Перейти к публикации

Requin

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 666

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    93

Сообщения, опубликованные пользователем Requin

  3. Опубликовано:

    2 минуты назад, reck сказал:

    Добрый день! приобретена тесла S на ней смотан пробег. Подскажите как вернуть оригинальный? Обновление ПО поможет?

    Не поможет. Так же, как сматывали - пускай назад примотают)

     

    P.S. Уверены, что сматывали? Или, может, батарею меняли на ней?

  4. Опубликовано:

    6 минут назад, Nomad сказал:

    Машина полностью со сброшенными заводскими настройками, без программных бонусов.

    Ну абсолютно всё отключать и не нужно) Некоторые плюшки будут бонусом при продаже. По крайней мере не нужно будет заморачиваться и искать где и как всё это включать и активировать.

  5. Опубликовано:

    30.08.2021 в 13:06, Nomad сказал:

    у меня есть root доступ, но я не имею права им делиться, поэтому на авто установлен бекдор - возможность набрать /GUI_serviceModePlus или любую подобную команду в сервисном меню.

    IMHO, рутированный МЦУ будет скорее минусом, особенно со словами "бекдор" в описании 😊

    В обычном варианте это будет слышаться: "в которой уже кто-то лазил (читай = непонятно что и как в ней сделано) и молится каждый раз, что не отвалится МЦУ"... 😉

  6. Опубликовано:

     

    4 часа назад, bob21 сказал:

    Возник вопрос как себя от этого защитить?

    Не слушайте страшилок)

    Замена батареи не такая уж и простая и легкая процедура…

    Да и диагностика замену батареи выявит. Плюс визуально видно, что батарея откручивалась

  13. Опубликовано:

    4 минуты назад, vovaua сказал:

    американка будет заряжаться 22квт? 

    Нет, не будет.

    Какое авто у вас?

    Максимально, что может тесла на одной фазе - порядка 17 кВт (если двойной чарджер установлен). В самом распространённом варианте будет не более 11 кВт

  14. Опубликовано:

    2 минуты назад, Ridin сказал:

    А можно как то перед покупкой на аукционе, по фотографиям, понять есть сертификаты или нет на ней.

    Лотерея. Фото экранов с аукциона почти никогда не бывают информативными.

    На 2020 году сертификаты на текущий момент точно будут действующими. 2018 год - смотрите по месяцу выпуска. От обновлений машины прямо не зависит. Сертификаты обновляются отдельно. Машина просто должна быть в онлайн.

    Чаще всего сертификаты заканчиваются когда машина приезжает и ей не дают интернет (боясь, что тесла что-нибудь отключит))). Хотя были случаи, что заканчиваются и на аукционе или в дороге.

    • Like 1

  18. Опубликовано:

    34 минуты назад, vladstav сказал:

    Хотя вот конкретно пневму все же можно увидеть на фотографиях, если удар оторвал колесо например

    Или, если фото экрана удачное есть…) Или лежит на самой земле с подвеской в крэше.

    Так что, правы - лотерея)

  20. Опубликовано:

    8 часов назад, Knez сказал:

    Я бы не был столь категоричен... единичные случаи наблюдаются, но их реально доли процента. Вот текущее состояние дел на TeslaFi с 2021.24.3.

    Ещё и со вторым пилотом есть статистика. Но количество очень низкое. Может стасться, что это уже не тегра, а ретрофит в интел 😊 Хотя непонятно, почему АП не меняли...)

    Никакой инфы о прошивках 2021 на Тегры пока не встречалось...

  21. Опубликовано:

    8 часов назад, EV studies сказал:

    Так вот он мне жаловался, что зарядка через Суперчарджеры проработала ровно неделю и опять отключилась.

    «Ветер» похоже опять поменялся. Снова доступ к СЧ на salvage в not allowed прилетает. По крайней мере на тройках

  24. Опубликовано:

    2 часа назад, andrey2007 сказал:

    схемы теслы, прошивки , точки подключения, блокировки, давно уже изучены, лежат в открытом доступе почти у всех производителей сигнализаций, а сама машина имеет половину блоков от Мерседес , так что ничего сложного установить в нее защиту от угона нет

    Только гарантировать, что вся эта конструкция абсолютно на всех авто с их множеством блоков, модификаций, версий прошивок и т.п. будет стабильно работать или не глюканет на каком-нибудь обновлении никто не сможет...

    Лично, у меня больше вызывают опасения нештатные блоки на таком сложном программно-техническом авто, чем возможность угона )))

  25. Опубликовано:

    16 минут назад, andrey2007 сказал:

    Защищать теслу от угона не вижу смысла, так как пока не доказано что метод угона может отключить пин2пин, т.е достаточно включать код

    Тут даже не в коде дело. Код поможет, если ключ украли. Не так уж легко, быстро и просто завести теслу. И уж тем более 19-20 года, да ещё и на свежей прошивке. Эвакуатор надёжнее)

     Видео ни разу не доказательство. Легкость и простота угона Теслы в видео происходит лишь по одной причине - ключ от машины в кармане "угонщика"...

    И низкая статистика угонов Тесел отнюдь не только потому, что угнать сложно, а потому, что возникает вопрос, что дальше с ней делать... 97% возвратов угнанных Тесел о многом говорит...

×
×
  • Создать...