Перейти к публикации

Requin

Опытный Теславод
  • Публикации

    1 639
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    87

Сообщения, опубликованные пользователем Requin


  1. Только что, Dzmitry сказал:

    как я понимаю для корректной работы интернета в наших широтах (я из Минска), мне необходимо поменять сим карту? Возможно ли сделать это самому и есть ли какой-то способ быстрой смены сим карт в случае поездки в другую страну?

    Да, нужно установить внешнюю сим. Установить можно и самому. Но, как было сказано выше, необходимо переключить приоритеты сим.

    Максимум, что можно сделать для быстрой смены сим, приклеть на неё ленту, чтобы вытягивать было легче, без разборка МЦУ. Шлейфы-удлинители на интелах не будут работать


  2. 3 часа назад, uniteddare сказал:

    Та вроде вы об этом и писали) поэтому я и хотел узнать, откуда информация, потому что нигде такого не видел - ни на форумах, ни в одном из чатов где сижу.

    Сарафанное радио)

    Мне от нескольких ремонтников доходило, в том числе и со знакомыми в оффициальном сервисе. Типа от них инфа.
    Но никак подтверждения не могу добиться. От пользователей на зарядке. Сейчас особо не путешествуют по Европе. Тут на форуме один подтвердил, что не работает СЧ, и интернет на это не влияет


  3. 1 час назад, uniteddare сказал:

    Некоторые даже пишут что с включенным ездили. 3-ка американка. А где, если не секрет, вы увидели, что вот так отключают? Можно какие-то отзывы об этом почитать где-то?

    До меня инфа доходила, что даже с активированным сч на машине и без интернета не даёт заряжать. Станция сама проверяет. И тут на форуме кто-то подтверждал.


  4. 1 час назад, uniteddare сказал:

    У людей в группах работает.

    На salvage машинах, с активированным  СЧ, который Тесла отключает, когда появляется интернет?

    Давно люди в группах проверяли работоспособность?


  5. 26 минут назад, uniteddare сказал:

    Проверяли перед поездкой, включен ли СЧ? Если да, инет отключали?

    А смысл с интернетом заморачиваться.  Всё равно, что с включённым, что с выключенным работать не будет


  6. 9 минут назад, Joblack сказал:

    Здравствуйте. Если купить машину с подменным сертификатом, можно ли потом снова установить свой сертификат (родной)?

    Можно. Только где родной брать?


  7. 1 час назад, Knez сказал:

    Слететь Performance может, если Тесла устроит облаву, запустит бот, который будет по всем машинам сверять конфигурацию на сайте с конфигурацией в машине.

    В обычном варианте сверяет. Если неправильно «перешить перформанс», то слетит) Вернее уже бы слетел…


  8. И по времени зарядки расчёт слишком виртуальный. Не будет она вам заливать ровно по 40-45 кВт на заряде от 0 до 100%. Там - кривая с пиком на 40-60%, в обе стороны  на уменьшение

    3 часа назад, uniteddare сказал:

    Я в курсе, но все-таки на те же 75-76 можно рассчитывать, в теории, я об этом. Особенно если небольшой пробег.

    IMHO, лучше риски заложить) Чтоб потом сюрпризов неприятных не было. Неушатанный перформанс 15-16 годов сложновато будет найти.

    Цитата

    Если нет ни дома, ни возле работы - Тесла - не ваш случай

    Согласен. Заряжаться только лишь на общественных зарядках с неэкономным режимом эксплуатации - превратится в сущий кошмар...

    И, думаю, заряжаться вам придётся через день. Особенно зимой. На мелких пробегах, с непрогретой батареей расход будет диким.

    Ни о каких раз в 4 дня речи не будет.


  9. 1 час назад, uniteddare сказал:

    Не, ну если пробег небольшой и не ушатанная машина - вполне может быть больше.

    85-ка - 79 кВт с завода, 90-ка - 81

    80 там точно не будет... На неушатанной может и 75 останется. Но, чаще всего, IMHO, я бы рассчитывал на 70.


  10. 1 минуту назад, andrey2007 сказал:

    ну не всем после открытия капота на теслы - надо вообще его закрыть, главное чтоб под капотом вещи лежали ))

    Так с целью кражи вещей зачем вообще заморачиваться с аварийным открытием? Камень в стекло, монтировкой капот…))


  11. 09.07.2021 в 23:07, andrey2007 сказал:

    Возиться с капотом?? Не знаю, года три назад мы изучали теслу на открытие при севшем аккумуляторе - и нашли тросики, так что думаю с капотом гораздо быстрее решить чем отжимать дверь

    Не быстрее. Это вы только капот открыли. Дальше с пластиком возиться и прочим. А она верещит в этот момент. 
    Потом трос назад заправляй, подкрылки, защита, отсек подкапотный. Да ну его) А ключ вон- его даже видно, руку протянуть) Открывай дверь - и хватай)

    Цитата

    Однако я боюсь, что рано или поздно Тесла повторит судьбу Ленд ровера, когда в течении многих лет считалось ,что данный авто нельзя угнать и на него не ставили защиту, а после того как появилась заводилка которая заводит его за 3 сек - Лендроверы начали угонять десятками

    Так непонятная самопальная коробка, данную проблему не решит.

