Перейти к публикации

uniteddare

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    512

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    26

Сообщения, опубликованные пользователем uniteddare

  1. Опубликовано:

    2 минуты назад, Requin сказал:

    Не придётся. Отключен только запрос обновления для американских машин за пределами американского региона. Пока)

    Уверены? Как-то получилось это проверить?

    2 минуты назад, Requin сказал:

    Первый и основной пункт подавляющего большинства, здесь собравшихся.

     

    У каждого из которых либо когда-то была, либо остается одной из машин сейчас, авто на ДВС.

    3 минуты назад, Requin сказал:

    Первый и основной пункт подавляющего большинства, здесь собравшихся.

     

    Вы все время пытаетесь что-то усложнить, причем, абсолютно непонятно, зачем.

  2. Опубликовано:

    1 час назад, Knez сказал:

    Так у вас нету этих камер, и вы не знаете, как они работают. А во вторых, реально для оценки дорожной ситуации Мерс использует переднюю камеру и радар, и на этом всё! У него нету "глаз", чтобы увидеть опасность несущуюся на перекресток по перпендикулярной к вашей дороге.

    Вы пропустили момент в обсуждении, речь шла про "на что менять". А в следующем году я хочу менять.

     

    1 час назад, Knez сказал:

    И цифры 60-100к - это вы что-то гигантское называете! И сравниваете с мерседесом 2020 года свою машину, которая стоит совсем других денег.

    Снова читаете через сообщение. И почему гигантское? С-ка лонг Рейндж на рейвенах или Х во сколько обойдутся? В этом диапазоне и будет, ну может не 100, окей.

    2 часа назад, Requin сказал:

    И кроме лифа электромобилей хватает. Я к тому, что немного некорректно сравнивать электро и ДВС.

     

    Не вижу ничего некорректного абсолютно. Вы же выбираете машину из всех имеющихся на рынке, и электромобили - лишь их часть, со своими достоинствами и недостатками. Зачем ДВС заочно убирать из уравнения?

    1 час назад, Knez сказал:

    Вот честно скажу, пока меня эти трудности не коснулись ни разу за почти 4 года с Теслами.

    Вы просто их не считаете трудностями. Вот последний бонус с обновлениями - коснулся ведь? И теперь вам тоже придется регулярно давать машине интернет через впн на роутере, чтобы не слетели сертификаты и вы не остались без приложения.

  3. Опубликовано:

    13 минут назад, Requin сказал:

    Но основная тематика данного форума тесла и прочие электромобили. Не заставляйте меня думать, что и с форумом вы ошиблись... 😉

    То есть сравнивать можно только с лифом и без учета стоимости? Ну, так, чтобы уж наверняка ))))

    15 минут назад, Requin сказал:

    Не заставляйте меня думать

    Думать - дело добровольное.

  4. Опубликовано:

    17 часов назад, Requin сказал:

    Мне казалось мы электромобили обсуждаем…)

     

    Вам казалось, на них свет клином не сошелся 🙂

    15 часов назад, Knez сказал:

    Ну и принцип работы программного обеспечения. Нейронная Сеть Теслы очень сильно развилась и поменялась. 

    4 камеры и 8 - да, разница, окей. Нейронные сети - это тоже прекрасно 🙂 Но это все начинка, которая никому не видна, а я же говорю про сухие реалии, и именно поэтому я выше спрашивал у @Requin - что лучше, 4 лишние камеры и сети, в том виде, в каком они работают, либо же сборка и материалы мерседеса, допустим? Каждый решает сам, да, но если рассматривать авто глобально, по всем параметрам - плюсы есть у каждой, но с постоянно меняющимися правилами игры у Теслы (причем, почти всегда не в пользу потребителя) - есть большие вопросы, стоит ли вкладывать 60-100 к в машину со штатов или Европы. Ведь можно купить новую с Европы, а потом будет какое-то дтп, не дай бог, и машину в любой момент смогут приравнять к американскому битку по обслуживанию и остальным моментам.

