Таблица лидеров

По опыту на MS и MX, если не хватает мощности из сети, то действительно добирает из батареи. Но на поддержание температуры, когда батарея нагреется, тратится меньше, и батарея не будет сильно проседать, а скорее всего даже начнет чуть-чуть заряжаться. Если за окном +10, то батарее надо всего на 5 ° до +15 прогреться. Это не так уж и много. Но если не прогреть сразу, то оно сожрется за первые 10-20 км все равно. И пробег вы потеряете. Лучше прогреть пока от сети. А нагрев салона потребляет намного меньше, чем подогрев батарейки. Оптимально - отключить авто режим, выставить тепературу пониже и вентилятор на 4-5.

Написал в поддержку Plugshare с вопросами о фильтре по мощности и добавить ещё европейских операторов в фильтры. Они ответили, что фильтр по мощности сейчас тестируют и скоро будет, а добавление операторов в фильтры зависит от операторов, как они данные предоставляют. Вот оригинал ответа: Currently, we are running a beta test for a small set of users testing our a new power filter worldwide. We are gathering feedback and will work on the function for a worldwide release shortly after. For now, we ask for your patience during this time. As for more companies in the "Networks" filter, currently this is designed for partners who supply official company data to PlugShare for their locations on our map.

Дуже безпечно, а ще - чесно. Вони вам, часом, не запропонували активувати послугу по безкоштовним закупкам (кражам) в АТБ як бонус?