Перейти к публикации

Requin

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 687

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    99

Сообщения, опубликованные пользователем Requin

  1. Опубликовано:

    43 минуты назад, andrey2007 сказал:

    Так что я повторюсь, думаю массовые угоны тесел не за горами

    Думаю вы заблуждаетесь. Я доводы приводил. До сих пор массовых угонов не было. И не только в нашем регионе, а и по всему миру.

    А «легкая истерика» по легкости программного угона Теслы появилась относительно недавно, на фоне рекламы и продвижения дополнительного «защитного» оборудования для Теслы и клоунского видео по угону икса)))

    Цитата

    разобрать или вернуть хозяину - это очень прибыльно, и хозяева будут выкупать.

    Вот пускай органы и работают. Особо любящих выгоду отловят…)

    • Like 2

  3. Опубликовано:

    18 часов назад, andrey2007 сказал:

    я имел ввиду стороннего, а штатное - угонщики уже умеют отключать, вернее они отключают жсм связь

    Т.е. реклама стороннего стороннего оборудование, которое, imho, нужно тесле, как зайцу стоп сигнал, увеличит угоны тесел...? А связи с отключением gsm не уловил вообще...

    По мне, так увеличение угонов, если произойдет, возможно лишь по одной причине. Спрос и наличие рынка сбыта краденных запчастей. Который, ввиду узости, не очень сложно контролировать.

    А всякие надуманные причины, по мифической легкости угона из видео, а тем более неустановки какого-то защитного оборудования из разряда сказок)

    Цитата

    сейчас эта информация дошла до угонщиков, и так как за возврат одной теслы можно получить как за возврат 2-3 тойот (хундаев) или даже больше, то угоны тесел становятся более выгодными.

    Что мешало узнать раньше? И получать ещё больше, чем можно получить сейчас

  4. Опубликовано:

    4 минуты назад, jk_trigger сказал:

    Мастер, который устанавливал удлинитель симки был опытным, делал эту процедуру много раз. Но подъеду к нему на всякий случай еще раз, пусть проверит.

    Разьемы и с завода бывают плохо стоят. Пока никто не трогает - не вылазит

  5. Опубликовано:

    19 часов назад, andrey2007 сказал:

    1. Легко завести по принципу показанному в видео угона.нет

    2. Очень много денег можно получить при возврате автомобиля тесла

    3. Легко отключить его от сети жсм (т.е. труднее найти)

    4. Ни в одной тесле (вру в одной точно есть система мейджиксистемс) нет охранного оборудования и оборудования для поиска по жпс

    1. Сказки. Нелегко. А на приведённых машинах (19-20 годов) тем более...

    2. Это от работы органов будет зависеть в большей степени, чтобы можно было много получить другого.

    3. Может быть. А что дальше? И причем здесь теслы и рост их угона?

    4. Во всех. Штатные средства с заводской прошивкой и рабочим приложением и без непонятного оборудования.

     

    И повторюсь. Заводить легко, как вы выражаетесь, можно было и раньше. И специалисты умели это делать. А особо нещепетильные могли инфу и продавать. Что сейчас глобально изменилось то?

  7. Опубликовано:

    4 часа назад, andrey2007 сказал:

    Я так понимаю (но это не точно) берут авто на иностранных авто так как в них 99% не включен пин2пин

    Наврядли. Не думаю. Для тех, кто может "завести под капотом" и pin to drive не такая глобальная проблема)

    Иностранные номера тут больше сказываются, что ремонт теслы достаточно узкий рынок, и местный хозяин скорее всего найдёт свою теслу, проданную на запчасти)

  8. Опубликовано:

    4 часа назад, andrey2007 сказал:

    угонщики так не считают, за одну авто окупается в несколько раз

    Это если купленная инфа полезная. Да ещё и рабочая) Причем всегда)

    Проще, быстрее и дешевле закинуть на эвакуатор  - и на разборку... 😊 И работает всегда, не зависимо от авто, прошивки и прочих нюансов

    • Like 1

  9. Опубликовано:

    20 часов назад, andrey2007 сказал:

    Как мне сообщили уноны тесел только начинаются, так как только сейчас появилась информация как её завести под капотом.

    Посмотрим, но из разряда сказки. Как "завести её под капотом" известно в наших краях уже года 3-4 так точно))) (как теслы более-менее масово завозить стали и какой-никакой ремонт появился)

    20 часов назад, andrey2007 сказал:

    Кстати эту информацию продают в интернете за 5к$

    Не стоит она этого)))

    Цитата

    только сейчас появилась информация как её завести под капотом.