  5. Опубликовано:

    59 минут назад, Requin сказал:

    Для меня важнее и интереснее батарея и система управления ею, логика устройства автомобиля с центральным компьютером (по сути полноценными, пусть немного и необычным) с его всевозможными блоками и то, как всё это связано между собой, программное решение многих вопросов, связь, приложение, планирование, защита, система навигации. Вообще всё авто в целом, в комплексе, а не отдельными частями.

    Это уже какие-то гиковские штучки, никак не связанные с пользованием автомобилем. Я пишу про автопилот, потому что никаких других технологий для простого обывателя вы и не привели.

    1 час назад, Requin сказал:

    Просто значит конкретно для вашей текущей машины конкурентов нет 😉

     

    Есть, просто зачем мне сравнивать машину с моим же годом? Я меняю на более новые. И это уже логичное сравнение. Если так хотите - можно сравнить с А6.

     

    1 час назад, Requin сказал:

    Так а что его вспоминать?) Я всегда всем говорю, бессмысленно сравнивать теслу с ауди или мерседесом. Ни разу не мерседес. Максимум шкода/фольскваген.

     

    Поэтому я и привел разницу для простого обывателя - интерьер и качество против автопилота, тут уже каждый выбирает сам. Мне абсолютно не важна логика управления батареей при езде на авто.

     

    1 час назад, Knez сказал:

    Кажется, придется чуть грубее ответить, чем я привык. Не сравнивайте пятилетнюю машину с AP1 и ее недоработанные технологии с машинами 2019, а тем более 2021 года. И даже AP1 законодательно пришлось урезать, чтобы он не особо выделялся на фоне немецкого автопрома. Я про технологии, а не про премиум салон, скрипы, сверчки и т.п. Все это, если раздражает, лечится за несколько тысяч долларов. Меня не раздражает, я не лечу.

     

    Так я сравниваю более новые и более новые, а не свою с 20 годом. Можем сравнить новый плед с мерседесом s-класса, например. Думаете, адаптивный круиз будет ехать на нем хуже чем на Тесле? Если нет, то в чем тогда остается разница с точки зрения автономности вождения? В перестраивании?

  6. Опубликовано:

    45 минут назад, Requin сказал:

    У которых перечень функции, которые вы обсуждаете, уровня вашей эски 5-6 летней давности) И которая явно не 100к+ стоила)

     

    И которая сильно по многим параметрам уступает другим машинам аналогичной стоимости и года. Вы цепляетесь, но вопрос в том, что если обновлять с-ку, то нет ни одной причины обновлять ее на ту же с-ку, но на 4 года новее. И вопрос, большей частью, в том, что покупая машину за довольно приличные деньги, ты вынужден ждать, что же тебе преподнесет новый день в виде автопроизводителя, который кладет все, что может на своих клиентов.

     

    45 минут назад, Requin сказал:

    Вы чересчур предвзяты. Вам пытаются донести, что даже криво работающие функции теслы на текущий момент лучше других. Никто не говорит, что они идеальны, просто немного лучше. Пока, может быть.)

     

    Но до сих пор не могут объяснить, какие именно) Окей, где-то на 3 АП работает еще и перестроение - дальше то что с того? Каким образом это откидывает других автопроизводителей так, как вам этого хочется - ума не приложу. То, что якобы по субъективным оценкам адаптивный круиз немцев едет хуже - это очень притянуто за уши, вот честно. Возможность перестроения, которой там нету - ну ок, хорошо, но это не делает такую разницу, как вы говорите.

    Только при всем при этом вы почему-то не вспоминаете интерьер, качество, почему?) И стоит ли разница в интерьере возможности перестраиваться иногда на трассе, допустим?

