Перейти к публикации

Requin

Опытный Теславод
  • Публикации

    1 669
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    93

Сообщения, опубликованные пользователем Requin


  1. 2 часа назад, andrey2007 сказал:

    схемы теслы, прошивки , точки подключения, блокировки, давно уже изучены, лежат в открытом доступе почти у всех производителей сигнализаций, а сама машина имеет половину блоков от Мерседес , так что ничего сложного установить в нее защиту от угона нет

    Только гарантировать, что вся эта конструкция абсолютно на всех авто с их множеством блоков, модификаций, версий прошивок и т.п. будет стабильно работать или не глюканет на каком-нибудь обновлении никто не сможет...

    Лично, у меня больше вызывают опасения нештатные блоки на таком сложном программно-техническом авто, чем возможность угона )))


  2. 16 минут назад, andrey2007 сказал:

    Защищать теслу от угона не вижу смысла, так как пока не доказано что метод угона может отключить пин2пин, т.е достаточно включать код

    Тут даже не в коде дело. Код поможет, если ключ украли. Не так уж легко, быстро и просто завести теслу. И уж тем более 19-20 года, да ещё и на свежей прошивке. Эвакуатор надёжнее)

     Видео ни разу не доказательство. Легкость и простота угона Теслы в видео происходит лишь по одной причине - ключ от машины в кармане "угонщика"...

    И низкая статистика угонов Тесел отнюдь не только потому, что угнать сложно, а потому, что возникает вопрос, что дальше с ней делать... 97% возвратов угнанных Тесел о многом говорит...


  3. 14 минут назад, A.P. сказал:

    Машина всеравно попросит взять вас руль рано или поздно, сколько бы вы не крутили громкость.

    Так по инструкции руки и так на руле должны быть. Делайте, как в мануале написано, и ничего просить не будет)))


  4. 38 минут назад, bob21 сказал:

    значит ли это что до конца года можно особо не переживать, или все-равно точно невозможно узнать когда сам сертификат обновился и лучше ей интернет дать чем быстрее тем лучше?

    Не значит. Точную дату можно узнать только дамп сняв.

    Я всем всегда рекомендую дать машине интернет при малейшей возможности

    • Like 1

  5. 43 минуты назад, andrey2007 сказал:

    Так что я повторюсь, думаю массовые угоны тесел не за горами

    Думаю вы заблуждаетесь. Я доводы приводил. До сих пор массовых угонов не было. И не только в нашем регионе, а и по всему миру.

    А «легкая истерика» по легкости программного угона Теслы появилась относительно недавно, на фоне рекламы и продвижения дополнительного «защитного» оборудования для Теслы и клоунского видео по угону икса)))

    Цитата

    разобрать или вернуть хозяину - это очень прибыльно, и хозяева будут выкупать.

    Вот пускай органы и работают. Особо любящих выгоду отловят…)

    • Like 2

  6. 18 часов назад, andrey2007 сказал:

    я имел ввиду стороннего, а штатное - угонщики уже умеют отключать, вернее они отключают жсм связь

    Т.е. реклама стороннего стороннего оборудование, которое, imho, нужно тесле, как зайцу стоп сигнал, увеличит угоны тесел...? А связи с отключением gsm не уловил вообще...

    По мне, так увеличение угонов, если произойдет, возможно лишь по одной причине. Спрос и наличие рынка сбыта краденных запчастей. Который, ввиду узости, не очень сложно контролировать.

    А всякие надуманные причины, по мифической легкости угона из видео, а тем более неустановки какого-то защитного оборудования из разряда сказок)

    Цитата

    сейчас эта информация дошла до угонщиков, и так как за возврат одной теслы можно получить как за возврат 2-3 тойот (хундаев) или даже больше, то угоны тесел становятся более выгодными.

    Что мешало узнать раньше? И получать ещё больше, чем можно получить сейчас


  7. 4 минуты назад, jk_trigger сказал:

    Мастер, который устанавливал удлинитель симки был опытным, делал эту процедуру много раз. Но подъеду к нему на всякий случай еще раз, пусть проверит.

