Перейти к публикации

uniteddare

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    565

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    30

Сообщения, опубликованные пользователем uniteddare

  1. Опубликовано:

    59 минут назад, AllaM сказал:

    Чесно кажучи, я за всю цю сніжну зиму ні разу не відчула потреби в повному приводі. Скажу більше: коли випав перший великий сніг, який йшов протягом ночі, а зранку був більш ніж пів метра, я виїхала по білій "цілині"  без розчистки (запізнювалась на зустріч). Тесла занурилась до половини дверей, але проїхала, як по чистій дорозі. Виїзд з двору метрів 50. Я просто їхала в сугробі. Сусід стояв з лопатою і витрощеними очима. Після цього перестав мою Теслу називати самокатом. ?

    Может вы просто не знаете, что у вас полный привод?)))) Мне сосед на Ленд Курьер 200, когда увидел Теслу, сказал чтобы я готовил веревку и он будет меня вытаскивать зимой)

    У меня этой зимой было 2 отрезка по неделю-полторы, когда на участке и на дороге был гладкий лед. Ну вот на полном приводе я себя чувствовал комфортно, очень сомневаюсь, что с неполным было бы также ? Да и в целом, у полного привода, насколько я понимаю, лучше устойчивость.

  2. Опубликовано:

    3 часа назад, trumax сказал:

    понял спасибо. проще продать и купить новую полный привод

    Проще не париться ? Если вам нужен полный привод для скорости, то, действительно, как сказали выше - едва ли там будет такая ощутимая разница. Полный привод берут для зимы ? 

  3. Опубликовано:

    42 минуты назад, SashaN сказал:

    А все же кто-то заказывал себе чехлы?

    Вы хотите такой салон закрыть чехлами? ? Да относитесь просто аккуратно, и все, по тем же топикам - не убивается он сильнее обычного и прекрасно чистится.

    • Like 2

  4. Опубликовано:

    2 часа назад, alav сказал:

    кто-то и 2 раза в сутки собаку выгуливает)
    получается тесла будет подталкивать выходить из дома на кофе и зал, что тоже хорошо)

    Просто это надо понимать, это даже не 2 раза бензиновую машину поехать заправить, это гораздо больше времени нужно тратить. И не всегда зарядки будут возле зала или кофе.

    2 часа назад, alav сказал:

    но вокруг много советов не покупать электричку, пока не можешь ночью или на работе заряжаться?)

    Так и есть.

    2 часа назад, alav сказал:

    Также есть много людей, которые пишут, что всё зависит от человека и если готов перестроить стиль жизнь

    Вы ради жоповозки (прости господи) готовы жизнь перестраивать?)

  5. Опубликовано:

    53 минуты назад, Knez сказал:

    Причем, чтобы выгулять, ее надо везти на специальное место... и вы приезжаете туда, а оно занято, и надо подождать час-полтора, пока кто-то другой выгуляет там своего питомца.

    А место на отшибе, а на улице -20 ) Меркетологи от бога - не благодарите)

  6. Опубликовано:

    6 часов назад, Requin сказал:

    По факту - 300-350

    Причем, летом, а не зимой. Зимой - еще меньше в 1.5 раза где-то. Плюс не забываем про разряд батареи на прогревы-охлаждения да и просто во время стояния.

    14 часов назад, alav сказал:

    Неужели домашняя зарядка это настолько критичный фактор для владения теслой с запасом хода 400км+ даже в большом городе с хорошей инфраструктурой ?

    Это маст хев чтобы вы могли нормально пользоваться машиной. Все остальные варианты - это крепкий геморрой. Ну, типа, представьте, что вы заводите собаку, которую нужно выгуливать через день на час-два и варианта соскочить никакого нет)

    • Like 1
    • Haha 1

  7. Опубликовано:

    32 минуты назад, Knez сказал:

    На MS был средний 26

    Это за все время? Чет прям странно... У меня зимой в лютый мороз не всегда такие цифры были, а летом же раза в 2 меньше в среднем, насколько я понимаю. По крайней мере - теплой осенью, когда купил машину - так и было.

    32 минуты назад, Knez сказал:

    Это было в режиме жуткой экономии со средней скоростью 70 км/ч.

    Если это средняя скорость по всей поездке - то это никакая не экономия ? Я на двс раз 5 ездил по маршруту Харьков - Варна. Так вот, средняя скорость в 50-55 км-ч на этом маршруте - это я прям довольно таки хорошо местами наваливал. 60 и выше - это нужно было ехать где можно в Украине - 130-150, за границей - даже где не можно - километров на 30-50 выше ограничения.

