melvladimir

А як в Теслі може бути щось стороннє? Це якщо підключатися через сервісний і ставити "напряму"? До речі, я б поставив "читалку смс" і "відправку USSD", не знаю чому цього нема. Нажаль нема можливості закинути фіча реквест в Теслу) Смс не пробував. Зараз спробую, вона як раз спить) Поки я бачу таку кореляцію. Може то не застосунок пінгує, а як раз навпаки і коли авто не бачить активного застосунку, то йде спати: поки авто заряджається - доступ не втрачається, а якщо ні або зарядка завершилася, то через 15-60 хвилин лягає спатки і достукатися по Інету вже ніяк. Можу сьогодні ввечорі і завтра потестити.

Ого, дякую! Зверну на це увагу, бо нічого зрізати я не хочу. Якісь все ж поставили, чи відмовились взагалі? Знайшов магазин, де є три варіанти - поїду на вихідних подивлюсь.

Якщо автівка глибоко спить, то застосунок її не бачить. Не зручно, бо клімат не ввімкнути і т.д., але за 29 годин залишок заряду не змінився. До речі, я заборонив застосонку працювати в фоні і в мене є відчуття, що він періодично, коли висить в фоні, пінгує автошку і не дає їй глибоко засинати. Це я змінив нещодавно, а в налаштуваннях авто нічого не міняв і коли додаток висів в фоні, то мало того, що розряджав швидше телефон, так ще й автівка втрачала 1-2% за добу (з Sentry Mode - 4-5%).

Пройшовся пошуком - окремої теми нема, є декілька повідомлень, а штука, судячи з піску на порогах, потрібна. Власне питання: хто які бризговики використовує та/або може порадити? Бачив варіантів багато, напевно десяток+, від дешевих китайських з Алі, до "брендових" дорожчих оригінальних "ралійних лопухів", на форумі навіть надруковані на 3D принтері бачив (без відгуків), але то все інші регіони, а мене цікавить експлуатація в Україні. Навіщо? Бо бачу як порог увесь в грязюці, навіть на двері долітає. На минулій автівці ставив прості універсальні з м'якої резини бризговики і результат мені подобався. Конструкційно сподобалися такі, бо як раз закривають місце найбільшого впливу (а взагалі на Prom та Olx варіантів багато):

Спробую, але щось не бачив таке

В мене все офіційне, ніяких маніпуляцій не робили. Відкриваю в браузері ABRP https://abetterrouteplanner.com/ і обираю куди їхати і все) Нема голосових підказок, але на екрані все дуже якісно. І це напевно поки є 4G підключення (а воно є - поки є преміум). В русі моя Tesla вимикає Wi-Fi, тобто роздавати з телефону сенсу нема. Поки не мав можливості перевірити чи веде по маршруту ABRP без доступу в Інтернет (якщо на парковці від Wi-Fi прокласти маршрут і потім рушити). За тиждень така можливість зєявиться, коли преміум закінчиться)

Це особистий біль відсутності офіційної навігації в Теслі)

Розглядав Polestar 2 Performance і навіть збирався брати: 2021 рік з мінімальним пробігом ~41k$. Але в результаті взяв Tesla M3 LR і дуже радий, що майже в останній момент перевів погляд на M3. Мінуси Polestar: Основний для мене: з Polestar ніяк не вижати 550км, та навіть 500км буде складно, а Тесла LR 550км бере без проблем, а якщо не поспішати, то і 600+ візьме. В середньому він споживає на 15-25% більше електроенергії, ніж Tesla M3. Китайські порти (була в продажу EU версія з Норвегії, але монопривід. Навіть AWD не було, не те що Preformance). Комфорт задніх пасажирів гірше ніж в M3 Довжина багажника з розкладеними сидіннями менше на ~10см ніж в M3 (170см vs 180см) Відсутність гарантії і офіційного сервісу (були заяви, що оф сервіс не буде обслуговувати сірих китайців). Правда оф. сервіс Тесли в Україні вангую не скоро з'явиться. З плюсів: Камера 360 Андроїд авто Трохи швидший розгін Працююча навігація Асистент паркування Відкриття багажника помахом ноги Клірінс 18см Все інше +/- однакове.

