Перейти к публикации

uniteddare

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    512

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    26

Сообщения, опубликованные пользователем uniteddare

  2. Опубликовано:

    35 минут назад, Инка сказал:

     Почему стоит покупать авто в салоне, а не с рук?

    Живя в любой стране на постсоветском пространстве - лучше забудьте про гарантию на теслу. Ближайший сервис находится в Польше, поэтому даже имея гарантию туда ехать имеет смысл только с чем-то серьезным, все остальное гораздо проще исправить здесь. Так что, смысла от официальной Теслы в той же Украине не так много.

  4. Опубликовано:

    1 час назад, teslyi сказал:

    Не то что бы бюджет в притык, просто больше не готов пока тратить... 

    То, что видно глазами сразу - это совсем не страшно. Страшно то, что как раз не видно и далеко не сразу даже не СТО можно все это обнаружить. Если у вас нет обслуживания в городе, и нужно ехать прям за границу для того, чтобы что-то сделать по машине - мой вам искренний совет - не берите теслу, сохраните себе нервы и деньги.

    07.03.2021 в 00:12, Vadim сказал:

    Так как они подтвердили, что машина на акции. И я имею право на замену. 

    Они всем это прислали, это пустые слова. Они возместят только тем кто не увозил машину из Америки и менял все на авторизированных сервисах теслы.

    06.03.2021 в 21:45, Vadim сказал:

    Там ломаться в 10 раз меньше чему нежели в двс. 

    На бумаге это так, а на практике - нюансы, обсуждали уже это кучу раз 🙂 Ручки, тегры, адаптация под европу всех видов, возможные нюансы по батареям (тот же конденсат и ошибки изоляции), да и просто глюки по мелочам (у меня вот сейчас на дорест фарах после мойки часть реснички перестала светиться, попала вода, хотя говорят, что на доресте с ними вообще не бывает проблем. Надеюсь, что высохнет и заработает, но нюанс ведь) - так или иначе я думаю с этим многие сталкиваются. Возможно на новых моделях этого всего уже почти нет, но пока что все же большая часть из нас катается на машинах до 17-18 года.

  5. Опубликовано:

    16 часов назад, AlexanderTesla сказал:

    660 долл

    Глянул, на ибее уже и по 500 предлагают, интересно. А на самом сайте сетека можно поучаствовать как тестер и взять даже за 460 - это уже прям очень интересно.

  7. Опубликовано:

    04.03.2021 в 15:00, teslyi сказал:

    вот полный список из чего я выбираю.. 

    C-ки стремные какие-то. На первой за год (1.7 лет минус доставка и ремонт) не наездили ничего. А на второй - за 4 года - 20к всего. Такое. В целом, если у вас бюджет 30к, и вот прям это все деньги, которые есть впритык - я бы не советовал вам брать теслу вообще, особенно старые с-ки. Там что-то да может произойти, а ремонт окажется не дешевым, плюс захочется модем может поменять, еще какие-то нюансы вылезут, комплект резины около 1к стоит. В общем, нужно рассчитывать что возможно придется потратить еще пару тысяч.

    А в целом - вам надо понять, подходит ли вам класс тройки (они новее, отделка салона на порядок лучше). Если да - то брать ее. Ну и желательно найти полный привод, конечно. Сколько бы тут не писали про развесовку и что задний привод хорошо себя показывает, но это ровно до того, как будет зима сродни текущей.

    04.03.2021 в 17:32, Лодочник сказал:

    До 15-16 года S ку покупать не нужно...у моей сестры была S ка 14 года, один гемор....

    С другой стороны, есть люди, которые ездят и радуются. В теслах многое зависит от самой машины и где вы ее обслуживаете (насколько адекватные мастера и каких денег это стоит).

    • Like 1

  9. Опубликовано:

    1 час назад, Leonid сказал:

    А это батарее вреда не нанесёт? Может лучше подольше умеренно поездить? Или же поставить на часок на 1772 ?

    Если вы в мороз будете умеренно ездить - у вас батарея только остынет 🙂

    • Thanks 1

  10. Опубликовано:

    Насколько я понимаю, такое может быть на холодную батарею. Насчет АЭ - вы правы, у меня при тестировании переходника удалось зарядиться только на 3-й их станции. Чтобы снять все возможные сомнения - прогрейте немного батарею и заедьте на ясно.

  11. Опубликовано:

    8 часов назад, frederik сказал:

    На сколько быстрее будет зарядка на chademo?????Сейчас заряжается на 30.6 А а максм было 39 А.

    Вы ж не купили машину, чтобы постоянно ее заряжать на АЭ?

    Чадемо будет заряжать значительно быстрее, да.

  13. Опубликовано:

    1 час назад, Zed сказал:

    Была Salvage Title, На стекле надпись "Damaged Battery". По факту батарея целая, а страховая просто "добавила" повреждений, чтобы слить машину на аукционе.