    32 минуты назад, Knez сказал:

    А RAV4 в ежедневном цикле 6.6л/100км

    180 грн на 100 км (т.е. расход в 20 квт на 100 км при зарядке на самой дорогой ясно, если на более дешевых - это равно 25-30 квт на 100 км), но ведь рав4 не стоит сравнивать с полноприводной модел с?

    Понятное дело, что нет никакого смысла покупать Теслу и заряжать на публичных зарядках. Но даже если так - это все-равно дешевле, чем аналогичное по параметрам авто на двс.

  8. Опубликовано:

    3 часа назад, Knez сказал:

    На какой вы так ездите???? У меня на MS так даже близко не получалось!

    Ну у меня осенью было 12-15 по городу. Вы написали те же 20 по трассе - это и есть 180 грн максимум. Минимум 110-120 если на всяких сомнительных станциях останавливаться. 9 литров на рав 4 при нынешней стоимости бензина - порядка 240 грн на 100 км. Что не сходится? ?

  9. Опубликовано:

    1 час назад, vladstav сказал:

    Про счётчик который якобы отрубит быструю зарядку - полный бред, где вы такое слышали?

    На западных форумах есть ветки об этом. Они не отрубают, но снижают ее скорость. Речь про суперчарджеры только идет вроде, так что для нас эта проблема не актуальна.

    1 час назад, vladstav сказал:

    И ещё есть момент цены за кВт*час на быстрых зарядных станциях - цены такие (7-9 грн за кВт*час), что по затратам на "топливо" на 100 км будете тратить как на обычном автомобиле с ДВС

    Как вы так это считаете? ? Простая математика - окей, даже пускай на трассе будет 20 квт расход на 100 км. При зарядке на самых дорогих заправках - ясно, это 180 грн на 100 км, что по нынешним ценам на бензин равняется где-то 7 литрам бензина-дизеля. У меня у друга на Пежо 2008 с двигателем 1.2 расход больше, я уже не говорю про машины на 2+ тонны. Ну и не забываем, что есть зарядки подешевле, а отели можно искать - где бесплатно или за копейки дадут ночью воткнуться и дозарядиться, что еще сильно уменьшает стоимость километра.

    8 часов назад, admin123 сказал:

    Рассматриваю вариант в оснвном заряжатся на быстрых зарядках чадемо, что бы за пару часов зарядился на неделю и катаешься

    Мой вам искренний совет - не покупать Теслу с такими планами. Вы проклянете ее уже спустя пару недель, а через месяц-два либо поставите себе как-то зарядку, либо продадите. Вы не сможете зарядиться на неделю и кататься. Зимой, например, вам раз в 1-2 дня придется  это делать. Ну и да - как тут говорили - это вредно для батареи. Ну и просто подумайте, что вы будете обязаны это все делать, у вас не будет варианта не поехать на зарядку - а это постоянная трата времени. Пропустите где-то в мороз этот момент - она вообще разрядится и встанет посреди дороги. 

    Для Теслы - только своя розетка в доме-паркинге.

  10. Опубликовано:

    57 минут назад, glebvk сказал:

    По другим отзывам, у сетека лучше поддержка, чем у теслы. Если сломается переходник, то хоть будет куда писать, в отличии от чадемо.

    Ну напишете, и что? Вы ж не будете отправлять его обратно.

    Поддержка у них есть сейчас, потому что хотят продавать переходники, а они изначально почти не работали и никто их не брал (о чем говорить, если цена уже в 2 раза упала). Что будет дальше - вопрос. 

  12. Опубликовано:

    Несмотря на чудесные весенние снегопады - рано или поздно все-таки придется менять резину на летнюю, и в этом году мне нужно будет покупать новую. И вот тут для меня дилемма - стоит ли покупать ранфлет (дороже, но нет необходимости возить с собой запаску на дальние расстояния и ключ с домкратом) или же купить обычную и заодно весь комплект для замены.

    Кто пользовался - насколько шины ранфлет снимают возможную головную боль? Как они вообще в реальной эксплуатации?

  13. Опубликовано:

    Ну у меня все наладилось спустя километров 7, и на обратном пути уже все привычные места на трассе, где были непонятно откуда взявшиеся ограничения в 50 км-ч снова были на своем месте. Все-таки ощущение, что глюкнуло как-то во время калибровки, или что-то такое.

     

    Кстати, вопрос - а как руками поднять скорость автопилота? Рычажок вверх? Вроде пробовал когда-то - вообще не давало...

  14. Опубликовано:

    Сегодня с утра заметил, что автопилот медленно и тихо сошел с ума - и начал везде показывать доступную скорость в 100 км, даже в селе или городе, и даже если не видит разметку ?

    Правда, спустя километров 7 ходу он начал показывать нормально, но интересно, что это - какая-то замысловатая калибровка (на прошлой неделе авто выдавало калибровочные уведомления) или просто машина не выспалась? ? 

