Таблица лидеров

1.02.21 у ребят из ТСК заменил сим-карту. Модем менять не захотел - оставил американца. Ставили с удлинителем (не китайский, а тот, что они сами делают и припаивают на разъем). Вывели справа на корпус "планшета". Панельку над бардачком отстегнул и вот она симка. По ходу выяснилось, что где-то обрыв антенны WiFi. Визуально не нашли и предложили установить их антенну под козырек торпеды, что и было сделано. Теперь у меня и EDGE работает отлично, и wifi ловит замечательно (до этого еле видел телефон лежащий рядом). Сим ставил от Vodafone. КС оно конечно лучше, но у меня в селе кроме как Vodafone ничего не ловит :( Скорости Edge хватает на карты и пробки. TuneIn и Spotify не всегда нормально грузиться, но это ожидаемо. Главное, что в будущем, машина будет всегда на связи с приложением на телефоне!

Дякую за інформацію, не знав. Авжеж, при покупці нового авто також потрібно зробити різні оплатити в держ казну, про що дилери не сильно люблять згадувати. Речь не об экономии и о выборе дешевых запчастей, а в какой-то уверенности в качественном и безопасном ремонте особенно силовых установок и подушек. Ну и хотелось бы понимать что меняли, мне же рано или поздно нужно продавать автомобиль, нужно же знать что с ним было, а еще лучше бумажечку иметь. Спасибо, это именно то, что я хотел услышать 🙂 В общем и целом, ваши комменты дали немного больше надежды, осталось додавить на менеджера и возможно в скором времени и у меня появится отзыв 😃

удалось, это была пневмо баллон.

Мягкая подвеска при такой мощности = беда. Жесткая подвеска там не просто так. Все мощные и динамичные авто жесткие.

Согласен (про хром на тройке.) А по поводу притягивая солнца летом и нагрева машины, по мне так зимой это плюс, а летом не проблема включить вентиляцию заранее. Зато зимой меньше в солнечную погоду расхода эл/ва на прогрев 😉

- Не совсем понял что вы для себя имеете в виду под VIN, это вообще то уникальный номер кузова для каждого авто. А не номер какой нибудь комплектации. Его вносят в контракт уже тогда, когда авто нашли и купили на аукционе. - Вы указываете какое авто хотели бы по комплектации, дальше начинается поиск, покупка на аукционе, пригон (только плыть будет минимум 40 дней) и ремонт. Обычно да, 4-5 месяцев надо ждать. Аукцион (copart, iaai) это место, где если авто не осмотреть, можно кота в мешке купить. Есть много нечестных на руку продавцов, которые наряжают битые автомобили в менее битые. Но только визуально. Для этого и был придуман TSK.LA, чтобы вживую смотреть машины и потом вести "борьбу" за их покупку. Ведь желающих много, пишут там всегда примерную цену, а за сколько она уйдет не знает никто)) ТСК оценивает машину и определяется с потолком, выше которого ее уже не стоит брать. Подбираются правильно битые машины, в которых рама без повреждений и которые после правильного ремонта будут ни чуть не хуже, чем небитые авто. А по ценам вам вам каждую работу и сколько она стоит опишут, на руки получите несколько листов со списком работ