Не було і от зараз створив новий обліковий запис через сайт, навіть обрав попередньо регіон "Європа - інше" - нема вибору країни. Тільки можна адресу вже після реєстрації вказати я не знайшов як. Може то в iOs застосунку таке є (в андроїд теж не пам'ятаю вибору країни). І чим краще мати ті два пункта замість безкоштовного преміуму? Дані по зарядці я і так знаю +/- (роблю фото/скрін скільки відсотків було, покази одометру, зараз ще й фото лічильника - в мене окремий на авто) і навіть по відсоткам можна вирахувати по коефіцієнту 0,8-0,85. Меню апгрейдів є в автівці (FSD автопілот 199$/місяць, преміум 9,99$/місяць або 99,9 на рік), в застосунку ще є за 2к$ acceleration boost, 6k$ enhanced AP, 15k$ - full self-drive capability (до речі, цікаво, що воно написано так само, як в інформації в авто про те, який AP встановлено). А от преміум - це досить непогана навігація. так, без автопілоту, але маршрути будує норм, веде якісноб інтерфейс гарний. Набагато краще, ніж гуглмапс (як сама Тесла веде - не знаю, от кордони відкриють - подивлюсь). О, вдалося додати свій мобільний номер до акаунту на сайті: значно розширили перелік кодів (здається всі країни є)

Щось я не пам'ятаю вибору країни. Дивна в них система, я б сказав - якась бета, якщо не реліз кандидат) Залізо автопілоту точно максимальне, а от який пакет - поклацаю, бо бачив різні скріни в залежності від версії, що то вказували варіанти, то знову прибирали. Пише просто, що Autopilot: package included

Оце дуже дивно. Здається його автоматом активують після переносу акаунту і діє лише перший місяць. Мені вже нагадують, що скоро закінчиться (і в телефоні, і в авто це видно). Бачив десь в Інеті як обходили активацію преміуму, але не хочу робити нічого протиправного. Хоча ABRP навігацію втратити не хотілося б, та переживу) 10 червня створив акаунт і переніс. В акаунті адреса українська, телефон не додавав, бо нашого (+380) коду нема, а на службовий не хочу. Застосунок Андроід, версія 4.22.0-1764. Пункти меню Charge Stats та Upgrade є. Європа, 3/22, версія напевно 3.0, а от яка ліцензія - не знаю, можливо AP базовий. В авто апгрейд AP не пропонує, а в телефоні є і за 6k$ і за 15k$. Але і підписка на FSD за 199$ можна оформити.

Так, доступ є, але й там інфа дуже посередня. То, що зазвичай пишуть автогіганти - тут доводиться гуглити і вишукувати по форумам (і розбиратися у відмінностях), ипу різних модемів, або що від такої-то дати подвийні передні вікна, підігрів керма, що колір поворотників - це софтове питання і таке інше. Взагалі, це досить дивна їх позиція, як і багато чого іншого навколо Маска.

Оскільки остаточного рішення в темі не бачу, то може підкажу комусь: коли авто глибоко засинає - клімат не ввімнути. В мене зараз вимкнене все і авто за добу втрачає ~1% заряду, проте клімат не ввімкнути. А тиждень тому постійно лишав з ввімненим керуванням по телефону і на додачу з Sentry Mode, втрачав 4-5%. Саме тому вище "проблема" лікувалася за допомогою "поїздив" або "зарядилася і лишилася на шнурці" (під час зарядки вона не засинає глибоко). Може це співпадіння, але в мене так це працює)

Вони просто могли вести базу в себе, як це робить, наприклад, Dodge: по VIN дізнаєшся всю комплектацію авто і які доп.опції були замовлені до того, як передана в експлуатацію. І багато чого ще могли, але чомусь не зробили)

Так що, можна вважати сервіс TSK - одним з кращих в Україні? Цікавлюсь для себе. Поки катаюсь, але на профілактичну діагностику хочу на якийсь хороший сервіс заїхати

Таблиця - то добре і цікаво, але як доходить до "придбати", то починається. І нема нічого про Michelin Primacy 4+ 235/45 R18 98W XL та Michelin E Primacy (або e.Primacy) 235/45 R18 98W XL E. Собі взяв Michelin Primacy 4+ 235/45 R18 98W XL, поки обкатую їх 500км, як Тесла радить.