    Чтобы не ещё хуже) Начнёт добавлять проблем законному владельцу… Тем более с такой кучей обновляемой электроники и не понимая полностью, как это работает. AFAIK, всё должно быть заводским


  12. 5 часов назад, andrey2007 сказал:

    На ютуб канале DrElon где ключ от тесла остался в середине автомобиля открытие происхотит именно отжатием двери, что он тоже не знает про аварийное открытие?

    Знает. Только, если ключ внутри и нужно просто открыть двери, то намного проще и быстрее отжать дверь, чем возиться с капотом)


  13. 11 часов назад, chatlanin сказал:

    Уже как 2 месяца не открывается сайт, впн не помогает. Через смартфон и мобильный интернет результат тот же 

    Браузер другой используйте. Firefox, например. Chrome, и всё, что на нём, - не работает


  14. 6 часов назад, andrey2007 сказал:

    спасибо за столь толковое обьяснение, не понял одного почему вам не понятно отжимание двери? - ведь её надо же было как-то открыть? после открытия багажника

    Так аварийное открытие дверей никто не отменял) Багажник же открыт. К чему клоунада с отжатием стёкла…


  15. 2 часа назад, Knez сказал:

    А цель заключается в одной фразе: "Для защиты Тесла мы используем этот иммобилейзер - ....... он сопряжен с штатными цифровыми шинами моделей Тесла."

    Но сразу возникает вопрос, зачем нужно вводить лишний модуль и добавлять танец на кнопках руля, если есть штатный PIN-to-Drive?

    Согласен. Нужды никакой. Тем более при вскрытии машины и доступа к ней, с той же легкостью удаляется и лишний блок, да и предохранитель, который у него тоже должен быть... Никоим образом не панацея.

    Да и нештатные блоки в такой сложно-электронной технике лично у меня вызывает больше опасений, чем мифические угонщики)

    • Like 1

  16. 13 часов назад, andrey2007 сказал:

    Я думал прописывают новый а не заводят без ключа, т.е метод в принципе возможен и если о нем узнают угонщики то смогут угнать?

    Возможен. Но я бы не назвал это угоном в прямом смысле. Нужно вскрыть машину, подразобрать её. А это в первую очередь время, которого у классических угонщиков должно быть по минимуму.

    А, при физическом доступе к устройству полностью от взлома защититься невозможно…

    Цитата

    А то что это могут сделать на всю Украину два человека, то как говорят : что знают двое - то знает и свинья. Кроме того, если угона нет узнало это от московской компании, то уверен скоро это и узнают угонщики

    Не узнают)

    Цитата

    Я думал прописывают новый а не заводят без ключа, т.е метод в принципе возможен и если о нем узнают угонщики то смогут угнать?

    Вы цены на прописывания ключа Икса видели, неофициально? Кто делает в регионе «бывшего могучего» - по пальцам руки можно пересчитать…

    И не обращайте внимание особо на видео) Чисто реклама, как было сказано. Я не уверен, что EVC сами умеют ключи к иксам прописывать…


  17. 2 часа назад, Евгений Pro сказал:

    На одной сразу не работал усилитель. на второй работал несколько дней, потом тоже отключился ( авто после дтп из США)

    Отключился совсем или просто ограничило по усилию?

    Нужна диагностика.

    Сбросили бы хотяб скрин ошибок, что сейчас есть… Лето - телепаты в отпуске 😁


  18. 3 минуты назад, andriy.virovka@gmail.com сказал:

    По такой логике  если у нас лте/3Ж года два назад отсутствовало за пределами больших городов, то выезжать из мегаполиса только с кнопочным телефоном?

    Только, в таком случае, самопала не существует, и угробить телефон отсутствием лте нельзя.

    Гореть может везде, только количество случаев и вероятность этого для штатных решений ничтожны. И не факт, что в зарядке дело, а не в запчастях или оборудовании.

    То, что на АЕ столько нареканий говорит только о претензиях к их зарядным станциям. Их качеству и соответствию стандарта.

     

    Но, повторюсь. Это IMHO. У каждого своё видение может быть. Own risk, как говорится. Только потом по всему интернету новости гуляют: Тесла - «Г…», горят, как свечки)

×
×
  • Создать...