    IMG_0341.jpg

  15. Опубликовано:

    16 минут назад, Aslan сказал:

    Специально для зарядки электромобиля установил на стену 10-киловаттный сервоприводный стабилизатор, цена вопроса в районе  250 баксов.

    Поделитесь названием стабилизатора, пожалуйста. А то я вот себе поставил, но идеального напряжения добиться не удалось (правда, у меня еще электрокотел, так что может и не получится с учетом нагрузки).

  17. Опубликовано:

    35 минут назад, Инка сказал:

     Почему стоит покупать авто в салоне, а не с рук?

    Живя в любой стране на постсоветском пространстве - лучше забудьте про гарантию на теслу. Ближайший сервис находится в Польше, поэтому даже имея гарантию туда ехать имеет смысл только с чем-то серьезным, все остальное гораздо проще исправить здесь. Так что, смысла от официальной Теслы в той же Украине не так много.

  19. Опубликовано:

    1 час назад, teslyi сказал:

    Не то что бы бюджет в притык, просто больше не готов пока тратить... 

    То, что видно глазами сразу - это совсем не страшно. Страшно то, что как раз не видно и далеко не сразу даже не СТО можно все это обнаружить. Если у вас нет обслуживания в городе, и нужно ехать прям за границу для того, чтобы что-то сделать по машине - мой вам искренний совет - не берите теслу, сохраните себе нервы и деньги.

    07.03.2021 в 00:12, Vadim сказал:

    Так как они подтвердили, что машина на акции. И я имею право на замену. 

    Они всем это прислали, это пустые слова. Они возместят только тем кто не увозил машину из Америки и менял все на авторизированных сервисах теслы.

    06.03.2021 в 21:45, Vadim сказал:

    Там ломаться в 10 раз меньше чему нежели в двс. 

    На бумаге это так, а на практике - нюансы, обсуждали уже это кучу раз ? Ручки, тегры, адаптация под европу всех видов, возможные нюансы по батареям (тот же конденсат и ошибки изоляции), да и просто глюки по мелочам (у меня вот сейчас на дорест фарах после мойки часть реснички перестала светиться, попала вода, хотя говорят, что на доресте с ними вообще не бывает проблем. Надеюсь, что высохнет и заработает, но нюанс ведь) - так или иначе я думаю с этим многие сталкиваются. Возможно на новых моделях этого всего уже почти нет, но пока что все же большая часть из нас катается на машинах до 17-18 года.

  20. Опубликовано:

    16 часов назад, AlexanderTesla сказал:

    660 долл

    Глянул, на ибее уже и по 500 предлагают, интересно. А на самом сайте сетека можно поучаствовать как тестер и взять даже за 460 - это уже прям очень интересно.

  22. Опубликовано:

    04.03.2021 в 15:00, teslyi сказал:

    вот полный список из чего я выбираю.. 

    C-ки стремные какие-то. На первой за год (1.7 лет минус доставка и ремонт) не наездили ничего. А на второй - за 4 года - 20к всего. Такое. В целом, если у вас бюджет 30к, и вот прям это все деньги, которые есть впритык - я бы не советовал вам брать теслу вообще, особенно старые с-ки. Там что-то да может произойти, а ремонт окажется не дешевым, плюс захочется модем может поменять, еще какие-то нюансы вылезут, комплект резины около 1к стоит. В общем, нужно рассчитывать что возможно придется потратить еще пару тысяч.

    А в целом - вам надо понять, подходит ли вам класс тройки (они новее, отделка салона на порядок лучше). Если да - то брать ее. Ну и желательно найти полный привод, конечно. Сколько бы тут не писали про развесовку и что задний привод хорошо себя показывает, но это ровно до того, как будет зима сродни текущей.

    04.03.2021 в 17:32, Лодочник сказал:

    До 15-16 года S ку покупать не нужно...у моей сестры была S ка 14 года, один гемор....

    С другой стороны, есть люди, которые ездят и радуются. В теслах многое зависит от самой машины и где вы ее обслуживаете (насколько адекватные мастера и каких денег это стоит).

    • Like 1

  24. Опубликовано:

    1 час назад, Leonid сказал:

    А это батарее вреда не нанесёт? Может лучше подольше умеренно поездить? Или же поставить на часок на 1772 ?

    Если вы в мороз будете умеренно ездить - у вас батарея только остынет ?

    • Thanks 1

  25. Опубликовано:

    Насколько я понимаю, такое может быть на холодную батарею. Насчет АЭ - вы правы, у меня при тестировании переходника удалось зарядиться только на 3-й их станции. Чтобы снять все возможные сомнения - прогрейте немного батарею и заедьте на ясно.

×
×
  • Создать...