Коли дивився європейок в Україні, то автопілоти там були і є підозра, що вони активовані "обхідними" шляхами, хоча всі казали, що "автівка оновлюється". Але в мене справжня європейка з Люксембургу і навігації, як віще написали, нема. А оновлення. Автопілот є, але це більше "утримання" в полосі, бо він їде лише прямо із-за відсутності навігації (але все одно зручно, можно їсти за кермом 😄). Витратити 200$ на підписку на місяць на повний автопілот і перевірити чи щось зміниться - якось не хочеться (хоча може буде доступ до підтрімки і можна буде їх позадовбувати "поверніть мапу країни!"). Сімку поставили Kyivstar ще до мене і при цьому не додали її в кабінет - не робіть так. Коли визначитеся з оператором - максимально задовбайте його щоб всюди сімку додати/активувати/прописати/прибити гвоздями і ви могли повністю нею керувати до того, як її фізично воткнуть в автівку, бо багато речей вимагають "відправте USSD код", "зараз прийде вам смс" і тому подібна фігня, що не можливо. З плюсів: підтримка режимів 4G/3G (до речі, якщо дзвонити на картку, то вона перемикається в цей момент на 3G). Легально і легко - активувати преміум підписку (10$/міс), хоча преміумом я б це не назвав, це скоріше знати банальні обмеження, серед яких є важливе: робота браузера від 4G! Бо так можна користуватися навігацією на авто завдяки aBetterRoutePlanning (ABRP), який на відміну від Google Maps таки веде по маршруту. Все інше з преміуму - фігня, типу супутнікових знімків мапи, або трафіку, бо навігації все одно нема) Кряки та інше - це коли гарантії на авто нема/вона не треба, бачив, що активують той же повний автопілот + мапа України. Може і boost можуть (який офіційно за 2000$ покращує розгін до сотні Dual Motor версій на 0,5с). Які там наслідки - не знаю, одразу відмовився грати в цю гру, може колись передумаю)

3. Bridgestone Potenza Sport (приблизно на рівні Primacy 4) 4. Pirelli PZero (235/45R18 98Y) - взяв модель 750 кг, бо я не знаю як брати 670 кг, коли Tesla 3 LR з 4 пасажирами і багажем буде важити майже 2500 кг.

Пошук по форуму літніх шин не дав результату (літня, літні, летняя, шини, шины, резина, покришки, гума), а так сталося, що в мене автівка на якісній зимовій. Тому вирішив створити цю тему, додати на обговорення те, що я знайшов. Буду радий, якщо кожен відпише свій досвід експлуатації шин на автомобілях Тесла, щоб це можно було перетворити в тему-довідник по шинам з виносенням всього цікавого в перше повідомленні. Чому піднімаю цю тему - бо у деяких преміальних брендів вже є спеціальні шини для електромобілів, наприклад, Pirelli з маркуванням "Elect", але спробуй такі знайти в Україні, і цікавий момент, що це саме "додаткове маркування", ось прямо цитат з їх сайту: у Michelin - це декілька серій, при чому на оф.сайті michelinman ви не знайдете наприклад MICHELIN E PRIMACY 235/45R18 98W XL E (є на нашому оф. сайті), або Primacy 4+ Власне, почну з того, що наразі розглядаю на M3 LR: Michelin Primacy 4+ 235/45 R18 98W XL RG Michelin E Primacy (або e.Primacy) 235/45 R18 98W XL E Які в кого ще рекомендації і результати економічності?