    47 минут назад, Requin сказал:

    Больше на демагогию смахивает. Мне просто хотелось услышать на что равноценное вы бы согласились поменять свою теслу, если бы была такая возможность, в ноль, без доплат)))

    Вот именно, на демагогию, в ноль без доплат я Теслу поменять не хочу, причем тут это? В целом, думаю, после Теслы это будет что-то из X5 или GLE.

    • Like 1

  7. Опубликовано:

    32 минуты назад, Requin сказал:

    Ну, с тем же успехом, можно "придираться" к красным поворотникам на теслах для американского рынка и высказываться какая "нехорошая" Тесла, что не предусмотрела, что машина не попадает под сертификацию в другом регионе, для которого предназначены совсем другие машины)))

    Не передергивайте. Красные поворотники (которые не только у Теслы), это не впн роутер для обновлений в битках за 70-90к (если говорить про более-менее новые).

    27 минут назад, Requin сказал:

    Для общего развития: приведите примеры конкурентов в данном диапазоне, да ещё и по близкому набору похожих тесловским, даже криво работающим, "технологиям"...)

    А то диспут не очень предметный получается)

    Вы сначала скажите, о каких работающих технологиях вы говорите) причем массово, а не в мизерном количестве машин и только на некоторых дорогах, и которыми действительно пользуются люди. А так - в целом, возьмите любых немцев стоимостью 100к+ - не ошибетесь. Только там еще и много других плюшек будет.

  8. Опубликовано:

    5 минут назад, Knez сказал:

    опять - всё!

    Пропаганда, не более, ведь если копнуть глубже - то особо и ничего, если говорить про реальную жизнь, а не про басни с аналогиями про гирю 😞

    Если вы считаете, что это норма мириться с такой "политикой" как вы выразились имея машину в данных ценовых диапазонах - что ж, это, действительно, выбор каждого.

    • Haha 1

  9. Опубликовано:

    1 час назад, Knez сказал:

    "машину, которую обновлять надо через впн на роутере", а не ехать за обновлениями в сервис и платить за это деньги.

    Причем тут сервис, если это автоматом всегда происходило?

    1 час назад, Knez сказал:

    "карты на которой у нас не работают (тут @Knez на своем Х включает на экране abrp, ну это ж цирк)," - у меня уже давно работают родные карты. Но я хочу посмотреть, как вы ABRP запустите на каком-нибудь другом авто.

    На другом авто это просто не нужно, то что тут можно сделать костыль - не говорит о технологичности от слова совсем, уже хотя бы потому, что он нужен. "Давно работают карты" - откатили до 19 года почти в 22? Ну... Так себе "технологичность".

    1 час назад, Knez сказал:

    "автопилот на которой - в большинстве случаев представляет собой адаптивный круиз, и не более того" - ЧЯДНТ? Почему у меня и авторуление работает (не путать с удержанием в полосе, которое включается отдельным пунктом) и перестроение,

    Чем ваше "авторуление" отличается от банального дистроника и удержания в полосе? Перестроение работает не везде даже у вас, насколько я понимаю, смысл тогда оценивать эту функцию?

    1 час назад, Knez сказал:

    "автопилот на которой - в большинстве случаев представляет собой адаптивный круиз, и не более того" 

    А какие карты у вас открываются на машине и откуда берутся данные по трафику?

    1 час назад, Knez сказал:

    ЛНР-ДНР под санкциями и пользуется тем же пулом IP, что Украина (фильтрануть можно, но зачем заморачиваться). Беларусь - под санкциями.

    Это отговорки. Они под санкциями уже не первый год, но покращення пришло со временем. Совпадение? Не думаю! (с)

     

    И что же я переврал?

  10. Опубликовано:

    17 минут назад, Requin сказал:

    Наши страны в список клиентов, а тем более приоритетных, никак не попадают. Поэтому, как все этих технологии работают, специально никто не проверяет. Заработало само собой, заодно так сказать, значит повезло) Не заработало - не повезло)

    Вот поэтому я и говорю - пропаганда.