    Это все хорошо, но где вы в этой логической цепи увидели противоречие? Salvage title была - этого достаточно. Никто не будет вникать в ваши повреждения. Тем более, если было написано, что повреждения батареи.

  15. Опубликовано:

    1 час назад, Knez сказал:

    Но это не означает, что в момент подключения к СЧ не будет какой-то очередной проверки. В этом случае вы можете остаться без любой быстрой зарядки до тех пор, как вам вручную кто-нибудь не включит вторую галочку.

    Это я понимаю, просто больше вопрос в том, стоит ли перед теоретической такой поездкой платить 200 уе за то чтобы это посмотреть 😞

  16. Опубликовано:

    2 часа назад, AlexanderTesla сказал:

    На основе информации тут на форуме могу только предположить, что Тесла с обновлениями отключает СЧ по своему списку, поэтому, если машина у Вас для них подозрительная, то отключили.

    вопрос был не совсем такой - при моих данных - other FC - disabled - и включенном СЧ - если они его отключат, то я это увижу по неработающему чадемо, наверное? Ведь они не отключат суперчарджеры и не включат при этом чадемо 🙂

  17. Опубликовано:

    5 минут назад, Knez сказал:

    Все сказано на правах ИМХО.

    Еще бы ко всему этому добавил вот что. Я для интереса смотрел на днях мобиле.де. Так вот, стоимость официальных автомобилей в той же Европе не просто выше, она на порядок выше. Например, до суммы тысяч в 40 евро даже особо не стоит искать машины, с хорошей комплектацией или вменяемым пробегом. У нас же сейчас рынок начинается уже тысяч от 25 (причем, долларов) за модел с даже с мЕньшим пробегом чем там. И пускай от такой машины можно ожидать подвоха по ремонту, но эта разница куда больше всевозможных проблем, с которыми вы можете столкнуться (а при нормальном подборе, думаю, можно сократить их до адекватного минимума).

    То, что нет суперчарджеров, так у нас их итак нет. А если все-таки ехать куда-то далеко - то, насколько я понимаю, не проблема включить. А официальное обслуживание - оно без гарантии что так, что так никому не нужно (насколько я понимаю, ценник там не очень адекватный).

    • Like 1

  18. Опубликовано:

    В принципе, вроде ничего интересного и не рассказал, кроме как что обнуляют карты и прочее плюс все-равно не включают суперчарджеры. Ну и конечно вуалируют все это якобы безопасностью, хотя как мне кажется, истинная причина кроется в желании продавать больше новых машин и ничем другом.

    • Like 1

  19. Опубликовано:

    3 часа назад, DM3 сказал:

    а вы как храните его

    Да в коробке можно и хранить, наверное. Все-равно его используешь нечасто, а на поездки прям в коробке и брать, или в сумке какой-то, если вещей настолько много, что коробка будет лишней 🙂

    • Thanks 1

  22. Опубликовано:

    52 минуты назад, Knez сказал:

    Если она вечером зарядилась и простояла на розетке всю ночь, то может быть снежинка. А если закончила зарядку под утро, то батарея еще прогретая.

    Ок, понял, значит это в порядке вещей. Просто в интернете видел что пишут, что чтобы не было такого - надо в розетке держать, а у меня так и есть. Спасибо.

  24. Опубликовано:

    Чет не нашел старые темы про зарядку. Сегодня обратил внимание, что у батареи появилась снежинка (да-да, я в курсе, какая температура на улице, но несколькими неделями назад и похолоднее было), но машина стоит все время подключенная к розетке - разве такое может быть?

  25. Опубликовано:

    40 минут назад, vladstav сказал:

    Украинобляха создат только лишние проблемы. Так что лучше целиться на покупку именно европейской машины, с гарантией (бесплатный сервис!!!), и с которой проблем будет намного меньше

    Я бы про гарантию выделил жирным и написал большими буквами. Kritik - вы подумайте, где вы будете обслуживать американский биток в польше? В вашей ситуации лучше даже переплатить или накрайняк взять машину более старую, зато с гарантией. Так, если не будет заоблачного пробега, то на машину, допустим, 15 года у вас будет официальная гарантия еще 2-2.5 года на самые дорогие агрегаты в машине. Плюс официальный суперчарджер, плюс карты, плюс модем. За все это загнав американку в Украину вы заплатите такие деньги сверху, которые вместе с логистикой убьют всю финансовую выгоду, а мучения и возможные приключения с отсутствием гарантии - останутся.

    ПС я так понял - вы сравниваете минимальную стоимость на авто риа и в европе? Не стоит этого делать, потому что на авто риа вы смотрите скорее всего на плохо восстановленные битки, а в европе - на целые официальные авто. Между ними - пропасть.

    • Like 1
×
×
  • Создать...