Ну зачем же сразу тему тереть? Это очень важная тема. Я знаю нескольких ребят, которые купили Теслу не вникая в тему. И это не зависело от того, кто продал. Но все они остались очень недовольными, потому что они в голове напридумывали себе одно, а реальность оказалась другой! ))) Вы очень хорошо сами описали вопросы, которые надо обсудить с поставщиком (любым, не только ТСК) перед покупкой Теслы. Договариваться надо на берегу! Если что-то не нравится, то лучше сразу озвучить. Я покупал обе свои Теслы в ТСК. Вторую брал из наличия в Украине, а вот мою первую играли на аукционе и везли. Под ключ и с гарантией на 3 месяца на любые проблемы. На момент внесения аванса я видел Богдана и Сашу ВПЕРВЫЕ, и было немного стремно! 😉 Конечно, это отдельные суммы, которые никто не включает в контракт, так как никто не сможет сказать, какие точно будут цифры через несколько месяцев. ПФ, например, платится от стоимости в ГТД и разный процент в зависимости от суммы (до 658300 грн - 4%). Сертификацию и постановку на учет вы можете и сами пройти (кстати, первый автомобиль я сам и ставил на учет). В цену авто входит его таможенное оформление, а ПФ платится уже при постановке на учет. Навигация, модем (нужен ли, перепайка, или новый евромодем) - это тоже вы должны сразу обсудить. Может быть, у вас есть знакомый хакер, который вам по дружбе сделает все это вместе за $300 ))) Мне, например, оставили на MS 2017 американский модем, который работает у нас в 2G. Мне этого было достаточно в совокупности с обычным WiFi 4G роутером. Цена вопроса - цена роутера. Вот пример, как я ставил задачу: Все остальное меня не волновало. Цвет, цвет салона, премиум музыка, размер дисков, сдвигающаяся крыша - это мне было все фиолетово! В результате очень долго искали на аукционе что-то похожее. Очень сложно было гарантировано понять наличие автопилота и наличие пневмы. меня даже пытались отговорить от пневмы, но мы съездили на тестдрайв на пружинах к моей даче, и убедились, что она нужна. В результате я дозрел до MS 75D 2017, у которой гарантировано была пневма и автопилот. Я внес небольшой аванс, а контракт с VIN мы подписали, когда была найдена машина. от момента как машина будет найдена, нужно 2 месяца на доставку, некоторое время на растаможку (непредсказуемо, и ни от кого не зависит) и в зависимости от степени повреждений - до 2 месяцев на ремонт. На этот срок влияет, какие именно запчасти подлежат замене. Например верхнее стекло задней двери MX в Украине найти сложно, и его надо ждать под заказ. 4-5 месяцев - это реальный срок. У меня было чуть дольше, так как не могли найти машину на аукционах под требования. Со второй мне реально повезло! Она была в наличии строго под мои требования! Вот список моих полностью осуществленных хотелок: Это риски ТСК. У вас в контракте есть сумма, есть описание машины и слова про состояние машины на выходе. И у вас есть 3 месяца, чтобы вдумчиво проверить, как что отремонтировано. Два вопроса пропущу, так как не понимаю как на них ответить. Вообще не вникал. У меня есть требования к автомобилю. Я видел в каком состоянии она было на аукционе, и меня совсем не волновало, сколько будут стоить запчасти и работы! Главное, чтобы в результате машина была в идеальном состоянии. После того, как мне ее отдали, я поездил около месяца, составил список замечаний и отдал машину на несколько дней для полного устранения вопросов. После этого в течение 2 лет заезжал к ним только по вопросам слетевших карт, и вот летом догнала меня проблема с памятью Тегры. Это принцип покупки авто с восстановлением под ключ. Если же вы хотите, чтобы вам привезли и отремонтировали, и вы будете вникать в смету, и платить по факту деталей и работ, то это другая песня! Тогда все скрытые дефекты и сюрпризы - это лично ваша головная боль и расходы. Возможно, вы сэкономите, но можете и крупно влететь. Я для себя выбрал путь "под ключ", и могу это обосновать. Я точно знаю, что если бы мне по всем позициям задавали бы вопрос, как делаем - берем новую, берем БУ или оставляем как есть, то во мне побеждала бы жадность. И получил бы я на выходе машину made of shit and sticks (экскьюз май френч), как ездит добрая половина Тесел по Украине. А так, я расстался со строго оговоренной суммой, которую мог себе позволить, и остался крайне доволен результатом. Ну и на последок: Это серьезное замечание. Если вы покупаете первую в жизни Теслу, то такие нюансы могут привести к тому, что в результате вы сделаете большую ошибку, и не купите Теслу))) Или купите, но убитую из наличия в Украине у продавца, который лучше умеет свистеть в уши.

Не завжди 5%. Внесок в ПФ залежить від митної вартості автомобіля (принаймні при розмитненні на власника) і складає 3-5% від неї. Сертифікат так само залежить від автомобіля і регіону проходження сертифікації, я би сказав від 100$ (для європейського автомобіля). І МРЕВ ~30$. Ще страховку можна порахувати. Але порівняно з вартістю автомобіля всі ці цифри (крім ПФ) не роблять погоди.

Отлив дает термо-ИК-УФ пленка. Как я понимаю, они бывают разные. У меня одно окно на машине менялось. Было черное, стало с отливом. В результате в мороз теплопотери через "оранжевое" меньше! Летом, по идее, через черное будет сильнее греть голову, но это не точно.

Как по мне, хром тройке не идет, у меня в антихроме

Писали где то об этом, была определенная партия стекол с таким отливом, ничего особенного, кому то так кому то так попалось.

Обзор и тест драйв Тесла Родстер

Вот интересное видео, где владелец открывает багажник своей Model 3 с помощью батарейки крона на 9В. Но, нужно отметить то, что данный метод работает либо когда авто открыто (с помощью ключа или приложения), либо когда 12в аккумулятор полностью сдох. Так что никто с кроной в руках не сможет украсть ваши вещи с переднего багажника (в любой Tesla)