    Тесла пользуется Гугл картами, нет ни одной причины, чтобы эта функция у нас не работала, кроме нежелания самой Теслы. Нет ни одной причины закрывать украинские (снг) айпишники на своих серверах. Ну и так далее.

  11. Опубликовано:

    29 минут назад, Requin сказал:

    Вы же пытаетесь сравнить автопилот своей эски года максимум 16-го с автопилотом нового мерседеса (или ещё какого-нибудь производителя, который добился таки удержания авто в полосе).

    Я сравниваю не только автопилот своей эски, но и все остальное. Мы сейчас говорим про машину, которую обновлять надо через впн на роутере (давайте еще дождемся, когда без регулярного подключения впн начнут сертификаты отваливаться), карты на которой у нас не работают (тут @Knez на своем Х включает на экране abrp, ну это ж цирк), автопилот на которой - в большинстве случаев представляет собой адаптивный круиз, и не более того. Ничего не забыл? 🙂 

    PS удержание в полосе у немцев уже далеко не новая технология, просто ее никто автопилотом не называл.

  12. Опубликовано:

    50 минут назад, Requin сказал:

    Суть в том, что технологии Теслу как раз таки и выделяют. То, что Тесла достигла в 15 году, остальные приблизились только в 21)

    Ох уж эти пропагандисты) А что еще кроме автопилота выделяет Теслу?)

  14. Опубликовано:

    8 часов назад, Requin сказал:

    Меняет. Только разметка должна быть нормальная и условия жестче, по евроограничениям, ну и руки на руле должны быть.

    И сахар низкий😂 Только причем тут супер технологии?)

  15. Опубликовано:

    2 часа назад, Knez сказал:

    И если вы после этого выберете другого производителя, то значит, что чудо-законотворчество принесло именно те плоды, которых и добивались - защитить рынок от американской выскочки!

    Американского гопника, вы хотели сказать?) потому что манеры этого выскочки весьма сомнительны. Да и не забываем, что хоть законодатели, хоть ещё кто, у нас бы это все не работало - серый регион, прости господи.

     

    2 часа назад, Knez сказал:

    Какая версия AP? На участке Киев-Ровно работало везде, дальше была парочка мест с запретами.

    1 ап, я, конечно, каждые 10 мин не пробовал функцию, но нескольких раз за всю поездку хватило, чтобы понять, что пользоваться этим на постоянке нереально. А круиз ниче так, да.

  16. Опубликовано:

    11 минут назад, Knez сказал:

    Если у вас карты US, то много где можно перестраиваться, если EU-2021 - нигде, если EU-2019, то на всех трассах, и в некоторых местах в городе.

     

    Враки, во время своей поездки во Львов в мае пробовал несколько раз - даже не подает признаков жизни. У меня ЕУ-2019.

     

  17. Опубликовано:

    1 минуту назад, Requin сказал:

    Мы может за разные вещи говорим? Речь не о режиме FSD? Просто это не очень подходит под определение "просто тупо перестраиваться в режиме автопилота".

    Тупо перестраиваться в режиме автопилота - это, включил поворотник и перестраивайся

    Так он же из полосы не дает выехать, а если приложить усилие - переводит в круиз. А автоперестроение уже больше года не работает, насколько я понимаю.

  18. Опубликовано:

    1 минуту назад, Requin сказал:

    А что мешает перестроению? Перестраивается тесла даже на AP1. Вопрос конечно, если горе-дорожники разметку нанесли такой краской, что электронная система её не видит. Но это уже проблема дороги, а не ассистента водителя.

     

    Кажется только на трассе Киев-Житомир? Или что-то поменялось?

     

    1 минуту назад, Requin сказал:

    Вопрос же не в идеальности. А в том, что остальные производители отстают в технологиях лет на 8, да ещё и сами этого не скрывают...

    Ну, судя по тому что я вижу - то только относительно тех, которые Тесла обещает. Сейчас держать машину в полосе уже и Пежо с любым китайцем могут.