    Разьемы и с завода бывают плохо стоят. Пока никто не трогает - не вылазит


  8. 19 часов назад, andrey2007 сказал:

    1. Легко завести по принципу показанному в видео угона.нет

    2. Очень много денег можно получить при возврате автомобиля тесла

    3. Легко отключить его от сети жсм (т.е. труднее найти)

    4. Ни в одной тесле (вру в одной точно есть система мейджиксистемс) нет охранного оборудования и оборудования для поиска по жпс

    1. Сказки. Нелегко. А на приведённых машинах (19-20 годов) тем более...

    2. Это от работы органов будет зависеть в большей степени, чтобы можно было много получить другого.

    3. Может быть. А что дальше? И причем здесь теслы и рост их угона?

    4. Во всех. Штатные средства с заводской прошивкой и рабочим приложением и без непонятного оборудования.

     

    И повторюсь. Заводить легко, как вы выражаетесь, можно было и раньше. И специалисты умели это делать. А особо нещепетильные могли инфу и продавать. Что сейчас глобально изменилось то?


  9. 4 часа назад, andrey2007 сказал:

    Я так понимаю (но это не точно) берут авто на иностранных авто так как в них 99% не включен пин2пин

    Наврядли. Не думаю. Для тех, кто может "завести под капотом" и pin to drive не такая глобальная проблема)

    Иностранные номера тут больше сказываются, что ремонт теслы достаточно узкий рынок, и местный хозяин скорее всего найдёт свою теслу, проданную на запчасти)


  10. 4 часа назад, andrey2007 сказал:

    угонщики так не считают, за одну авто окупается в несколько раз

    Это если купленная инфа полезная. Да ещё и рабочая) Причем всегда)

    Проще, быстрее и дешевле закинуть на эвакуатор  - и на разборку... 😊 И работает всегда, не зависимо от авто, прошивки и прочих нюансов

    • Like 1

  11. 20 часов назад, andrey2007 сказал:

    Как мне сообщили уноны тесел только начинаются, так как только сейчас появилась информация как её завести под капотом.

    Посмотрим, но из разряда сказки. Как "завести её под капотом" известно в наших краях уже года 3-4 так точно))) (как теслы более-менее масово завозить стали и какой-никакой ремонт появился)

    20 часов назад, andrey2007 сказал:

    Кстати эту информацию продают в интернете за 5к$

    Не стоит она этого)))

    Цитата

    только сейчас появилась информация как её завести под капотом.

    На машинах 19-20 годов, да ещё со свежей прошивкой, в заводском состоянии… Хотелось бы посмотреть на это чудо)))


  12. Только что, andrey2007 сказал:

    Я думаю за 19к евро и эту забирут, говорят первую за 35 на разборку куаили в течение недели

    При этом инфа проходит по общественному форуму, а "доблестные органы" не в курсе... 😞


  13. 21 час назад, andrey2007 сказал:

    Первую угонщики уже продали за 35к€ , а вторую выставили на продажу за 19к

    Ну и смысл? Только на запчасти...

    По американской статистике более 97% угнанных тесел возвращают владельцам (статистика по иным авто составляет - 58%)

    Цитата

    И темнее вторую теслу угнали за месяц в киеве

    Интересно, свежей статистики не видел, но сколько в месяц угоняют машин в Киеве? 40-50? Владельцы тойот, лексусов и хьюндаев должны больше переживать)))

    И почему-то Харьков отстаёт по теслам (по статистике более 50% всех угонов в Украине - там) 😊


  14. 5 часов назад, vladstav сказал:

    Но и именно такого колхоза я ещё не встречал на Tesla. Как вариант можно разобрать фонари, вклеить такие полоски и поставить другой управляющий блок для фонарей. А потом склеить все обратно и радоваться тюнингу. 

    Если оно заработает и не отвалится что-нибудь, в виде неправильно работающих поворотников)


  15. 9 часов назад, jk_trigger сказал:

    Заметил, что навигация некорректно показывает местоположение

    Похоже на некорректные показания gps. Сделайте factory reset. Может с антенной проблемы, проверьте фишку на МЦУ.

    Что ещё с машиной делали, кроме симки?


  16. 1 час назад, Oleg Kutkov сказал:

    Не очень правда понятно, что с ним может быть не так. Машина после восстановления?

    Бывает, что умирают контроллеры. Отсутствие предохранителей не лучшим образом сказывается на их живучести

×
×
  • Создать...