgani сказал:

    катаюсь на Мерседесе

    Сравнивать просто бессмысленно. Разный класс машин. Тесла - ни разу не Мерседес)

    И, имхо, тройка, тем более после Мерседеса, покажется по шуму и комфорту ездой на телеге))) Гремящая и шумящая ото всюду)))

    Рассмотрите лучше эску, как было выше сказано

    • Like 1

  14. Опубликовано:

    1 час назад, Aleksey сказал:

    Остальное всё - уже конкретное отклонение от изначальной темы) 

    Изначальная тема, - каждое подразделение по сути независимо и планирует увеличение своей выручки. И на фоне планируемого спроса на электромобили в целом и возможных доходах на инфраструктуре для них делать ставку на доходы только лишь от продажи автомобилей, имхо, немного глупо)))

    Обычно производители автомобилей больше зарабатывают на запчастях и их обслуживании, чем от продажи самих автомобилей

  15. Опубликовано:

    01.08.2021 в 16:08, Aleksey сказал:

    Сейчас выбора очень много. От электрического Смарта до электрического S-класса. Корейцы со своими Ioniq 5 и EV6 тоже хорошо выстрелили. Сейчас можно купить электричку практически от любой известной марки. 

    Да, выбора стало больше. Понемногу сокращают отставание в технологиях и производстве.

    Цитата

    А вот про китайцев не сказал бы так, что ими прям сильно в Европе интересуются. Их в Европе вообще нет.

    Так, в первую очередь речь не за европейский рынок, а за китайский, на котором доля продаж Тесел достаточно высока.

    Поэтому, с прогнозами в будущее, ищут пути повышения выручки от иных подразделений.

    А продажи автомобилей пока бьют рекорды, производство не успевает) Но это же не вечно…

  16. Опубликовано:

    1 час назад, Aleksey сказал:

    А причём здесь 2020? 

    К тому, что только во втором квартале 2021, _впервые_, вышли на чистую прибыль от продажи автомобилей, а не за счёт экологических отчислений других производителей…

    И то на фоне небывалого роста продажи авто, в связи с тем, что переработанный софт позволил, в условиях дефицита чипов и прочих электронных компонентов, использовать в производстве альтернативные решения…

  17. Опубликовано:

    12 часов назад, Aleksey сказал:
    14 часов назад, Requin сказал:

     

    Я думаю, судя по ниже сказанному, можно с уверенностью сказать, что большая доля прибыли именно за счёт машин:

    В 2020 - нет.

    Второй квартал 2021 года стал восьмым прибыльным кварталом подряд. Но еще важнее, что Tesla впервые вышла в прибыль «по чистому» — без помощи так называемых нормативных кредитов (zero-emission vehicle) и операций с Bitcoin. Собственно, чистая прибыль за квартал составила 1,142 миллиарда долларов (или 1,616 миллиарда долларов, если считать не по GAAP) — это на 998% больше, чем год назад. Из них на «чистые» дотации от других автопроизводителей, не укладывающихся в экологические нормы, составили всего 354 миллиона долларов, остальное — продажи автомобилей и успехи подразделения систем производства и хранения энергии Tesla Energy…

    Цитата

    Что вы под этим подразумеваете? 

    Всё больше и больше начинают интересоваться VW, Ауди, китайскими электромобилями…

  18. Опубликовано:

    17 часов назад, Aleksey сказал:

    Как это нету? Почти 2 лярда по прошлому отчёту. 

    Вы про оперативную прибыль? А какая там доля пришлась на экологические кредиты и операции с биткоинами? Насколько я знаю, только во втором квартале 2021 вышли на чистую прибыль от продажи без выше перечисленного…

    А с учётом планов по достижению выручки от подразделения Tesla Energy до уровня выручки Tesla Automotive, то допуск иных марок к своей зарядной сети выглядит логично. Тем более, рынок электромобилей однозначно будет слегка переделен.

    Цитата

    Ну, мне кажется, были бы в Украине офицалы - многие покупали бы машину там напрямую. 

    Сомневаюсь. Были официалы относительно недалеко, в той же Варшаве. Дело в большей степени не в официалах, а в цене… 

  19. Опубликовано:

    2 часа назад, Aleksey сказал:

    Одна Украина с огромным количеством Тесл и нулевым количеством суперчаржеров чего стоит 😎

    «Огромное» количество Тесел - это только мы считаем))) Официальная статистика то огромное количество наборов запчастей (сиречь сэлведж) и прочих негарантийных машин, вывезенных за пределы родного региона не учитывает никак…

    8 часов назад, vladstav сказал:

    Думаю что не все, но многие покупали и покупают Tesla как раз из за сети Supercharger.

    Нет информации сколько Тесла зарабатывает на продаже машин и какие планы в дальнейшем. По любому рынок электромобилей слегка (или не слегка)) изменят. Особенно китайцы.

    Чем то напоминает Майкрософт, когда они свою софтовую экосистему начали распространять на остальные смартфоны, а не только на Виндовс…

  22. Опубликовано:

    12 минут назад, andrey2007 сказал:

    так вот угонщики якобы им сообщил что машина уехала похожим способом что показали угона нет.

    Т.е. "Угона нет" в СМИ выложили инструкцию по угону автомобилей... 😄

  23. Опубликовано:

    1 час назад, andrey2007 сказал:

    Вы можете не верить , но факт остается фактом

    Очередной виток рекламы блока блокировки ожидается)))

    Ну какой то же эксперт утверждает, что именно «таким» способом. Хотелось бы его мнение поподробнее…

  24. Опубликовано:

    1 минуту назад, andrey2007 сказал:

    И тем не мение сегодня ночью в Киеве угнали теслу Х 2019 и говорят именно этим способом 

    Каким способом? Как в видео?

    да ещё и 19 года, на интеле.
    Не верю…

  25. Опубликовано:

    3 часа назад, vladstav сказал:

    А на Model S, к примеру, раз в 3 года обновляются

    Встречались и на 3,5 и на 4,5 года (приблизительно - днями считается, а не месяцами).

    Сейчас поменялось - обновляются даже раньше срока действия и новые всем на два года.

    • Like 2
×
×
  • Создать...