  19. Опубликовано:

    1 минуту назад, Knez сказал:

    Так что да! Технологии остальных производителей потихонечку догоняют тот уровень, который разрешен в ЕС для Теслы)))

    Так, а смысл обсуждать какие-то технологии, которые существуют только на бумаге? И, тем более, их с чем-то сравнивать.

    1 минуту назад, Knez сказал:

    Не хочу ничего плохого о нем говорить, но он ни у кого толком не работает.

    Так и у Теслы не идеально, с легкостью вспоминаются видео с проблемами на автобанах, когда полоса уходит в отбойник.

    2 минуты назад, Knez сказал:

    А если мы говорим о голом дистронике, то я не понимаю, как его можно сравнивать.

    Очень просто, до тех пор, пока машина не сможет хотя бы просто тупо перестраиваться в режиме автопилота - это все чепуха, сидеть и на трассе включать-отключать его постоянно - никакого смысла нет, проще уже руками удерживать в полосе на дистронике, ИМХО. 

     

  20. Опубликовано:

    10 минут назад, Requin сказал:

    Тесла ни разу ни Мерседес, ни Ауди...

    Тут вы правы, к сожалению... А по цене - очень даже.

    10 минут назад, Requin сказал:

    По технологиям, на текущий момент равных, IMHO, нет.

    Скорее "по обещаниям" технологий. Адаптивный круиз уже у всех топовых автопроизводителей есть.

  21. Опубликовано:

    1 час назад, Requin сказал:

    Когда электромобиль Джили приехал на официальный сервис, а его не приняли даже на диагностику, по причине отсутствия программ, специалистов и прочего... 

    Про джили речь не идет, все-таки разные весовые категории. Тут скорее про Ауди, Мерседес, Ягуар...

  22. Опубликовано:

    12 минут назад, Requin сказал:

    Я ж и говорю, каждый сам выбирает, не Тесла же сюда машины отгружает ... 😃

    Выбирает, и, честно говоря, я тоже подумываю весной поменять авто, и не на Теслу. Хотя раньше даже думал заморочиться и из Европы притащить. Сейчас просто не вижу смысла дальше связываться с этим автопроизводителем. Хочешь электричку - уже куча вариантов с нормальным запасом хода от производителей, у которых сервис и нормальное отношение к клиентам - не пустые слова.

    12 минут назад, Knez сказал:

    Для Европейских машин все Ок. Хотят нас отучить битки из США таскать )))

    Это в данной ситуации, а завтра скажут, что ваша европейская машина на сером рынке уже больше полугода - отключаем СЧ, отключаем обновления. Поменяли сим-карту? Будьте добры на официальный сервис на поклон к господам. Ведь эту процедуру провести "не каждый лишь может".  У Теслы политика меняется каждый месяц. Суть в том, что если компания идет на те шаги, на которые уже идет Тесла, то границы того, что можно от нее ожидать - весьма условные.

  23. Опубликовано:

    33 минуты назад, Requin сказал:

    Ну тут уже каждый выбирает) Есть плюсы, есть минусы. Новую/битую, евро/америка, тесла/не тесла, сервис, запчасти, обслуживание и т.п.... Главное изначально знать и понимать, на что подписываешься)

    С каждым новым приколом подписываться желания все меньше. Сейчас вот обновляться уже через впн надо, бред какой-то. Что дальше: полное отключение автопилота (у нас же серый рынок, негоже), спотифай отключат, карты вообще работать перестанут?

    Раз такой никчемный рынок у нас, незаметный, то зачем же его насиловать? 😉

  24. Опубликовано:

    6 часов назад, S.Liberty сказал:

    Кто например? Напишите в ЛС плиз..

    Я вот уже пока что (наверное, "пока что", судя по общему ужасу в сервисах Тесла) из оставшихся могу только элкарс рекомендовать.

×
×
  • Создать...