    На машинах 19-20 годов, да ещё со свежей прошивкой, в заводском состоянии… Хотелось бы посмотреть на это чудо)))

  10. Опубликовано:

    Только что, andrey2007 сказал:

    Я думаю за 19к евро и эту забирут, говорят первую за 35 на разборку куаили в течение недели

    При этом инфа проходит по общественному форуму, а "доблестные органы" не в курсе... 😞

  12. Опубликовано:

    21 час назад, andrey2007 сказал:

    Первую угонщики уже продали за 35к€ , а вторую выставили на продажу за 19к

    Ну и смысл? Только на запчасти...

    По американской статистике более 97% угнанных тесел возвращают владельцам (статистика по иным авто составляет - 58%)

    Цитата

    И темнее вторую теслу угнали за месяц в киеве

    Интересно, свежей статистики не видел, но сколько в месяц угоняют машин в Киеве? 40-50? Владельцы тойот, лексусов и хьюндаев должны больше переживать)))

    И почему-то Харьков отстаёт по теслам (по статистике более 50% всех угонов в Украине - там) 😊

  13. Опубликовано:

    5 часов назад, vladstav сказал:

    Но и именно такого колхоза я ещё не встречал на Tesla. Как вариант можно разобрать фонари, вклеить такие полоски и поставить другой управляющий блок для фонарей. А потом склеить все обратно и радоваться тюнингу. 

    Если оно заработает и не отвалится что-нибудь, в виде неправильно работающих поворотников)

  14. Опубликовано:

    9 часов назад, jk_trigger сказал:

    Заметил, что навигация некорректно показывает местоположение

    Похоже на некорректные показания gps. Сделайте factory reset. Может с антенной проблемы, проверьте фишку на МЦУ.

    Что ещё с машиной делали, кроме симки?

  15. Опубликовано:

    1 час назад, Oleg Kutkov сказал:

    Не очень правда понятно, что с ним может быть не так. Машина после восстановления?

    Бывает, что умирают контроллеры. Отсутствие предохранителей не лучшим образом сказывается на их живучести

  18. Опубликовано:

    2 часа назад, gtmrz сказал:

    подскажите,  если была замена радара, обязательно ли нужно его шить и калибровать?

    Обязательно. Даже если и прошивка совпадает, он работать не будет, пока конфигурацию авто в радар не пропишешь. Да и калибровка, как бывают пишут, выставлением по уровню и прочее, нереальна…

    • Like 2

  19. Опубликовано:

    14 минут назад, uniteddare сказал:

    Да уже везде где только можно есть инфа. Даже на электреке была новость.

    Только подтверждения не видно.

    В идеале бы от официальных источников... Вернее по факту использования)))

  20. Опубликовано:

    58 минут назад, EV studies сказал:

    Сегодня весточка пришла что Тесла отменила ограничение зарядки для машин с Salvage Certificate...

    А откуда весточка?

    И интересно, с чем послабление вдруг связано. На фоне планов допуска других авто к своей зарядной сети - отключают проверку возможности зарядки...

  21. Опубликовано:

    20 минут назад, Thunder Cat сказал:

    Вобщем это факт, моя М3 салвадж заряжается на суперчарджере. Но у меня авто не в тотал разбито было, легкие повреждения двух дверей и все, может они смотрят повреждения?

    Заметил, в последнее время (месяц-полтора), что тесла СЧ теперь не not allowed переводит, а в paid. Для Сколково этого достаточно было, чтобы работало. Интересно, что на "полноценной" зарядке будет.

  23. Опубликовано:

    5 часов назад, borodiver сказал:

    А вот ионик по многим параметрам является таковым для Model Y

    Ничего удивительного. И дальше будут появляться конкуренты, и от других производителей. Лучше/хуже/похожие. Когда-то ж должно было начаться сокращение в отставании в технологиях, разработках и прочих "радостях" автомобильного бизнеса...

  24. Опубликовано:

    10.08.2021 в 15:58, A.P. сказал:

    Сколько читаю подобных "советов", у меня всегда возникает желание увидеть как можно перекрыть радар номерным знаком!?

    Я тоже вживую встречал. И, как обычно, свежепокрашенный бампер остаётся с лишней парой просверленных отверстий.

    И радар целиком перекрывать не приходится. Если, как на фото, чуть выше ещё поднять, то уже проблему словить можно 

    • Like 1

  25. Опубликовано:

    33 минуты назад, borodiver сказал:

    Ценник на полный топ (без идиотской солнечной панели в крыше и панорамы) около 64 000 долларов 

    Стоимость же не сильно битой Model Y на рынке прям сейчас от 60 до 70 тыс долларов .

    Тут скорее больше проблема Y. Такой ценник на "увеличенную модификацию тройки" - завышен.

    33 минуты назад, borodiver сказал:

    И даже при покупке новой теслы мы получаем полуфабрикат , который нужно допиливать . За 6 лет эксплуатации лифа у меня к нему меньше претензий чем к тройке

    Меня всё интересует, что ж за такая необходимость допиливать?)

    Скорее всего у лифа ничего пилить не тянуло, поэтому и претензий нет...)))

    • Like 1
×
×
  • Создать...